so etwas denke ich:

https://www.voltking.de/ABB-S751/3-E35-selektiver-Haupt-Sicherungsautomat-SHU-E-Char25kA35A3x1P-2CDS781001R4352?gad_source=1&gad_campaignid=17339206927&gclid=EAIaIQobChMI4a205OCEjwMVYbKDBx1TswEgEAQYAyABEgIv4fD_BwE

oder so:

https://www.elektroshopwagner.de/product_info.php?info=p278252&utm_campaign=froogle_278252&utm_source=froogle&utm_medium=CPC&utm_content=textanzeige&campaign=froogle&gad_source=1&gad_campaignid=22683195816&gclid=EAIaIQobChMInePKiOGEjwMV8YqDBx1-eQFZEAQYASABEgIHJfD_BwE

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erschießen

Oder ersaufen.

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Ein Kondom - für das nächste Mal.

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Weder die Sauna noch der FKK ist für perverse Spiele da. Da wird kein SB gemacht. da geht man hin, um sich zu entspannen und zu erholen.

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Tesla:

SEXY CARS

S wie Modell S

E wie Model 3 (E war schon für Audi vergeben, deswegen umgedrehte 3)

X wie Modell X

Y wie das aktuelle Modell Y

C wie Cybertrack

A wie ... ähm fehlt noch?

R wie Roadstar

S wie Semi Truck

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Nimm das Fkugzeug, dafür ist es da.

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Ich denke, dass sind Versuche sich an deinem WLAN anzumelden. Mit einer MAC-Adresse adressiert sich ein Gerät am Router. Dann kommt die Passwortabfrage. Wenn sie falsch beantwortet wird, bekommt er keine IP-Adresse und fällt nach ein paar Minuten wieder raus.

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Ich wäre eher enttäuscht bis entsetzt, wenn du Sympathie für den Clown Böhmermann hättest. Ich denke der lässt sich vor einen "politischen" Karren spannen.

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Porsche Taycan 4 vs. Tesla 3 Performance?

Der Vergleich liegt nicht gerade nahe: 2025 Porsche Taycan 4 zu 107.300 Euro Grundpreis (normaler Akku) versus 2025 Tesla 3 Performance Dual Motor Highland zu 58.490 Euro.

Bringt man den Porsche auf Ausstattungsniveau des Tesla, vergrößert sich die ohnehin riesige Preisdifferenz noch. Der Porsche kostet fast das Doppelte.

Allerdings sind wiederum manche Features beim Tesla weder Serienausstattung noch als Sonderausstattung lieferbar. Man denke beispielsweise an die serienmäßige Luftfederung und das Zweiganggetriebe beim Porsche oder die größere Batterie und die Allradlenkung als teure Optionen.

In der Verarbeitung hat der Tesla deutlich zugelegt, während Fachleute die Verarbeitung des Porsche als insgesamt gut, aber nicht überragend bezeichnen. Die Differenz dürfte also nicht allzu groß sein.

Porsche stand immer für überragende Wiederverkaufswerte (911er!), das trifft aber für den Taycan nicht zu. Wenn ich die mauen Restwerte eines Taycan Pre-Facelift-Modells vor 2/2024 anschaue, falle ich vom Glauben. Also kein Vorteil gegenüber einem Tesla, nominal schon gar nicht.

Auch wenn der Porsche hinsichtlich Image, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Service etc. objektiv das tollere Auto ist, ohne allerdings bessere Fahrleistungen, mehr Reichweite oder mehr Platz zu bieten, stellt sich die Frage:

Ist er mit dem Tesla letztlich doch vergleichbar und ist der Porsche den absurd hohen Mehrpreis überhaupt wert, zumal er mit bald 200.000 gebauten Exemplaren ebenso kein rares Auto mehr ist?

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Du möchtest ein "Nobelauto" welches kein Mensch braucht, mit einem Alltagssprinter vergleichen? Das könnte oder würde ich nicht können/wollen. Ich würde nie das Geld für ein so teures Auto ausgeben. Außerdem hat der Porsche einen wesentliche kleineren Kofferraum, weniger Leistung, geringere Höchstgeschwindigkeit und braucht länger von 0 auf 100. Nicht, dass ich es bräuchte, aber es macht Spaß auf das "Strompedal" des Teslas zu treten.

Die Verabreitung des Teslas ist inzwischen auch super. Solange du kein "Ami-Modell" kaufst.

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