CB 500 mit falscher Leistung eingetragen?
Hallo, ich habe mir vor kurzem eine Honda CB 500 PC32 Baujahr 1996 gekauft, die in Italien hergestellt wurde. Jetzt habe ich allerdings die Sorge, dass das Modell nicht leisten kann, was es verspricht.
Eingetragen ist es mit 35 KW gedrosselt von ursprünglich 43 KW. Der Älteste Fahrzeugschein gibt aber an, 25 KW zu haben, ebenfalls gedrosselt.
Die Drosselung ist am Gasgriff verbaut, und sollte laut Infos, die ich im Internet gefunden habe und auch im Drossenhandbuch stehen, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h Erlauben. Geschafft habe ich bei der Probefahrt nur 150.
ich habe mich etwas informiert und auf der Website CB500-Wiki herausgefunden, dass man über die Motornummer (PC26E4...), die Typschlüsselnummer (105001) und über die Fahrzeugidentifikationsnummer (ZDCPC32C0TF0...) herausfinden kann, wie viel PS/KW die Maschine hat.
Nun deuten alle drei Nummern und auch die getestete Höchstgeschwindigkeit auf ein Modell mit 25 KW hin, obwohl 35KW eingetragen sind.
Wie kann ich herausfinden, ob meine Vermutung stimmt, kennt sich da jemand aus? Ich bin gerade sehr verunsichert und für jede Hilfe dankbar.
3 Antworten
Die älteren Drosseln für den "1A" hatten 25kw und wurden über eine Reduzierscheibe im Ansaugstutzen durchgeführt.
Ich könnte mir vorstellen, dass diese Drossel nicht entfernt wurde. Warum auch immer. Das könnte man überprüfen.
So teuer ist das nicht. Wir haben das damals sogar selbst gemacht.
Wieviel PS die Honda hat, das prüft der TÜV nicht. Und dass eine 500er 180 schafft ist auch ein Witz. Außerdem ist die Karre schon 20 Jahre alt, da bringt sie grundsätzlich nicht mehr die Leistung.
Da sind CB 500 Fans im Internet aber anderer Meinung. Die Maschine altert sehr langsam und 30 kmh Verlust ist doch ganzschön viel, meinst du nicht? Ich hab vorher eine 40 Jahre alte zündapp repariert und sie schafft ihre Höchstgeschwindigkeit immernoch.
Was der Tacho angibt ist meist arg übertrieben. Das wirst du erkennen wenn du durch die Stadt fährst, da kann fast 60 km gefahren werden um 50 zu haben.
Hatte mal eine Fazer 600 mit 95 PS, da war 180 schon schwer zu halten um nicht abzufliegen.
Servus,
zur Werkstatt / TÜV fahren und eine Leistungsmessung vornehmen.
Dann kannst du dir über die Leistung ganz sicher sein.
Bikergrüße!
Dafür müsste ich aber zum TÜV fahren und das Motorrad ist noch garnicht neu angemeldet, weil die Versicherung ja wieder zusätzlich kostet. Es muss doch eine einfachere Lösung geben?
Wie willst du es sonst machen? Wenn in den Papieren unterschiedliche Dinge stehen, musst du die Leistung messen lassen.
Ansonsten wartest du halt noch, bis du die Maschine angemeldet hast.
Klingt mir bisher am logischsten, da sich die verschiedenen KW-Varianten des Motorrad ja nur durch die Vergaser unterscheiden. Trotzdem klingt das nach einem teuren Auftrag Für die Werkstatt.