Guten Abend liebe Community.

Ich Überlege schon seit längerem, ob ich dieses Jahr noch auf A2 Erweitere. Ich habe nämlich in Juni 2022 meinen A1 gemacht und habe dann somit bald 2 Jahre den A1.

Das einzige was für mich entscheidend ist, ist wie lange die Fahrschule dauert und welche Stunden man machen muss. Ich habe mich auch schon im Internet belesen, bin aber zu keinem vollständigen Ergebnis gekommen.

Also ich habe gelesen, dass man keine Theorie machen muss( auch keine Prüfung) und die Prak. Prüfung verkürzt ist , aber wie sieht das man den Praxis Stunden aus?

Muss man Sonderfahrten machen und wieviel "normale" Stunden muss man nehmen?

Außerdem wollte ich fragen, wie lange ihr für den Führerschein gebraucht habt und wieviel ihr ungefähr bezahlt habt?

( Ich habe jetzt die letzen 2 Jahre A1 und B gemacht und möchte ungern jetzt zum 3 mal "in Folge" nochmal einen kompletten Führerschein machen)

Ich hoffe, dass ich hier welche mit Erfahrung finde und wünsche euch allen einen schönen Sonntag!

Hallo. Ich bin gerade extrem verwirrt, was Geschwindigkeitsbegrenzungen angeht. Wenn ich z.b Außerorts fahre und dann ein 70 km/h Schild kommt , darf ich ja dann natürlich nur noch 70 anstatt 100 fahren , ist ja klar. Wenn aber eine Kreuzung kommt und ich nach links oder recht abbiege und nach dem Abbiegen kein weiters Geschwindigkeitsbegrenzungs Schild kommt , muss ich dann immernoch 70 fahren oder darf ich wieder 100 fahren?

ich hoffe ihr versteht was ich meine.
vielen Dank schonmal :)

wenn jemand von euch Fahrlehrer/Prüfer o.ä ist , schreibt es bitte mit unter eurer Antwort.

Hallo. BMW hat eine Technologie entwickelt, wo man die Drosselklappe nicht mehr benötigt. Der Vorteil ist der , dass keine Drosselverluste mehr von der Drosselklappe entstehen. Das macht man , indem man die Einlassventile quasi als Drosselklappe nutzt.

Also je nach Last öffnen sich dann die Einlassventile weit oder nicht so weit, damit mehr oder weniger Luft eintreten kann.

Meine Frage ist aber nur , warum dann durch die Ventile keine Drosselverluste entstehen?

Oder sind die Drosselverluste von den Ventilen so gering , weil die Ventile eben kleiner sind usw.?

In einer Klimaanlage oder in einem Kühlschrank muss das Gasförmige Kältemittel welches eine hohe Temperatur hat , durch den Kondensator fließen dadurch Kühlt es ab und wird flüssig. Meine Frage ist aber , was jetzt genau der Sinn ist, dass das Kältemittel flüssig wird? Ist das einfach nur eine Art Nebenprodukt von dem abkühlen?

warum wandelt der Dieselmotor die Energie des Kraftstoffs mehr in Bewegungsenergie und weniger in Wärme um , als es der Benziner macht?

Hallo. Ich verstehe jetzt nicht so ganz , wo man sich beim Abbiegen einordnen muss.Weil die Fragen sich doch gegenseitig widersprechen(siehe Bilder)

Im Internet stehen verschiedene funktion der Ventilüberschneidung.

Zum einen , dass durch den ausströmenden Abgas Luft(-Gemisch) in den Zylinder gesaugt wird und das dadurch der Zylinder besser gespült wird.

Dann habe ich auch noch gelesen ,dass durch den länger geöffneten Einlassventil mehr Luft(-Gemisch) eingesaugt werden , weil das Ventil ja dann im 1Takt schon offen ist und nicht erst öffenen muss.

Also was stimmt davon jetzt bzw. was fehlt noch?

Hallo. Im Internet steht immer , dass man auf einer durchgezogen Linie nicht parken darf. Aber was ist eine durchgezogene Linie ? Meint man damit die Fahrstreifenbegrenzung oder die Fahrbahnbegrenzung?

Hallo. Ich weiß jetzt nicht so ganz , wo und wann man (nicht) Parken darf. Kann mir jemand so grob sagen, wo man Parken darf und wo nicht?

Jemand hat mir mal gesagt, dass die Klappen bei einem Motor mit Kompressor nicht die Drosselklappen sind, sondern nur so eine Art Schutzklappen sind. Stimmt das? Siehe Bild

Ein Blow off Ventil in ein Turbo kommt dann in Einsatz, wenn man vom Gas geht, die Drosselklappe sich schließt, aber immernoch Ladedruck vom Turbolader kommt. Und weil dann die ganze Ladedruck vom Turbo einfach nur Unnötig gegen die Drosselklappe gedrückt wird und dadurch den Turbo und andere Komponenten schädigen, öffnet sich das Blow off Ventil und die überschüßige Ladedruck wird abgelassen.

Und da habe ich gleich 2 Fragen

1. Wieso macht man nicht so ein System, dass wenn noch Ladedruck im Turbo ist, dass dann die Drosselklappe offen bleibt und dadurch die Ladedruck durch den Motor geht ?

2. Wie sieht das ganze bei Diesel Motoren aus? Die haben/brauchen ja keine Drosselklappe mehr, also wieso haben dann manche Diesel Turbo ein bloß off Ventil?

LG

(Wenn ich renn Spiele spiele,) sehe ich manchmal, dass der Ladedruck manchmal in den negativen Bereich geht. Wieso ist das so

Hallo. Ich habe heute eine sehr komische 2 euro Münze gefunden und als ich danach mal gegoogelt habe, haben ich manchmal gelesen, dass manche dieser Münzen viel Wert sein soll, aber ich kann nicht erkennen ob, es eine Normale oder seltenere Münze ist. Was sagt ihr dazu?

Hallo. Ich habe mir eine Mini fritues zugelegt und habe direkt pommes damit gemacht. Allerdings sagt meine Schwester, dass die Pommes zu schwarz/dunkel sind und daher krebserregend sind. Stimmt das und was kann man dagegen tun?

Ich hoffe, dass ihr die Bilder gut erkennen könnt.

Hi. Warum sind CPUs im Gegensatz zu GPUs so teuer? Weil ich meine eine GPU hat machnchmal bis zu 2000 "Kerne" . Die laufen zwar dann trotzdem nur mit 1-2 GHz aber trotzdem. Und die CPUs sind je nach Model nicht viel billiger. wenn überhaupt. Obwohl die nur 4-16 Kerne haben. die laufen dann aber bei c. A 3-6 GHz.

Aber machen diese großen GHz bei der CPU wirklich so viel aus?

Es gibt ja verschiedene Arten von Prozessoren Luftkühler. Die einen haben heatpipes und die anderen haben nur eine Kupfer Bodenplatte. In den Heatpipes ist so eine Art Flüssigkeit drinn . Die transportiert die Wärme vom Prozessor in den Kühlkörper . Bei der anderen Luftkühlung transportiert keine Flüssigkeit die Wärme in den Kühlkörper , sondern das Kupfer leitet die Wärme in den Kühlkörper. Weil Kupfer nicht so gut und nicht so viel Wärme leiten kann , wie die Flüssigkeit in den heatpipes ist diese Art ja natürlich schwächer. Meine Frage ist jetzt aber : die Heatpipes bestehen ja auch ( von außen)aus Kupfer . Warum können dann heatpipes trotzdem besser die Wärme in den Kühlkörper leiten ?

Sorry für die schlechte Grammatik.

Hi Leute

Wenn ich ein Spiel spiele wo meine cpu 35% ausgelastet wird meine CPU nach einer halben Stunde max 66 °C warm . Wenn ich aber ein anderes Spiele spiele wo meine CPU 40 -55 % ausgelastet wird, wird meine CPU nach einer halben Stunde max . 63 ° C Wiesoe ist das so ? . GPU (100 %) und die andere Komponenten werden bei jedem Spiel gleich ausgelastet .

Cpu = i7 9700k (nicht übertaktet)

Gpu = Asus dual rtx 2060 super 8 gb)

Aio wasserkühlung = Corsiar H100X.

Wenn man mal im Internet guckt , welche C/Gpu Kühler besser sind , steht immer da , das Wasser mehr Wärme als Luft transportieren kann . Aber warum Luft ? Es wird doch keine Luft über den Prozessor gepustet .

Und so nebenbei ist mir gerade eine 2 Frage in den Kopf gekommen . Eine Wasserkühlung ist ja (wenn auch nur ein bisschen ) stärker . Liegt das daran , dass Luftkühler weniger Kühlmittel bzw . Flüssigkeit in den Heatpipes haben und deswegen weniger Kapazität haben ? Und das Luftkühler keine Pumpen haben , also die Wärme" langsamer "Transportiert wird ? Und das Luftkühler einen nicht so großen Wärmetauscher haben ?

Sorry das ich so oft das Wort"und" benutzt habe :D

Ich wollte in Word Texteffekte hinzufügen (siehe Bild) . Aber wie entferne ich das wieder ?

Man kann in red dead redemption 2 im Lager Sachen spenden , damit es den Leuten gut geht . Aber was bringt das?