Toyota Land Cruiser = Meist verkaufte Geländewagen weltweit und zu Recht. Den kauft man aus Überzeugung und nicht weil man mal ab und an etwas über Land transportiert.

...zur Antwort

Ab Jan 24 vermieten wir unsere Einliegerwohnung. War bisher Kinder und Gästezimmer, Teppich und Laminat. Küche und Bad, Fliesen.

Nach Absprache mit den neuen Mietern bekommt die ganze Wohnung jetzt gute (75,-€/qm) neue Fliesen. Küche, Bad, Flur in grau. Wohn- Schlaf-Kind in holzoptik. Nächste Woche kommt der Fliesenleger.

...zur Antwort

Kommt auf den Preis an. Die KM zählen bei mir nicht. Mein Toyota RAV4 aus 2002 hat schon 800.000 problemlose KM hinter sich.

...zur Antwort
Meinung des Tages: Wie steht ihr zu einem Tempolimit auf deutschen Autobahnen?

Das Tempolimit auf Autobahnen und in Städten ist in Deutschland seit Jahren ein wiederkehrendes Thema. In vielen Ländern in Europa ist bei maximal 130 km/h auf der Autobahn Schluss. In Deutschland gilt das zwar an gewissen Stellen auch oder wird als Richtgeschwindigkeit angegeben, ein generelles Tempolimit gibt es aber nicht.

Die gängigsten Argumente für und gegen ein Tempolimit

Befürworter der Geschwindigkeitsbegrenzung argumentieren häufig mit dem Aspekt des Klimaschutzes. Die Rechnung dabei ist recht einfach: Je schneller ein Auto fährt, desto mehr klimaschädliches CO2 wird in die Luft freigegeben. Bei langsamerem Fahren sinkt dieser Ausstoß - und zeitgleich auch der Spritverbrauch, was das Fahren letztlich günstiger machen würde.

Ein weiterer Punkt ist laut Befürwortern die Sicherheit. So führe ein Tempolimit nicht nur zu einem entspannteren Fahren, laut Studien geschähen an entsprechenden Stellen auch weniger Unfälle.

Auch Staus sollen damit gar nicht erst geschehen - wenn jeder gleich schnell fährt, soll der Verkehr besser fließen.

Ein weiterer Punkt ist für Anwohner interessant: Rast ein PKW über die Autobahn, so hört man das oft noch sehr weit weg. Wäre Rasen nicht mehr möglich, wäre das Fahren leiser.

Generell steht auch im Fokus ein entspannteres Fahren. Wenn sehr schnell gefahren wird, so die Befürworter des Tempolimits, müsse man sich extrem konzentrieren.

Eine neuere Studie hat zudem nun ergeben, dass ein Tempolimit einen wirtschaftlichen Nutzen hätte: Eine internationale Forschergruppe ermittelte Wohlfahrtsgewinne von 950 Millionen Euro pro Jahr, würde ein Tempolimit von 130 km/h eingeführt werden.

Selbstverständlich gibt es, wie bei jedem kontroversen Thema, auch eine große Menge an Menschen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnen. Zu den Hauptargumenten hier gehört beispielsweise, dass es unterschiedliche Studien zur CO2-Einsparung gibt - unklar sei demnach, wie viel wirklich eingespart werden würde.

Außerdem argumentieren die Gegner, dass Autobahnen bereits jetzt die sichersten Straßen Deutschlands seien - die meisten Unfälle würden auf Landstraßen geschehen. Ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn würde also daran nichts ändern.

Auch in Sachen Stau sind sie skeptisch: Die Gründe dafür sehen sie bei den vielen Baustellen und der allgemein hohen Dichte an Autos in Deutschland.

Lärm wird laut den Gegnern auch eher nicht von den PKWs verursacht, sondern primär von LKWs - und diese fahren in der Regel mit 80 km/h auf der Autobahn.

Häufig kommt auch das Argument der Freiheit in der Debatte vor: In Deutschland gäbe es bereits genügend Verbote. Ein weiteres auf der Autobahn sei schlichtweg ein weiterer Eingriff in die Freiheit und gänzlich unnötig. Raser würden sowieso weiter rasen.

Tempolimit auch in Städten - 30km/h

Über 380 Städte in Deutschland möchten eine (partielle) Reduzierung der Geschwindigkeit von 30 km/h einführen. Es gab sogar bereits den Vorschlag, dies flächendeckend in deutschen Städten einzuführen. Doch dies lehnte Verkehrsminister Wissing ab. Man müsse auch die Bedürfnisse und Interessen Durchreisender beachten, so seine Argumentation.

Auch innerhalb der Parteien gibt es bei der Thematik großes Konfliktpotential. Die SPD und die Grünen sind für die Einführung des Limits. Die Union ist gespalten, äußert sich immer wieder zu temporären Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die FDP lehnt diese hingegen ab - und kassiert dafür massive Vorwürfe, (nur) die Interessen der Automobilindustrie zu vertreten.

Unsere Fragen an Euch: Seid ihr für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen? Wie würdet ihr zu einer flächendeckenden 30-er Zone in Städten stehen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/tempo-30-staedte-101.html
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/tempo-limit-30-stadt-verkehr-wissing100.html
https://www.merkur.de/politik/tempolimit-deutschland-autobahnen-130-christian-lindner-fdp-gruene-akw-laufzeit-zr-91909444.html
https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/debatte-tempolimit-fdp-dagegen-100.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tempolimit-wohlfahrtsgewinne-101.html
https://www.zdf.de/kinder/logo/diskussion-um-ein-tempolimit-100.html

...zur Frage

"Seid ihr für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen?" - JA, 130

"Wie würdet ihr zu einer flächendeckenden 30-er Zone in Städten stehen?" - Positiv, und auch Durchreisende haben sich daran zu halten.

Warum sind unsere Verkehrsminister nur alle immer sone Luschen.

...zur Antwort

Zuhause keine Lademöglichkeit, dann auch kein reines E-Auto. Ich habe einen Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid und eine Wallbox. Jeden Morgen stehen mir ca. 80 KM rein elektrisch zur Verfügung ohne gross nachdenken zu müssen. Mir reichen normal diese 80 KM um in die Stadt und zurück zu kommen.

Der Hype zum E-Auto schwindet doch auch schon wieder. Alles nur überstürzte Ideen.

...zur Antwort

Natürlich würde ich dabei helfen. Auch wenn mich das Kind des Nachbarn danach fragen würde, würde ich ihm helfen.

...zur Antwort

ja, das ist so. Das liegt aber auch daran, dass viele einen höheren Lebensstandart führen wollen. Es muss das neueste Leasingauto sein, es muss ein toller Urlaub, weit weg, sein, mein Handy ist auch schon wieder ein Jahr alt. Das könnte man jetzt sicher noch gut erweitern.

Dann gibt es auch noch den Grund, welche Ausbildung habe ich und was kann ich damit anfangen. Da läuft auch einiges schief in den Familien. Meine Frau und ich haben noch überlegt, Kind jetzt oder später. Heute wird da auch nicht mehr wirklich überlegt und für Verhütung ist kein Geld da, aber für 6 Katzen.

...zur Antwort

Du bekommst Geld für deine Arbeit. Das sollte schon Motivation sein. Wenn dir der Job keinen Spass macht, dann versuche zu wechseln. Die IHK/HWK kann dir da sehr gut helfen. Wenn du auch nach der Ausbildung Geld verdienen möchtest, dann brauchst du in D einen Ausbildungsabschluss.

...zur Antwort

Ich sehe da keinen Maklervertrag hinsichtlich des späteren Kaufes. Es sei denn, du unterschreibst jetzt noch einen. Er wurde für die Vermietung beauftragt und dafür wird er von der Vermieterin auch bezahlt.

Auch wenn er in ein paar Jahren für den Verkauf von der Vermieterin beauftragt wird, bist du mit einer Courtage aussen vor. Dir ist das Objekt nicht nur bekannt, du hast sogar das Vorkaufsrecht. Dafür kann keine Curtage verlangt werden.

...zur Antwort

2.000 Rente ist schon ein guter Betrag, aber nicht als reich zu bezeichnen. Meine Rente allein betrachtet wäre ein Sozialfall. Hätte ich privat nicht ausreichend vorgesorgt, würde es mir heute sicher schlechter gehen. 3 FeWos und gut vermietete ETWs sorgen für meinen guten Lebensabend. Auf den Staat und die gesetzlich RV darf man da nicht hoffen.

...zur Antwort
AUTOHÄNDLER WERDEN - Tipps für den start?

Hallo zusammen,

Ich (26) möchte noch dieses Jahr mit dem Autohandel starten. Ich bin seit 5 Jahren selbständig im Bereich online Handel (mehrere online Shops). Jetzt ist es an der Zeit in ein neues Geschäftfeld einzutreten. Ich möchte mit ca 10-20.000€ meinen eigenen autohandel starten. Ziel ist es in 10 Jahren nurnoch mit Sportwagen zu handeln. Natürlich muss ich deshalb dieses Jahr erstmal klein anfangen. Ich hoffe es ist jemand von euch dabei der mir bei einigen Fragen helfen kann:

1) brauche ich ein neues Gewerbe ? Oder kann ich es über mein „Online-Handel“ Gewerbe laufen lassen?

2) Ich würde mit günstigen Autos starten wie zb. VW 5er Golf oder Fiat Punto. Macht es Sinn oder sollte ich lieber mit Autos ab 12-15.000€ starten wie zum Beispiel ein BMW 3er?

3) Wie mache ich es mit den Probefahrten? Muss ich jedes Mal eine Tages Zulassung für 120€ kaufen oder gibt es andere Möglichkeiten die Kunden fahren zu lassen ohne dass ich das Auto auf mich anmelden muss? Denn wenn ich es auf mich anmelde dann zählt es ja als weiterer Halter was den Wert wieder mindert.

4) habt ihr sonstige Tipps ? Ich kenne mich nicht groß auf mit der Technik oder den Motoren. Ich möchte dehsalb gute Autos kaufen die keine Probleme haben und diese schnellstmöglich „flippen“ ohne etwas dran zu machen.

Steuern technisch kenne ich mich schon durch meine Selbständigkeit gut aus. Finanzamt ist kein Problem. Habe auch einen guten Steuerberater. Zum Thema Gewährleistung weiß ich dass ich 1 JAHR Pflicht habe. Deshalb kaufe ich nur gute Autos die in diesem Jahr keine großen Probleme bekommen damit die Garantie oder die Gewährleistung keine große Rolle spielt.

ich hoffe ihr könnt mir beim start ein wenig helfen. Grüße Eugen P.

...zur Frage

Dein Vorhaben ist von Beginn an zum Scheitern verurteilt. Nur dein Hinweis: Ich möchte mit 10-20.000 einen Autohandel starten reicht schon aus um zu scheitern. 10-20.000 bedeutet, du möchtest dir ein zuverlässiges Auto hinstellen und es dann mit Gewinn verkaufen. Bei zwei bis vier 5.000er Autos hapert es schon wieder an der Zuverlässigkeit. Also kommt deine Gewährleistung zum Tragen.

Zudem wirst du keine Gewerbegenehmigung für dein Grundstück bekommen um dort Kfz-Handel zu betreiben. Es fehlt ein Ölabscheider. Für Probefahrten musst du dir ein 06er Kennzeichen bei der Zulassungsstelle besorgen. Bekommt nicht jeder und dein Führungszeugnis muss ok sein. Steuerschulden darfst du auch nicht haben.

Dein Vorhaben solltest du wirklich noch mal überlegen.

...zur Antwort