Ich weiß garnicht mehr wo ich es her hab. Ich konnte den Autostart im Programm selber ausschalten. Jetzt ist das Programm trotzdem noch irgendwo auf dem Rechner aber ich find es nicht. Es wird nicht bei Apps und Features aufgeführt. Ich probier erstmal eure Tips.

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http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=438065

Ein Liste von Marken und Motoren die nicht Gasfest sind. Es gibt aber noch andere Listen von anderen LPG Anlagen

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Wenn du beim überfahren der der Linie noch Gelb hattest dann nicht. Und wenn es blitzt dann merkst Du das. Den Blitz vergisst Du nicht so schnell.

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Versicherungstechnisch würde ich schon die Felgengröße nehmen die man fahren darf. Es passt nicht jede Felge mit 4x100 und der  Nabendurchmesser sollte auch passen denn wenn zu groß wird die felge nur über die Radbolzen zentriert was zur Folge hat das diese ausleiern und zu klein passt nicht, logisch. 15 Zoll geht auch, gabs sogar Original auf 185/55R16. Müssten glaub ich die Felgen vom G-Astra sein.

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Hercules m4 stottert was tun?

Hallo, habe eine Hercules m4 Baujahr 1975. Ich habe sie gekauft und da lief sie garni hat mehr. Vorher hatte sie gestottert. Nun habe ich Zündkerze gewechselt (NGK) Neuer Bing vergaser rein, neue Zündspule, Getriebeöl gewechselt und alles eingestellt. Sie fuhr und zog auf knappe 40kmh. Aber dann stotterte sie auf einmal extrem bei Vollgas. Habe dann Gang raus genommen und auf hohe Drehzahl gebracht. Dann war es erstmal weg aber passierte wieder und wieder.. Habe dann die Zündung richtig eingestellt. Dann lief sie auch aber immer noch mit Stottern. Bin dann damit zum Nachbarort gefahren weil es an dem Tag wärmer war. Hin fuhr sie sehr gut, nur auf dem Rückweg fing sie an extrem zu Stottern. Der Takt, also das typische "knattern" beim zweitakter hat kurz aufgehört und ging dann weiter. Das wiederholte sich und wurde schlimmer, bis sie schließlich aus ging. Habe geguckt und musste feststellen, dass Luft im. Vergaser ist und kein Benzin mehr rein fließt. Habe also Benzin Schlauch ab gemacht und das Benzin lief sehr gut raus. Wieder rein und entlüftet. Nach mehreren antreten ist sie an gegangen aber lief sehr schlecht. Dann bin ich 200 Meter weiter wieder liegen geblieben. Aber Benzin war im vergaser. Habe sie nicht mehr an bekommen. Musste nach Hause treten.. Habe dann kerze raus genommen und sie war weiß! Habe sie sauber gemacht, den vergaser in heißen essig einweichen lassen und alles frei gemacht. Dann alles eingebaut und sie sprang aber hatte schlechten standgas, an der standgas schraube am vergaser bringt es auch nichts dran rum zu drehen.. Während der Fahrt nimmt sie sowohl mit und ohne Gang nicht immer Gas an.. Und sie stottert so extrem, das knattern von der Explosion setzt immer wieder aus und dann wieder da.. Zündfunke hat sie sehr gut.. Weiß nicht mehr was ich tun soll. Soll ich mal den auspuff aus brennen? Bitte um Hilfe. Vielen Dank für eure Antworten.

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Nadel höher hängen. So kenn ichs von Simson und dann Grundeinstellung suchen und aufdrehen

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http://www.fair-werkstatt.eu/reifenhersteller/

Nimm den günstigeren und bedenke das die meisten Reifentests gekauft sind.

Wanli und Co China Billig Sch... würd ich niemals fahren.

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Oder meintest du die Nabenkappen? Denn die gibts bei Alufelgen. Des weiteren habe ich in der Branche schon des öfteren erlebt das Leute, größtenteils Osteuropäischer Herkunft, sehr gern Zappzarapp betreiben. Aber es sind eigentlich fast alle ehrlich freundlich und nett.



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Hercules m4 stottert was tun?

Hallo, habe eine Hercules m4 Baujahr 1975. Ich habe sie gekauft und da lief sie garni hat mehr. Vorher hatte sie gestottert. Nun habe ich Zündkerze gewechselt (NGK) Neuer Bing vergaser rein, neue Zündspule, Getriebeöl gewechselt und alles eingestellt. Sie fuhr und zog auf knappe 40kmh. Aber dann stotterte sie auf einmal extrem bei Vollgas. Habe dann Gang raus genommen und auf hohe Drehzahl gebracht. Dann war es erstmal weg aber passierte wieder und wieder.. Habe dann die Zündung richtig eingestellt. Dann lief sie auch aber immer noch mit Stottern. Bin dann damit zum Nachbarort gefahren weil es an dem Tag wärmer war. Hin fuhr sie sehr gut, nur auf dem Rückweg fing sie an extrem zu Stottern. Der Takt, also das typische "knattern" beim zweitakter hat kurz aufgehört und ging dann weiter. Das wiederholte sich und wurde schlimmer, bis sie schließlich aus ging. Habe geguckt und musste feststellen, dass Luft im. Vergaser ist und kein Benzin mehr rein fließt. Habe also Benzin Schlauch ab gemacht und das Benzin lief sehr gut raus. Wieder rein und entlüftet. Nach mehreren antreten ist sie an gegangen aber lief sehr schlecht. Dann bin ich 200 Meter weiter wieder liegen geblieben. Aber Benzin war im vergaser. Habe sie nicht mehr an bekommen. Musste nach Hause treten.. Habe dann kerze raus genommen und sie war weiß! Habe sie sauber gemacht, den vergaser in heißen essig einweichen lassen und alles frei gemacht. Dann alles eingebaut und sie sprang aber hatte schlechten standgas, an der standgas schraube am vergaser bringt es auch nichts dran rum zu drehen.. Während der Fahrt nimmt sie sowohl mit und ohne Gang nicht immer Gas an.. Und sie stottert so extrem, das knattern von der Explosion setzt immer wieder aus und dann wieder da.. Zündfunke hat sie sehr gut.. Weiß nicht mehr was ich tun soll. Soll ich mal den auspuff aus brennen? Bitte um Hilfe. Vielen Dank für eure Antworten.

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Orginal Vergaser probieren. Neue Zündspule-Qualität? Zündkerze einstellen. Was ich auch schon hatte war das Kurbelwellenlager-da funnzt nicht mehr richtig mit der zündung auch bei perfektem funken

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