Die Kupplungsfedern solltest du verwenden dazu sind sie gedacht. Als Standartgewicht hat die Kiste 8.5, 9.0 und 9.5. Gramm. Ich meine bei 16 x 13. Was für Gewichte du jetzt nehmen sollst hängt davon ab was du möchtest. Stärkerer Anzug oder Geschwindigkeit.

Wenn auch als Audi Freund und Fahrer würde ich das nicht. Mir gefällt der einfach nicht. Abgesehen ist er kein Kombi für mich also ohnehin unpraktisch.

Mit 17 Jahren kannst du die B17 Fahrerlaubnis erwerben. Was B169 sein soll weiß ich nicht. Es gibt aber B196. Das ist eine Erweiterung für die Klasse B. Damit darf man dann 125er fahren.

So bald das Geld aus der Bundesnotendruckerei oder einer Münzprägeanstalt abgeholt werden kann, wird das durch einen bundeseigenen Werttransport überführt. Genutzt wird dazu ein spezielles Fahrzeug. Begleitet werden diese Fahrzeuge mit ebenfalls speziellen Fahrzeugen der Polizei. Ziele sind wie hier schon geschrieben wurde die Bundes- und Landeszentralbanken.

Was für ein Arzt? Es gibt wer weiß wie viele Fachrichtungen und entsprechend unterschiedliche Gehälter.

Du kannst googlen wie ungefähr die Gehälter sind und die teilst du dann. Denken musst du daran das Ärzte in der Regel keinen 9 to 5 Job haben.

Die haben also keine geregelte 40 Stunden Woche. Zumindest nicht alle . . .

Irgendeinen Kratzer hat man immer wenn man das Ding auf die Seite knallt. Ansonsten haften gute Reifen auch auf Nässe. Schwierig ist der Untergrund.

Da muss man also so wie "JochenOWL" und "peterobm" darauf achten, ob Steine, Matsch, Dreck, Ölflecken und vor allem Blätter auf der Fahrbahn liegen. Gerade letzteres ist wirklich Saugefährlich.

Also gilt es noch aufmerksamer als ohnehin schon zu fahren. Und sollte man sich dann echt mal auf die Seite legen fährt man weiter wenn nichts weiter passiert ist und es auch keinen Fremdschaden gibt.

Wenn es denn so weit ist macht man die Karre erst einmal von oben bis unten sauber. Dann lässt man entweder den Kraftstoff kpl. raus oder befüllt den Tank bis oben hin. Meistens wechselt man dann auch gleich die Filter. Zudem baut man die Batterie aus.

Als nächstes bearbeitet man alles Züge, Tasten und Schalter damit alles gängig bleibt und später funktioniert. Auch die Sitzbank schmiert man entsprechend ein. Der eine oder andere macht dann gleich noch einen Ölwechsel. Muss man aber nicht unbedingt.

Beim abstellen entlastet man dann die Reifen, Gabel und Dampfer sprich also das Moped wird aufgebockt. Das war es dann . . .

Bei einem Verkehrsunfall mit Todesfolge ist letztlich entscheidend wie das Gericht das bewertet und letztlich auch beurteilt. Wenn am ende ein Freischpruch erfolgt bist du raus aus der Nummer. Das gilt für die strafrechtliche Verhandlung.

Es gäbe dann aber noch die Möglichkeit einer zivilrechtlichen Klagerhebung. Oft ist es so das sich deren Urteil an dem vorherigen orientiert muss aber nicht. Also wäre es da durchaus möglich einem zu Schadenersatz zu verdonnern.

Japp, so sieht's aus. .

Wenn du das in irgendeiner Form tun würdest, was garantiert nicht funktioniert, hättest du bei einer Kündigung evtl.. Problem wo anders einen Vertrag abzuschließen.

Ich habe vielmehr Angst davor allein zu Sterben. . .

Das Thema ist insgesamt sicher Wichtig, aber ich Denke das die daran jetzt überhaupt keinen Gedanken verschwenden. Die haben da zur Zeit viel wichtigeres als die Klima-Standarts vor der Brust.

Ich bin kein Orthopäde oder Physiotherapeut, aber ich würde dann doch noch etwas warten.

Wenn es denn so ist oder war kann man das auch so schreiben. Aber dann sollte man etwas ausführlicher als sonst angeben was man gemacht hat, welche Erfahrungen usw.. man machen konnte oder z.B. irgendeine freiwillige Arbeit übernommen hat.

Das soll kein Buch werden aber in der Regel beträgt ja so eine Auszeit im Schnitt bei um die 1 bis 3 Jahren. Entsprechend kurz sind dann auch die Angaben. Aber wie schon erwähnt, bei 10 Jahren muss da dann etwas mehr kommen.

Sollte jemand 10 Jahre nur in der Sonne gelegen und Geld verballert haben wäre das jetzt nicht der Knüller.

Ich hasse überhaupt keinen ÖPNV. Was mich nervt sind die ständigen Ausfälle und Verspätungen der Bahn. Und es sollte eine viel bessere Taktung geben bzw. alles besser aufeinander abgestimmt sein.

Kann mich den anderen nur anschließen. Zwar sind die Probleme die es bei den TFSI Motoren mehrheitlich alle wieder, oder fast alle, verschwunden, aber dieTDI Motoren sind trotzdem besser. Abgesehen davon sind sie, zumindest bei entsprechender Fahrweise, sparsamer und haben mehr Drehmoment.

Eigentlich gibt es da aus meiner Sicht nur 3 denkbare Antworten. Eine davon wurde ja bereits mehrfach schon geschrieben. Freiwillig hört der nicht auf.

Die andere und 2 wäre wenn sich immer mehr gegen ihn wenden und ihn letztlich auf die eine oder andere Art und Weise stürzen.

Und die dritte wäre wenn er selbst das Amt aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr ausüben könnte, oder er z.B. einem Attentat zum Opfer fiele und das Zeitliche segnet.

Hitler selbst hatte nie eigene Kinder zeigte sich aber immer gerne mit den Kindern von Göbbels. Es gibt auch viele filmische Bilder vom Berghof wo er sich auch da gerne mit den Kindern von Martin Bormann gezeigt hat.

Allerdings hatte er wenn ich das noch richtig im Kopf habe insgesamt 6 Geschwister und 2 Halbgeschwister. Ein Neffe von ihm war der eigentlich recht bekannte William Patrick Hitler. Der war der Sohn eines Bruders von Hitler. Ich meine von seinem Bruder Alois (da bin ich mir aber gerade nicht sicher).

Damals gab es immer wieder mal Gerüchte über seine Sexualität, obwohl er durchaus noch vor seiner Nichte Geli Raubal und weit vor Eva Braun einige Frauenbekannschaften hatte.

Das ist leider vieles Orts normal. Es gab hier bei uns Fahrschulen die zum Teil bist 15 Prüfungstermine hatten. Wenn sie Glück haben dann können sie heute gerade mal die hälfte vergeben.

Über die FIN weiß man genau welches Fahrzeug bzw. Fahrzeugtyp jemand hat. Das ist in sofern wichtig als das man nicht die falschen Teile bestellt, denn mit dem Umtausch ist je nachdem manchmal nicht ganz so einfach.

Aber mal abgesehen davon, hast du bislang mal irgendwann an der Bremse geschraubt, sprich hast du mal die Beläge gewechselt? Wenn das nicht der Fall ist solltest du da wirklich die Finger von lassen.

Dabei kann man ruckzuck was falsch machen. Dann wäre im schlimmsten Fall nix mehr mit Bremsen und das wäre es dann gewesen. . .