Kontrollier mal dein Bremswasser. DA können sich Bläschen gebildet haben.
Supermoto mot straßenreifen nicht ganz so hoher sattel. enduro die ne sehr hohe sitzhöhe haben und dann eben cross reifen
Wird auf 48 auf jeden Fall unangenehm sein.. Ich würde vorschlagen die einfach offen zu fahren, dann hast du sogar 193 PS.
Honda cbf 125 . verbraucht einfach kein Sprit und ist sehr zuverlässig und günstig...
Wie viel würdest du denn für eine Maschine ausgeben?
Ich hab meinen von Hein Gerike für 25€. Ich bin mit dem Kauf sehr zufrieden, muss aber gestehen, dass ich sonst nie in den Laden, sondern zu Louis gehe =).
Im Stand: Kupplungshebel ziehen (der befindet sich auf der linken Seite vom Lenker) dann mit dem linken Fuß entweder runterschalten, indem du den Schalthebel nach unten tritts/ drückst. Um einen Gang hochzuschalten den gleichen Hebel nach oben drücken. Wenn du den Kupplungshebel gezogen und dann geschaltet hast lässt du einfach den Kuppllungshebel wieder los. Beim Fahren musst du allerdings beim betätigen des Kupplungshebels zur gleichen Zeit vom Gas gehen, dann schalten und wieder den Kupplungshebel loslassen und evtl. etwas Gas geben.
Aber wieso machst du dir Gedanken? Du solltest zur Fahrschule gehen und dir das vom Fahrlehrer erklären lassen...
yamaha xt660x ?
Also: Es war einmal vor langer langer Zeit ein Mitochondrium, doch es fühlte sich alleine. Also schwamm es los und suchte nach dem immer gut gelaunten Chloroplast, welcher aber gerade schlecht gelaunt war, weshalb das Mitochondrium einfach weiterzog, ohne sich groß was dabei zu denken. Nach einer weile traf es auf eine Membran, an der es nicht vorbeikam. Also schnitt es sich durch und konnte so easy-peasy mit dem Konzentrationsgefälle und vielen anderen Mitochonrien, die sich ebenfalls verstümmelt hatten, die unumgehbar scheinende Membran umgehen. Denk mal drüber nach.. Ist es das wirklich wert??
:O interessant
Jedes 125ger Motorrad, das von den Japsen auf den Markt gestellt wurde ist Anfängertauglich. Das eine mehr als das andere, kommt aber auch darauf an , welche Präferenzen du setzt. also wie du dich am wohlsten/unwohlsten fühlst und in welcher Weise du dich mit dem Moped auseinandersetzen möchtest.
Hm.. schwer zu sagen.. Ich denke du solltest erstmal nen Helm tragen und dann wenn du nicht so gut sehen kannst probierste Kontaktlinsen aus.. Ich persönlich fahr schon länger mit Helm und hab noch nie Probleme damit gehabt!
Kommt darauf an, welchen Zweck du verfolgst.
Du brauchst auf jeden Fall einen Eimer!
Motorräder grüßt man, Goldwings z.B. nicht