Mit Mercedes E350 W212 265PS CDI 300 schaffen?
Ist das möglich? Wenn man die elektronische Geschwindigkeitsabringlung bei 250 km/h entfernen würde?
2 Antworten
Keinesfalls sind mit 265 PS echte 300 km/h erreichbar. Ich habe das jetzt zwar nicht genau durchgerechnet, aber bei einem typischen cw x A - Wert von 0,6, was für den W212 (der S212 hat mehr) typisch ist, schätze ich die maximal erreichbare Höchstgeschwindigkeit auf maximal, aber wirklich maximal echte 270 km/h ein.
Das reicht hinten und vorne nicht. Selbst der Porsche 911, der deutlich windschlüpfriger ist, schafft selbst mit 370 PS keine 300 km/h.
Der E350 CDI hat einen cw-Wert von 0,27 und eine Stirnfläche von 2,31 m^2, macht als Faktor 0,624
Der Porsche GT3 hat: cw = 0,32, A = 2,04 m^2 macht einen Faktor von 0,653
Der E350 bräuchte also: 0,624/0,653 = 95,6% der Anstriebsleistung des Porsches, um ebenfalls die 295 km/h zu erreichen.
95,6% von 370 PS wären 353 PS und das ist doch ganz schön weit von 265 PS weg.
Ich kenne auch kein Auto, das mit weniger als 300 PS annähernd an die 300 km/h rankommt.
Die AMG E-Klasse (E 63) wird mit 450 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 290 - 300 km/h angegeben.
Icg vermute sogar, dass beim E30 die Abregelung mehr marketingtechnisch als technisch Sinn macht. Unabgereglet dürfte der nur wenig über 260 kommen.
Korrektur:
Ich vermute sogar, dass beim E350 die Abregelung mehr marketingtechnisch als technisch Sinn macht. Unabgeregelt dürfte der nur wenig über 260 kommen.
Ich bezweifle, dass ein Porsche 911 windschlüpfriger als ein (sehr guter) W212 ist. Beide dürften sich im Bereich von 0,6 befinden. Wo der Porsche durch eine vermutlich geringere Stirnfläche im Vorteil ist, dürfte er das mit einem schlechteren cw - Wert wieder wett machen.