Hallo,

ich weiß, dass schon sehr viele so eine Frage gestellt haben, aber trotzdem möchte ich es nochmal wissen & das richtige. Ich fliege Mitte August mit der THY (Turkish Airlines) von Nürnberg nach Bodrum, davor ein kurzer Stopp in Istanbul. Da ich seit ich denken kann, Pilot werden möchte, würde ich sehr gerne mal in ein echtes Cockpit reinschauen & vielleicht auch mich auf den sitz des Kapitäns setzen (vor/nach/während Flug völlig egal). Ich habe sehr oft gehört, dass man wegen sicherheitsvorschriften eigtl. Niemanden reinlassen darf, ist das überhaupt richtig? Und wenn ja, gibts irgendwie andere Wege? Beispielsweise könnte ich ja und sagen , dass ich was für meine Schule (bin 14) recherchiere & einen artikel darüber schreibe... Habt ihr andere tipps? Wäre dankbar. Ich bitte -ERFAHRENE- Leute zum Antwortrn

Hallo lieber Pilot , ich habe eine frage an dich . Ich bin jetzt 14 Jahre alt mache in diesem Jahr ein Praktikum an einem Flughafen und interessiere mich schon seit Jahren für den Beruf Pilot . Mein Problem ist , das ich an einer leichten rot-grün schwäche leide . Die Signalfarben wie z.B das von Alarm leuchten oder Positionslichern auf Landebahnen kann ich Problemlos erkennen. Meine Frage ist jetzt bei welchem Anomaliequotienten darf ich noch Pilot werden ? Mfg

Lukas :)

Frage steht oben. Gibt es Airlines wo Fachhochschulreife reicht und bei welcher hat man relativ gute Chancen eingestellt zu werden.? Guten Rutsch

Hi Leute,

ich habe eine Frage an euch, da ich Pilot bei der Lufthansa werden will. Also jetzt zur Frage: Wenn man schon das ganze Training durch hat und jetzt mit seiner Karriere beginnt. 1.Kann man auswählen welchen Type Rating man machen will? Also ob Airbus, Boeing, Embraer... 2.Falls nicht, wird man dann nur die Type Ratings von einem Hersteller machen oder alle möglichen. Also z.B erstmal Kurzstrecke Boeing 737 dann Mittelstrecke z.B Airbus 330 und dann irgendwie B747 oder so. Oder wird man B737 und A320 Family machen?

Schonmal Danke im Vorraus

Gibt es Airlines die ihre Boeing 767 auch auf Kurzstrecken einsetzen?

Hallo, ich habe vorhin von dem "Gimli-Glider" gelesen, von dem ich die Verfilmung "Schreckensflug der Boieng 767" gesehen habe.. Dieses Flugzeug konnte ja trotz komplettem Triebwerksausfall auf einem alten Flugplatz zur Notlandung gebracht werden. Dabei wurde es aber beschädigt, weil das Fahrwerk nicht vollständig ausgefahren werden konnte. Jetzt habe ich aber gelesen, dass die Fluggesellschaft das Flugzeug noch Jahre nach dem Vorfall als "Glücksbringer" im Verkehr gehalten hat.. ist das eigentlich so üblich, dass beschädigte Flugzeuge weiterhin verwendet werden? Ich habe eigentlich gedacht, dass die strengen Wartungsvorschriften so etwas untersagen..

Hallo Freunde,

im Juni diesen Jahres habe ich mein Abitur erworben. Das ist mir schwer gefallen, vorher habe ich meine ganze Schullaufbahn auf einer Hauptschule verbracht. Trotzdem hatte ich damals den Ehrgeiz soweit wie möglich zu kommen. Habe meine Qualifikation zum Abi geschafff, es aber nur mit 3,5 bestanden...

Dennoch habe ich wie viele andere den Traum Pilot zu werden. Da ich letztes Jahr gelesen habe auf Seiten der Lufthansa dass es "schlecht" aussieht für Einsteiger in diese Laufbahn, ist der Traum etwas verschwommen sozusagen. Habe mich erstmal nur auf die Schule konzentriert.

Das einzige was ich aktuell mache ist ein Nebenjob. Bewerbungen bei Zoll und der Polizei laufen. Trotz meines "schlechten Abitur" wurde ich zu einem Einstellungstest der Polizei eingeladen. Ich war jedoch schlecht vorbereitet und bin letztendlich im letzten theoretischen Test gescheitert... (Mathe...)

Gestern jedoch sah ich, dass man sich ab Januar 2015 bei LH wieder bewerben kann. Für 2015 sind die Plätze belegt, für 2016 weiß die LH selber nicht genau wie es in Sachen Bewerber aussieht. Es ist mein Traum, will sogar an Kursen teilnehmen um meine Matheproblemchen zu verbessern. Meint ihr das kommt gut an?

Ich kann aber nicht bis 2016 ohne nichts da stehen und warten... Falls ich jetzt beim Zoll übernommen werde, kann ich ja nicht wieder abbrechen... Bin im Zwiespalt... Wie kann ich vorgehen? Hoffe habe es verständlich erklärt? Wie stehen meine Chancen in ein Testverfahren in Hamburg eingeladen zu werden? Ein Bekannter von mir hat auch ein 3,5 Abi und ist als Offizier im Flg. Dienst bei der Bundeswehr tätig...scheint die Zeugnisnote nicht sooo eine große Rolle zu spielen? Muss man nur "schneller" sein als die anderen bei der Absendung der Bewerbung?

Vielleicht kann mir jemand sagen, wie die Chancen stehen... Eher schlecht befürchte ich. Und nur mal angenommen, ich würde eingeladen werden (auf der LH-Seite steht im März), würde mich richtig gut, jeden Tag vorbereiten und auch bestehen, kommt das nicht komisch wenn ich dann erst nach 2Jahren "arbeite" bzw. eine Ausbildung beginne?

PS: bei einer anderen Fluggesellschaft kann ich mich leider nicht bewerben bzw. eine Lizenz machen da ich finanziell leider nicht so gut da stehe. Und ein Risiko will ich nicht eingehen.

Achja, ich habe letztens noch einen Piloten für kommerzielle Flüge getroffen, er hat mir erzählt, dass er 2007 sein Abi gemacht hat, und hätte er in egal welchem Fach nur 1Punkt weniger gehabt, sein Abi nicht geschafft. Hat aber dann im Ausland studiert und danach in die Fliegerei gekonnt... Er meinte es sei nichts unmöglich. Daher habe ich nochmal über alles nachgedacht...

Danke

Hi Leute, ich schreibe demnächst meine Theorieprüfung für den SPL, weis aber nicht ob ich auf der Seite von open ppl für die Kategorie PPL-C oder für die Kategorie GPL/TMG lernen soll. bitte helft mir

Hallo, wie die Frage schon verrät suche ich aus Interesse und möglicher Zukunft bestenfalls die bestbezahltesten Berufe, die euch einfallen.

Gerne mit Studium und anderem, eben dass krasseste was euch einfällt.

Falls es jemanden interessiert hier meine Stärken: Reden, Präsentationen, Improvisationen und so einen Müll erzählen, dass "Nichts" plötzlich ganz ok erscheint.

Schwächen: Sprachen ( außer Deutsch und das Problem mit anderen Sprachen könnte ich ggf beheben )

Hallo ihr Lieben,

ich werde im Sommer von Hannover nach Varna mit der Fluggesellschaft "Air Via" fliegen. Es wird mein erster Flug mit dieser Airline sein.

Deshalb wollte ich mal nach euren Erfahrungen mit Air Via fragen. :-)

Danke

Hallo Leute!

İch möchte dieses jahr im Juli nach Japan für 2 Wochen fliegen und da muss ich eine entscheidung treffen. ANA oder JAL. İch finde beides super und ich will mit denen fliegen weil dort Japanisches essen serviert wird ^^ Wenn ihr andere vorschlaege habt könnt ihr mir sie mit euren persöhnlichen erfahrungen verraten???

MFG

Chan

Hallo, ist es möglich, die PPL-Lizenz ohne "Ausbildung" zu machen? Also den theorethischen Teil? Die Flugstunden muss man natürlich haben. Könnte ich also mich zur Prüfung anmelden bei der Zuständigen Behörde, ohne vorher Unterricht genommen zu haben, wenn ich mich schon sehr gut auskenne? Vielen Dank für eure Antworten

Hallo, in YouTube gab es mal ein Video, in dem zwei Piloten ein Frachtflugzeug flogen. Ein dritter Pilot durfte auch mitfliegen, aber im hinteren Teil. Er gab an dass er am Zielort Ferien verbringen wollte.

Als das Flugzeug dann in der Luft war, hat er die Piloten mit Hammer & Co. überfallen.

Kennt das Video jemand und kann den Link posten?

Danke !! Gruß Fabbolla

Also ich bin erst 14 Jahre alt und gehe zur Zeit in die 8. Klasse eines Gymnasiums. Ich gehe in eine bilinguale Klasse und bis auf Französisch (wird bald endlich abgewählt der Dreck ^^) habe ich grade in Englisch und Mathe gute Noten und möchte später Pilot werden, am besten bei der Lufthansa. Ist es sinnvoller sich bei der Bundeswehr zu verpflichten und die Ausbildung dafür aber bezahlt zu bekommen oder direkt bei der Lufthansa für ca. 60.000€ ne Ausbildung zu machen?

Wie sollte man das machen?

Hallo :)

Wie teuer sind die Landegebühren für ( zum Beispiel Lufthansa) in München oder Frankfurt? Des würd mich mal interessieren. Vielen Dank schon mal :)

Wie viel verdient ein kampfjetpilot? Wie viel verdient ein Pilot bei der Lufthansa? Wie viel verdient ein Hubschrauber Pilot?

Und das ALLER WICHTGSTE : ich will selbst pilot werden, möchte nähmlich wissen wie groß man da sein sollte und so allgemeines halt :) Google hilft nicht viel deshalb wollte ich mal fragen :) Danke schon mal im vorraus

Wie und wann muss ich mich bei einer Online-Bewerbung bewerben, um eine Ausbildung als Pilot im Jahr 2015 bei der Lufthansa anzufangen und gibt es eine Möglichkeit mir den Pilotentest irgendwie vorher anzugucken, also ein Musterbeispiel zu bekommen, um mir dementsprechend einen Eindruck verschaffen zu können? Beginnt die Ausbildung in einem Winter oder in einem Sommersemester?

Ich würde mich auf eure antworten freuen und bedanke mich schon einmal im Voraus

Hey Leute. Da ich leider die Tests für den ILST-Studiengang der LH nicht geschafft habe, bin ich natürlich daran interessiert, andere Wege ins Cockpit zu finden. Die Airlines habe ich schon ausgeschlossen. Die nächste Variante wäre eine Flugschule zu besuchen, bei der man nicht an eine Fluggesellschaft gebunden ist und man sich irgendwo dann bewerben muss. Da man leider leider "sehr motivierend" hört, dass man hinterher mit leeren Händen und Schulden auf den Schultern darsteht, weil einfach das Angebot zu niedrig und die Nachfrage zu groß, und ich persönlich mich nichtgefährden möchte, schließe ich diese Variante auch aus. Übrig bleiben: Bundeswehr und außerdem noch was mir erst seit Neuem durch den Sinn geht, die Business Aviation (Geschäftsflugverkehr). Was die Bundeswehr betrifft, bin ich optimistisch, selbst wenn eine Offizierslaufbahn vorausgesetzt wird. Man wird von Anfang an bezahlt und muss nicht zurückzahlen, ist fest und sofort angestellt hinterher im Gegensatz zu Airlines, die noch lange Wartezeiten voraussetzen, da vor allem Pilotenbedarf besteht. Nun zum Business Aviation, ich weiß sehr wenig darüber und wäre glücklich wenn mich jemand genauer informieren würde. Bspw. interessiert mich: wen fliegen die Piloten, wie siehts ungefähr mit dem Gehalt aus, wie mit den Arbeitszeiten, wie kann man Business Aviation Pilot/in werden, wie sicher ist es eingestellt zu werden (bei den Fluggesellschaften ist ja die Nachfrage höher als das Angebot), welche Vorteile im Gegensatz zu Verkehrspiloten bietet der Job als Business Aviation Pilot? Viele Fragen, ich weiß, aber meine Zukunft ist mir sehr wichtig und Gedanken mache ich mir schon sehr lange und die Ziele sind bereits gesetzt. Der Weg ins Cockpit ist mein Traum und dafür tue ich alles. Trotzdem ist mir wichtig, dass mir dieser Weg auch gesichert ist. Und ganz nebenbei: Ich bin 18 und mache derzeit mein Abitur.

Hallo,

ich bin derzeit in der 9ten Klasse an einer Gesamtschule. Es ist ja so, dass man sich langsam entscheiden sollte ob man ohne ABI oder mit ABI weiter fährt. Ich hatte im Ersten Halbjahr der Klasse 9 einen Durchschnitt von 1.7 (Keine 4,5,6 und nur eine 3 in Deutsch. Der Rest nur 2en und 1en). Ich wollte eigentlich Pilot werden und somit doch ABI machen. Aber Ich bekam dann in der Mündlichen Englisch Prüfung eine 4 und zweifel jetzt sehr Stark daran, dass ich überhaupt Pilot werden könnte wegen meiner Englischen Aussprache und die Prüfungen (Einstellungstest) von Piloten sind auch sehr Schwierig. Ich weiß nicht ob ich es noch ausprobieren soll.

Jetzt meine Frage.

Was meint Ihr ? Soll ich ABI machen oder kann man auch ohne ABI viel Geld verdienen ? Klar Geld ist nicht das Wichtigste bei einem Job aber die Jobs die mir gefallen... entweder die sind zu Schwer um diese zu erreichen (Pilot) oder man verdient nicht so viel wie erwartet ( Lokführer ) oder Sie machen kaum Spaß. (Informatiker). Auf Studieren hab ich auch keine Lust ( Informatiker ).

Halloooo. Ich gehe momentan in die 7. klasse sekundarschule, was für Noten brauch man?, was für Ausbildungen??