Wie Neuwagen optimal einfahren?

... komplette Frage anzeigen

7 Antworten

Ich stimme dem Post von healzlolrofl weitestgehend zu, mit Ausnahme von "Vollgas vermeiden". Vielmehr empfehlen viele Motoren-Auskenner gerade öfter Vollgas zu geben aber Anfangs nur bei geringen Drehzahlen.

Also die ersten 500km ruhig Gas geben (wechselnde Drehzahlen und Last sind durchaus förderlich) aber mit der Max Drehzahl nicht übertreiben. Ich würde bis max 50% gehen. 

Ein Ölwechsel nach 1000km ist bestimmt nicht schädlich.

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung
Kommentar von Martin17020401
17.08.2016, 10:17

der Verkäufer sagte, Ölwechsel bei der ersten Inspektion, in einem Jahr.

0

Ein neues Auto mag keinen Gasfuß

Heutzutage nimmt das Kapitel Einfahren – wenn überhaupt – in der
Bedienungsanleitung wenig Platz ein. Die Fertigungstechnik neuer Motoren
hat sich stark verbessert, sodass ein behutsames Gas geben nicht
zwingend notwendig ist. Dennoch rät der ADAC, ein neues Auto nicht
gleich auf Vollgas zu fahren. Nach wie vor sind Zylinder und Kolbenringe
nicht perfekt aufeinander eingespielt.

Wenn Sie gleich von Anfang an dem Motor alles abverlangen, kann das eine verringerte Lebensdauer zur Folge haben.

Fahren mit hohen Drehzahlbereichen und Vollgasfahrten führen viele Kilometer später zu Schäden und höherem Verschleiß.

Beim Benziner liegen die maximalen Drehzahlen bei 3.000 und beim Diesel bei 2.500 Umdrehungen.

Besser ist, wenn Sie auf den ersten 1.000 Kilometern mit zwei Drittel
der verfügbaren Drehzahl fahren. Aber statt den Wagen mit konstanter
Drehzahl einzufahren, sind leichte Drehzahlschwankungen
empfehlenswerter. Denn der Motor muss sich an die verschiedenen
Lastzustände gewöhnen. Daher ist eine hügelige und kurvige Landstraße
ein ideales Terrain, um Ihr Fahrzeug schonend einzufahren.

Auch für Bremsen gilt das Einfahren

Sportliches Fahren in der Anfangszeit verbietet sich noch aus anderen
Gründen: Laut ADAC erreicht die Bremsanlage die volle Bremskraft erst
nach 200 Kilometern. Auch die Bremsscheiben und Bremsbeläge brauchen
ihre Zeit, um sich einzuschleifen. Deshalb ist es zu Beginn nötig, dass
Sie einen stärkeren Pedaldruck ausüben, um die geringe Bremswirkung
auszugleichen.

Zudem härten die Scheiben an den Oberflächen noch aus. Vor allem
geschieht das Aushärten durch die Hitze, die entsteht, wenn Sie bremsen.
Werden die Bremsscheiben von Ihnen zu früh mit Vollbremsungen belastet,
kann es zu Beschädigungen dieser kommen. Letztendlich schädigen defekte
Scheiben schnell Ihre gesamte Bremsanlage – also treten Sie sachte auf
die Bremse.

Stoßdämpfer brauchen eine Schonfrist

Eine andere Eigenschaft fabrikneuer Autos dagegen ist nicht
beizukommen: Oft ist das Zusammenspiel zwischen Federn und Stoßdämpfern
noch nicht optimal. So brauchen Sie sich nicht zu wundern, wenn sich der
erwartete Komfort nicht gleich einstellt. Wiederum ist Ihnen anzuraten,
die Dämpfung nicht zu überstrapazieren.

Gerade brandneue Dämpfer sind zunächst schwergängig und müssen sich
einarbeiten. Vermeiden Sie Zulasten wie schweres Gepäck oder Gegenstände
und unebene Straßen. Insbesondere gilt es, Schlaglöcher zu umfahren.
Stoßdämpfer sind werksseitig sehr stramm verbaut, wodurch es bei hoher
Belastung schnell zum Federbruch kommen kann.

ADAC empfiehlt eine Einfahrzeit der Reifen

Das Einfahren vom Neuwagen beschränkt sich nicht nur auf die
mechanischen Bauteile wie Motor, Getriebe und Stoßdämpfer. Auch die
Reifen brauchen Ihre volle Aufmerksamkeit. Diese entwickeln
herstellerbedingt ihre volle Bodenhaftung nach mehreren hundert
Kilometern Rollzeit. Das liegt daran, dass die Reifenhersteller
Autoreifen in einer Form "backen".

Damit die Autoreifen leichter aus der Form fallen, befindet sich auf
den Oberflächen ein öliger Überzug auf Silikonbasis. Nach Angaben des
ADAC dauert es maximal 200 bis 300 Kilometer, bis die Schicht
verschwindet. Fahren Sie in dieser Zeitspanne verhaltener in Kurven, um
einer überhöhten Rutschgefahr entgegenzuwirken. Besonders bei
regennasser Fahrbahn ist ein umsichtiger Fahrstil und kontrolliertes
Bremsen wichtig.

Haben Sie Ihr neues Fahrzeug eingefahren, steigern Sie bis zu einer
Laufleistung von 1.500 Kilometern langsam die Drehzahlen. Während der
gesamten Einfahrphase stimmen sich die verschiedenen Bauteile durch
Reibung aufeinander ab. Deswegen empfiehlt es sich, den Ölwechsel und
Filterwechsel vorzuziehen und diesen schon nach 3.000 Kilometern
vorzunehmen. So entfernen Sie durch das Einfahren entstandene Partikel
im Öl und Ihr neues Auto läuft reibungslos.

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung
Kommentar von Lexa1
17.08.2016, 09:41

Eine Quellenangabe wäre nicht schlecht. Aus dem Netz kopieren kann jeder. Ich bin der Meinung, wie auch @ kenibora,  das man einen Neuwagen heute nicht mehr "einfahren" muss.

0

ganz normal im verkehr mitschwimmen und vollgas vermeiden.wenn er mal 2000 biss 3000 km hinter sich hat kannst auch mal richtig losdüsen

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung

Die Produktionsabläufe sind heute so weit vorangeschritten das ein einfahren nicht mehr nötig ist. Wenn du dein Auto trotzdem erstmal schonst, kann dies sicherlich nicht schaden.

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung

Mein Bruder hat einen Neuen BMW 4er, der fuhr erst ab 1500 km mit voller Leistung - wahrscheinlich ist hier das Einfahrprogramm in der Steuergeräte-SW enthalten. Aber die Vorredner haben alles andere gesagt.

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung
Kommentar von AnyBody345
17.08.2016, 10:51

Das kann ich nur bestätigen, mein Schwager hat sich den Neuen Q7 gekauft und da hat der Verkäufer sogar dazu gesagt das , dass Fahrzeug softwarebedingt die ersten 1000 Kilometer nicht schneller als 150 fährt bzw. höher als 3000 Umdrehungen dreht.

0
Kommentar von kieljo
17.08.2016, 14:40

@JanRuRhe, wer hat dir denn diesen Blödsinn mit der Software im Steuergerät erzählt ?

0
Kommentar von JanRuRhe
17.08.2016, 22:25

Ist das Blödsinn?
Mein Bruder war sauer, dass der Wage so langsam fährt und gar nicht sportlich ist. Ab 1500 km benahm sich der Wagen wie das Probefahrt-Fahrzeug - wie ein BMW halt sein soll :-)
BMW Händler sagen so und so ( der eine meint es ist in der Software so programmiert, der andere meint, das hätte dann in der Händlerschulung thematisiert sein müssen). Kennst du mehr Details?

0

Ich fahre schon lange keine Neuwagen mehr ein, sondern ganz normal wie ich halt immer fahre. Dennoch hat mein vorletzter Toyota RAV4 schon über 600.000 problemlose KM hinter sich. Der Vorgänger auch über 450.000 problemlose KM und mein Aktueller auch schon wieder 150.000 problemlose KM geschafft.

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung

Neuwagen musst "Du" heute keinen mehr einfahren!

Antwort bewerten Vielen Dank für Deine Bewertung
Kommentar von Martin17020401
17.08.2016, 09:38

ach so, das ist ja gut

0

Was möchtest Du wissen?