Öffentliche Verkehrsmittel

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Stimmt ihr Lokführer zu?

Der Lokomotivführer, oder, um es präziser zu formulieren, der primäre Operator eines spurgebundenen, schieneninduzierten Massenbeförderungsmittels, ist verantwortlich für die koordinierte Steuerung eines elektrisch oder diesel betriebenen Traktionsfahrzeugs entlang einer vordefinierten, infrastrukturell determinierten Route. Dies geschieht unter Berücksichtigung einer Vielzahl von betriebswissenschaftlichen Parametern wie Fahrdynamik, Traktionsleistungsmodulation und signalsystemischer Interaktion mit der Stellwerkstechnologie. In einer analogen, aber nicht trivial vergleichbaren Weise zur Quantenmechanik, in der das Beobachten eines Systems dessen Zustand beeinflusst (siehe Heisenbergsche Unschärferelation), hat der Lokführer durch seine Manipulation des Traktionsstroms oder der Kraftstoffeinspritzung eine direkte Wirkung auf die Bewegung des Systems, was eine präzise Antizipation und Reaktionsgeschwindigkeit erfordert. Natürlich könnte ein Unwissender behaupten, dass es sich hierbei lediglich um das „Fahren eines Zuges" handelt. Eine groteske Untertreibung, die ich mit der gleichen Vehemenz ablehnen würde, wie die Reduktion der Stringtheorie auf ein „nettes Gedankenexperiment Fazit: Der Lokführer ist nicht einfach ein Fahrer, sondern ein physikalischer Operator, dessen Tätigkeit in perfektem Zusammenspiel mit den deterministischen Gesetzen der Mechanik, der elektromagnetischen Interaktion und der signalbasierten Streckenbeeinflussung steht. Bazinga!
Ja
Teilweise
Nein
8 Stimmen

Japan Bus / Zug jr Express Fragen?

Konichiwa, liebe Gemeinschaft! Japan Reise Bus/JR Zug Express Fragen. Ich war 2024 auf meiner ersten Reise nach Japan und Fliege 2026 wieder. Ich fuhr ein paar Mal mit dem Bus, aber ich hatte meine Suica-Karte oder Geld dabei, und bis dahin funktionierte alles gut. (Papierzettel und den Betrag in die Geldbox werfen. Usw.) Die Frage ist: Ich plane von Okayama nach (JR Oboke Station) und von dort nach Vine Bridge im Iya Valley. """ Iya Line """ wäre der Bus. (Und andere Buslinien, die nicht im JR enthalten sind Zum Fuji z.B .) (Am Fuji: Da kam ich am Schalter gar nicht weiter, entweder die Wollte nicht, oder hat sich quer gestellt. Bin dann 3 Stunden herrumgefahren mit Zug und konnte dann alles sehen, aber Bus war wohl nicht möglich.) Das Tal kann mit dem Bus erreicht werden, aber ich habe nicht herausgefunden, ob man eine Reservierung braucht oder mit der Suicacard bezahlen kann oder vorher vor Ort am Schalter bezahlt oder direkt im Bus? Ich finde eine Verbindung und sie wird mir auch bei Google gezeigt, aber bei den anderen Apps für Japan bin ich zu dumm, um sie zu verstehen, oder es gibt keine Verbindung. Wie mache ich das als Doofer Tourist? Hat jemand Erfahrung? Und die 2. Frage: Trotz des JR Pass, müsste man ein zusätzliches Ticket für die Schnellzüge kaufen. Es ist klar, man muss an einen Automaten, aber kann einer eine detaillierte Anleitung schreiben, wie das genau funktioniert, wenn man ein JR Pass hat? 2 Mal wusste ich nicht, dass es ein Express Zug ist und musste nachzahlen, was ja nicht schlimm ist, aber wenn Reisen, dann richtig ^^ Vielen Dank :) Dōmo arigatōgozaimasu !

Deutschland Ticket?

Hallo, ich habe damals ein Deutschland Ticket kaufen wollen habe mich angemeldet und ein Profil angelegt. kam dann aber Nix mehr. hab dann irgendwann mal in meinen Spam Ordner geschaut und da war eine email ich solle das Ticket bezahlen und dann bekomme ich es. War dann schon paar Wochen her, nicht gezahlt, nix erhalten ganz logisch. jetzt bekomm ich aber Mahn Briefe ich solle das Geld für das Ticket zahlen was ich nie erhalten hab. is das normal habt ihr da auch Erfahrungen gemacht

Deutsche Bahn ein Drama ohne Ende. Was macht man in so einem Fall?

Hallo, man befindet sich in der Landeshauptstadt eines anderes Bundeslandes und möchte mit dem Zug wieder nach Hause fahren. Fünf Minuten vor der Abfahrt wird einem mitgeteilt, dass der Zug heute ausfällt und auch kein Ersatz fahren wird. Viele verärgerte Menschen stehen am Bahnsteig. Letztendlich kommt man mit drei Stunden Verspätung in einer größeren Stadt an, wo es nicht mehr weiter geht. Mit den Angestellten der Deutschen Bahn gibt es lange Diskussionen und es ist ein ziemliches Drama. Man bekommt zwar einen Taxigutschein ausgestellt, der aber nicht ab hier gilt, sondern man muss nochmals mit dem Zug in eine weitere Stadt fahren, die fünfzig Kilometer entfernt ist. Die Angestellten der Bahn begründen es damit, dass dort es näher am Wohnort sei und der Taxigutschein deshalb weniger kosten würde. Also fährt man nochmals fünfzig Kilometer mit der Bahn, obwohl es schon sehr spät ist. Die Taxifahrer aber akzeptieren nicht den Gutschein der Deutschen Bahn und dieser Bahnhof ist auch nicht besetzt. Also bleibt einem nur übrig, wieder in die größere Stadt zu fahren, wo man den Gutschein bekommen hat. Aufgrund dessen, dass es nun Mitternacht war, ist dort aber auch keiner mehr. Man hat zwar einen Taxigutschein, ist aber völlig gestrandet. Nachts sind auch keine normale Personen unterwegs und diejenigen, die es da sind, interessiert es überhaupt nicht. Geld hat man keines und man möchte auch nicht 200,- € für eine Taxifahrt ausgeben und man kann sich auch nicht sicher sein, ob man dies von dem Saftladen Deutsche Bahn zurückerstattet bekommt. Ich bedanke mich für hilfreiche Antworten und wünsche alles Gute.