Ein sehr spannendes Budget, damit kriegt man auf jeden Fall schon einiges. Ich mach dir mal ne kleine Übersicht zu dem Thema :)
Watt: Viele Hersteller werben mit hohen Watt zahlen, aber diese Angabe gibt nur an, wie viel Watt der Lautsprecher für 1 Sek aushält. Spricht der würde bei so viel Leistung direkt kaputt gehen. Watt RMS beschreibt, wie viel der Lautsprecher für 30 Min aushält. Deshalb ist Watt RMS eine deutlich genauere Angabe und viel besser um die Lautsprecher zu vergleichen.
Lautsprecher: Es gibt Hoch-, Mittel-, und Tieftöner.
Hochtöner sind meistens nur paar cm groß und spielen im hohen Frequenzberiech (2.000 - 20.000kHz). Ein absolutes must have für das perfekte System, aber für den einstieg vllt erst mal too much.
Mitteltöner spielen die eigentliche Musik (200-2000Hz). Es gibt sie in 10, 13 und 16,5cm. Da schaut man dann, welche Größe für das Auto vorgesehen ist, und wie viel Watt RMS die haben.
Tieftöner aka. Subwoofer sind das Schmuckstück des Systems, sie können so tief spielen, dass man sie spüren kann (20-200Hz). Es gibt sie in 25, 30 und 45cm. Bei 25cm hat man gute Kickbässe, z.B. für Rock oder sehr schnelle Musik. Bei 30cm wird schon deutlich tiefer gespielt, so dass man auch mehr zu spüren bekommen kann. Bei 45cm wird alles in Bewegung gesetzt. Das eignet sich aber nur noch für Lieder mit ganz langsamen und langen Bässen, die meisten Lieder sind dafür kaum geeignet.
Subwoofer Gehäuse: Es gibt geschlossene und offene Gehäuse (Bassrefex). Beim Geschlossenen kann die Membran präzisier und schneller spielen, das ist besser wenn man gute Qualität braucht. Beim Bassreflex Gehäuse hat die Box ein Loch, durch die die verdrängte Luft ausweichen kann. Dadurch spielt der Lautsprecher tiefer und lauter, ähnlich wie im Kino. Bassreflex hat jedoch nicht unbedingt eine bessere Qualität, deshalb ist das nicht für jede Musik geeignet.
Magnet Gewicht: So schwerer der Magnet desto tiefer, aber auch desto träger spielt der Lautsprecher. Zum Beispiel kann ein 30cm Subwoofer mit einem 200oz schwerem Magnet auch besonders tief spielen, aber dafür wird er bei schneller Musik anfangen zu dröhnen. Bei einem zu leichten Magnet kann der Subwoofer bei zu tiefen Frequenzen anfangen zu verzerren und unsauber klingen. Es kommt also darauf an, welche Musik man hören möchte.
Schalldruckpegel: Der Schalldruckpegel gibt die Lautstärke in Dezibel an (dB). Die Angebe ist nicht linear, also das doppelte von 50dB ist nicht 100dB laut. Die Angabe verdoppelt sich in 10er schritten. Also 60dB ist doppelt so laut wie 50dB. So lauter der Lautsprecher spielen kann desto sauberer wird er auch bei niedrigerer Lautstärke sein.
Kabel: Es gibt Aluminium und Kupfer Kabel. Aluminiumkabel sind für ein gutes System unbrauchbar, weil sie nicht die Leistung liefern können die die Lautsprecher brauchen. Kupfer Kabel werden oft mit Aluminium gemischt, weil viele nach billigen Kupferkabeln suchen. Die sind aber genauso unbrauchbar und klingen schlecht. Vollkupferkabel sind teuer, aber da gibt es keinen Weg dran vorbei. Die Vollkupferkabel unterscheiden sich nur im Querschnitt, der in mm² angegeben wird. Mitteltöner brauchen oft 1,5 | 2,5 oder 4mm². Je mehr Leistung die Lautsprecher brauchen desto größer muss der Querschnitt sein. Dazu findet man leicht Tabellen im Internet. Der Kondensator braucht oft 10, 25 oder 50mm² Kupferkabel. Wenn das Kabel von der Batterie bis zum Kofferraum reichen muss, kann das Kabel auch gerne 100€ kosten. Also nicht wundern bei den Preisen, Kupfer ist leider wertvoll. Es macht auch Sinn die Kabel ne Nummer größer zu kaufen als in der Tabelle angegeben, damit die Kabel auf jeden Fall die nötige Leistung liefern können, und falls man später doch noch mal aufrüsten möchte. Diese Kabel möchte man nicht doppelt kaufen, aber den Fehler sie zuerst billig zu kaufen machen sehr viele.
Wenn du willst können wir nochmal darüber schreiben und herausfinden, was du brauchst und was du für das Geld bekommst :)
