Wie schafft man mit einer 125ccm 4 takter Wheelies?
Zu aller erst werde ich dies nur auf einer abgelegenen Straße durchführen und keinen gefährden. Ich bin mir der Gefahr bewusst und werde es nicht übertreiben.
So also ich fahr eine aprilia sx 125 2018er Modell und will auch mal Wheelies fahren , aber wenn ich im Stand hoch drehe und die Kupplung springen lasse geht das Vorderrad 5cm hoch und der Motor sofort aus. Wenn ich mit Schrittgeschwindigkeit versuche hoch zu drehen und dann die Kupplung springen zu lassen geht mein Vorderrad nicht hoch , dafür bleibt der Motor aber an. (Ich hab beides nur mit warmen Motor ausprobiert und nicht mit kaltem). Habt ihr Tipps oder Tricks wie man Wheelies schafft. Es muss kein 12 o clock Wheelie sein, will nur mal mein Vorderrad so 30cm anheben.
3 Antworten
Gewicht nach hinten verlagern, also bisschen nach hinten sitzen, aufrechte Körperhaltung und dann voll aufdrehen und Kupplung springen lassen. Versuch nicht den Lenker hochzuziehen mit den Armen, denn dann beugst du dich nach vorn.
Sicher, Wheelies sind cool, aber viel cooler sind Tricks wie Ausweichen mit und ohne Abbremsen, sowie die Gefahrbremsung. Und die haben sogar einen Nutzen, sie können dir das Leben retten. Wie wäre es, die erst mal zu lernen? So als Tip von einem langjährigen Motorradfahrer zu einem Einsteiger?
Jedes Jahr, immer wieder aufs Neue, wenn die Saison beginnt, belege ich ein Fahrsicherheitstraining, wo ich genau diese Grundfahrübungen, die du nur für die praktische Prüfung lernst, und danach nie wieder fährst, unter Anleitung zu üben. Diese retten mir nämlich unter Umständen meinen Hintern. Wichtig ist für mich, das ich das mit meiner Maschine beherrsche, und nicht mit dem Fahrschulmotorrad, das man danach nie wieder fährt. Jedes Motorrad, sogar baugleiche, verhält sich schon auf Grund der Bereifung und deren Zustand völlig anders.
Und denkst also, nach drei-vier Fahrstunden „Grundfahraufgaben“ hast du es drauf 🙈...
Lern erstmal gescheit Fahren.
Hey,
da hilft nur Übung, Übung und wieder Übung.
Sitzposition möglichst weit nach hinten verlagern und die Arme durchgestreckt lassen!
Dann mit der Drehzahl rantasten. Wenn dir das Motorrad absäuft lässt du die Kupplung vielleicht zu schnell schnalzen.
Das sind doch sowieso Grundfahraufgaben für den Führerschein