Diesel generell für Kurzstrecken unbrauchbar?
Hallo, ich fahre im Alltag täglich Strecken zwischen 1-4 Kilometern. Ist hierfür ein Diesel generell unbrauchbar oder gibts Kriterien, auf die ich achten sollte? Da mein Budget erstmal nicht so hoch ist, wirds ein älterer Wagen.
Danke euch <3
6 Antworten
Diesel generell für Kurzstrecken unbrauchbar?
Nein, sogar ganz im Gegenteil. Das Hauptproblem bei kurzen Strecken ist, dass das Motoröl mit Kraftstoff vermengt wird, was die Viskosität (Zähflüssigkeit) herabsetzt, mit negativen Folgen für den Verschleiß. Einen prinzipiellen Eintrag von Kraftstoff in das Motoröl gibt es nur beim mit Benzin betriebenen Ottomotor, nicht jedoch beim Dieselmotor. Somit stellt ein Dieselmotor grundsätzlich der geeignetere Verbrennungsmotor dar, wenn es um kurze Nutzungszeiten geht - wäre da nicht der Filter, welcher beim Pkw ab spätestens Euro 5 in geschlossener Bauform, meist ohne separate Einspritzdüse für die Regeneration, verbaut ist. Dann tritt auch hier eine Motorölverdünnung auf, welche jedoch entfällt, wenn sich der Hersteller etwas Mühe gegeben hat, und eine separate Düse im Abgasstrang verbaut hat. So oder so bleibt jedoch das Problem der Verstopfungsgefahr des Filters, welche im Extremfall sogar zum Stillstand des Motors führen kann. Wie es bereits angedeutet wurde: Wirklich ideal für Kurzstrecken ist nur die Elektromobilität.
Ja leider, ist aber nicht im Budget :/ Trotzdem danke dir.
Kann ich nicht beurteilen. Aber Wasser verdampft leichter wieder.
Also ich behaupte ja, dass Benzin flüchtiger als Wasser ist.
Benzin stellt ein Gemisch aus verschiedenen Stoffen mit jeweils abweichenden Siedepunkten dar. Sogenannte "Schwersieder" bleiben bis zum Ölwechsel im Öl, wenn sie einmal eingebracht wurden. Denn deren Siedetemperatur liegt oberhalb der maximal erreichbaren Öltemperatur. Beim Ottokraftstoff machen Schwersieder etwa 20 % aus, beim Dieselmotor ca. 60 %.
Für solche Strecken nimmt man das Fahrrad, notfalls einen Roller oder bei Bedarf den Rollstuhl.
Danke. Aber es ist sehr bergig und ich muss oft Dinge Transportieren. Roller besitze ich keinen, ein Auto ist zwingend notwendig. Zudem muss das Fahrzeug einen Anhänger ziehen können.
Für solch kurze Strecken ist ein Verbrenner generell nicht geeignet, weder Diesel noch Benzin. Wenn du also nicht regelmäßig zwischendurch mal längere Strecken fährst würde ich sagen das du evtl. mal über ne richtige Alternative Gedanken machen. Wie hoch ist denn dein Budget, evtl reicht ja sowas:
Citroën Saxo electrique als Kleinwagen in Euskirchen (mobile.de)
Bei den kurzen Strecken ist es ja egal wenn der Akku ziemlich platt ist.
Der Wagen muss einen Hänger ziehen können. Die meisten E-Wagen in meinem Budget fallen da leider raus.
Dann nimm einen Benziner mit Wandler AT. Bei so wenig Strecke lohnt ein Diesel nicht. Trotzdem solltest du ihn ab und an richtig warmfahren.
Werde ich. Einmal im Monat ist auch ne Langstrecke dabei. Danke :)
Nimm einen alten Benziner, ohne Turbo, OPF, Direkteinspritzung, AGR.
Diesel haben schon lange AGR und DPF und das taugt nix bei Kurzstrecke. Die Kiste verliert erst Leistung und dann gehen immer mehr Parts kaputt. Außer du fährst jedes Wochenende längere Strecken.
Ja und? Was willst damit jetzt sagen? Dass er gar kein Auto kaufen soll?
Dass er gar kein Auto kaufen soll?
Nein. Er soll einen Dieselmotor ohne Rußfilter kaufen. Der hat keine Motorölverdünnung, und auch keinen Filter, der verstopfen kann. Oder halt ein Elektroauto, was er aber nicht möchte offenbar.
Der größte Teil des Mehrverschleißes wird vom Eintrag von Kraftstoff in das Motoröl verursacht, was dessen Viskosität herabsetzt. Entfällt dieser, sehe ich keine größeren Probleme.
Natürlich, Kaltstarts sind schlecht. Das Auto wird nie warm. Kein bisschen
Welchen Beruf hast Du eigentlich erlernt? Würde mich mal interessieren.
Diese Kurzstrecken sind für Verbrenner grundsätzlich nicht gut. Diesel mit Partikelfilter haben hier besonders große Probleme, da sie den Filter nicht freibrennen können.
Sinnvoll wäre hier in der Tat ein kleines Elektrofahrzeug.
Wäre ein finanzierter E-Smart eine Alternative?
Das Auto muss einen Anhänger ziehen können, deshalb sind E-Autos leider raus. Zumindest die, die in meinem Budget wären.
Und was ist mit der Ölverdünnung durch Wassereintrag? Die müsste etwa ähnlich groß, wie beim Benziner sein.