Hallo,
Ich bin letztens mit meiner Caballero auf dem Heimweg gewesen wo 2 Dörfer entfernt meine motorkontrollleuchte anging. Ich bin bis in mein Heimatdorf gefahren. Dort habe ich die Maschine kurz vor zuhause aus gemacht und wollte sie wieder anmachen. Beim anschalten allerdings ging die Maschine nicht mehr an und es hat nur ein mechanisches klackern gegeben. Mein digitaler Tacho hat auch nur wirres zeug angezeigt. Habe die Maschine im ersten Gang versucht anzuschieben. Hat nicht gut funktioniert. Habe dann die Zündung ausgestellt und habe Richtung nachhause geschoben. Nach ungefähr 5 min konnte ich sie durch normales Starten wieder zum Laufen kriegen. Habe sie auch so nochmal angemacht und an sich lief alles.
Bin am nächsten Tag dann wieder 2 Dörfer weiter gefahren um ich mit Kollegen zu treffen. Kurz vorm Ortseingang hat mein Tacho nur noch 0 KM/H angezeigt und motorkontrollleuchte hat geblinkt. konnte noch gut 100m fahren dann kam kein Gas mehr durchs Gas geben nur so zwischen durch.
Hab die Maschine bis zum Stehen angehabt und beim stehen ist sie abgesoffen.
Beim anmachen wieder das selbe Problem wie beim Tag davor. Nur ein klackern und meine lichter haben geflackert. Meine Freunde meinten dann zu mir die Batterie ist leer.
Wir haben die Maschine rund 10 Mal angeschoben 3 mal ist sie angesprungen nach fehlzündungen wieder aus.
Das Motorrad haben wir seriös 1km bis zu nem Kollegen abgeschleppt, dort die Batterie angeklemmt und wir haben den motorölstand überprüft. Meine Freunde meinten es sei zu wenig Öl drinne und ein Kollege hat mal mit einer kleinen stablampe reingeleuchtet und meinte das selbe ( beide fahren schon länger als ich ).
Das Motorrad habe ich dort bei meinem Kollegen abgestellt und am nächsten Tag war der Plan die Maschine 1km zur Werkstatt zu schieben.
Habe versucht nochmal den Motor anzumachen und das ging soweit ( Vermutung von meinen Freunden: es sei wieder Öl nachgelassen ).
1km gefahren und in der Werkstatt abgegeben.
Heute habe ich angerufen und habe mal gefragt wir es aussieht. Der Kollege meinte das mein Kabel was die Batterie wieder lädt " gammelt " und das er gucken müsste ob noch weitere Kabel " gammeln ". Die Maschine ist von 2021.
Ich wollte einfach mal wissen ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder mir sagen kann was mit dem anscheinend kaputten Kabel gemeint ist. Wie man schon merkt habe ich noch nicht sonderlich viel Erfahrung mit dem Aufbau und Elektronik. Jedoch hoffe ich das ich mich halbwegs verständlich ausgedrückt habe.
Hat über einen Monat funktioniert und das gut so ein „Schrott“ ist es gar nicht muss ich sagen, muss ich einfach was reinigen oder was?