Die Hauptdüse dürfte viel zu groß sein..

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Ja das geht schon. Der Drosselsatz alleine liegt schon bei 170€ , dazu noch Einbau plus TÜV und SvA nochmal rund200 Takken..


http://shop.motofreakz.de/index.php?language=default&cPath=963\_965&page=1&gclid=CjwKEAjwl4q-BRDtzJmSk-uGunkSJACmCOY-xqfS2IOqRho1XM2zvotBFI7nPrESZv3ufpxeOFxVShoCR7Tw\_wcB&XTCsid=outdicfbvegoq61f9pnrih9bq0&optfilter1=1596&optfilter2=9083&optfilter24=19044

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Alles ist ok , solange es pfleglich behandelt ist. Die verbastelten Kiddykisten ala Aerox und Speedfight sind meist mit 5000km schon durch- dazu gerade mal n Jährchen alt.

Normal halten die locker 50.000 durch, ohne nennenswerten Schaden zu haben. Normale Wartungen machen und fertig.

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Der Unterschied zwischen BR und BPR ist der zusätzliche Entstörfaktor. BPR ist ne entstörte Kerze , die andere nicht. Die 7 ist Standart- die 8 höheren Wärmewert. A zum Schluss einen anderen Elektrodenabstand..

https://www.ngk.de/technik-im-detail/zuendkerzen/wie-sie-den-ngk-code-knacken/

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Neue Bremsbeläge müssen sich erst einschleifen, dauert ein bisschen..Kannst die aber mit grobkörnigen Schleifpapier ,80er,anschleifen..

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Also zum Spritproblem: die Vergaserdüsen sind einfach dicht. Ausblasen/reinigen und Benzin läuft wieder.

Zum Rest..



OT Markierung der Kurbelwelle sitzt auf dem Lüfterrad, da ist auch nen
Stopfen in der Abdeckung den man abnehmen kann um durchzugucken, dann
sieht man die Gegenmarkierung. Kurbelwelle solange drehen bis die
Markierungen übereinstehen.





http://www.rollertuningpage.de/90-antriebs-und-zylindertuning/639561-steuerkette-steuerzeiten-richtig-auflegen/

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Dein Zeitlimit ist gut gewählt. Später ist die Hölle los. Ist immerhin die größte Kirmes am Rhein. Lasst euch einfach verzaubern:)

Düsseldorf ist immer eine Reise wert..

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Wie du schon richtig bemerkt hast , wurdest du wohl reingelegt.Ist normal eine zuverlässige Karre. Wichtig beim Kauf sollte immer das "geflegte Scheckheft" sein.

Kaufe niemals ne Bastelkiste der Kiddys- verzichte also auf Speedfights oder Areox aller Bauarten. Schau nach Piaggiomotoren, vertreten zB in Aprilia, Gilera, Vespa. Auch in deiner Preisklasse zu haben . Auch mit 15.000km Laufleistung kein Problem. Die Motoren halten ewig, bei Pflege natürlich :))

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Jameson Pub Cologne GmbH

4,4 (103) · Irish Pub Irisches Pub mit Karaoke, Quiz & Poker Friesenstraße 30

http://karaoke-bar.net/koeln/karaoke-koeln-karaoke-bars-koeln/



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Aha , überall nachgeschaut und nichts gefunden

..was willst du denn finden?

die Technischen Daten schreiben 50ccm und Höchstgeschwindigkeit 45kmh-

nun bist du dran!

http://www.50er-forum.de/wiki/index.php/Yamaha\_TZR\_50

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Mofa Führerschein Kosten

Die Kosten für den Mofa Führerschein setzen sich zusammen aus:

6 Theoriestunden

1 Praxisfahrstunde

Theoretische Prüfung

Da die Ausbildung immer gleich abläuft, verlangen die Fahrschulen
eine Pauschale. Die Kosten für einen bei der Fahrschule gemachten Mofa
Führerschein bewegen sich zwischen 70 und 150€, je nachdem, in welcher
Stadt bzw. Gegend du wohnst. In den neuen Bundesländern ist es meist
günstiger, in Städten wie München oder Hamburg teurer.

Die andere Option ist es den Führerschein in der Schule zu machen.
Diese Option wird nur von wenigen Schulen angeboten, denn die Ausbildung
muss ein extra dafür ausgebildeter Lehrer leiten. Die Mofa Führerschein
Ausbildung dauert an der Schule meist auch länger als in der
Fahrschule. Der Mofa Führerschein an der Schule ist aber meistens viel
günstiger als bei einer Fahrschule, hier musst du mit ca. 30-50€ Kosten
für die Prüfbescheinigung rechnen.

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Tach erstmal,

täglich mind 35km nur für die Arbeitsfahrerei ist schonmal ne Hausnummer; bei Wind und Wetter.Räschpäckt^^

Dafür brauchste was solides und dir den Hintern nicht zerstört:) Also keine Speedfight oder Aerox- das sind die Dinger der Kiddies..

Kymko Grand Dink, Peugeot Elystar, Aprilia Mojito Custom sind die Elite , natürlich weit nach VESPA..

Sind nur Beispiele von hochklassigen, unkaputtbaren Roller..

https://data.motor-talk.de/data/galleries/627031/3993194/bild-093-28854.jpg

http://www.ruhrpott-viller.de/img/wir_kraehe3.jpg

http://www.2040-motos.com/_content/cars/images/56/101056/002.jpg

wobei einen Helm unterzubringen bei der Aprilia ein Problem ist..

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Leichtere Fliehkraftrollen einbauen. 1,5Gramm leichter reicht aus und nimm die Drosselscheibe ganz raus..

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Beoplay A2 gebraucht - besser gehts nicht..viel Glück

http://www.ebay.de/itm/Bang-Olufsen-B-O-BeoPlay-A2-Grau-tragbarer-Bluetooth-4-0-Lautsprecher-/111981850961?hash=item1a12a37151:g:JhkAAOSwaZdXIikg

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Das ist definitiv die Standgasschraube..

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Vergaser ausbauen und reinigen. Die Düsen sind einfach dicht. Ausblasen -feddich..

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Die sind zur Soundveränderung da. Die gibt es in allen Variation zB: Verzerrer,Phaser, Wahwah Pedal, Echo-Hall. Zumeist werden diese in einem kompakten Gerät angeboten. Der Vorteil: weniger Kabel..Hier mal ein Beispiel von vielen.

http://www.thomann.de/de/boss_gt100.htm?sid=1fc7dc0b101513e7be52411097877eb1

WahWahpedal wird nur noch selten gespielt, leider..

https://youtube.com/watch?v=bYvYJXdCJi8

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§ 27 Abs. 4 FZV: Ausgestaltung und Anbringung des Versicherungskennzeichens

Zitat Wird
ein Anhänger mitgeführt, so ist die Erkennungsnummer des
Versicherungskennzeichens an der Rückseite des Anhängers so zu
wiederholen, dass sie in einem Winkelbereich von je 45 Grad beiderseits
der Fahrzeuglängsachse bei Tageslicht auf eine Entfernung von mindestens
15 m lesbar ist; die Farben der Schrift und ihres Untergrundes müssen
denen des Versicherungskennzeichens des ziehenden Kraftfahrzeugs
entsprechen. Eine Einrichtung zur Beleuchtung des
Versicherungskennzeichens am ziehenden Kraftfahrzeug und der
Erkennungsnummer am Anhänger ist zulässig, jedoch nicht erforderlich.


Also Versicherungskennzeichen ist zu wiederholen.
Einachsige
Anhänger hinter Kleinkrafträdern sind gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 2f FZV
zulassungsfrei. Einer Betriebserlaubnis, Übereinstimmungsbescheinigung
bzw. Datenbestätigung zum Anhänger bedarfs trotzdem. Die Vorgaben der
StVZO, also Beleuchtung, zugelassene Anhängevorrichtung, usw. müssen
beachtet werden.

http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=84211

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Nicht du entscheidest wie gedrosselt wird, sondern der Hersteller. Der Satz incl Gutachten (ohne dem geht gar nichts)kostet rund 100€ bei Selbsteinbau, Tüv um die 45€ , Papier selbst nochmal rund 45€..Wenn du mir das Modell nennst, suche ich dir den passenden Drosselsatz incl Gutachten raus..

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ROLLER YIYING-YY50QT
 das steht auf den papieren

Ok, also ne 4 Takter Chinamöhre. Du hast das falsche Öl eingefüllt. Dort gehört 10W40 rein. Also das alte ablassen und das richtige rein..

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