Antriebswelle Auto?
Ist dieser Hubel in der Mitte des Fußraums bei den hinteren Sitzen dort, weil darunter die Antriebswelle verläuft? Aber die braucht man bei Autos mit Vorderradantrieb doch nicht, wenn sich der Motor auch vorne befindet, oder?
5 Antworten
in dem Tunnel verläuft beim Fronttriebler der Auspuff und die Handbremsseile.
Und zusätzlich stabiliert der Tunel das Auto in der längsachse.
Vorne ist bei längs eingebauten Motorren noch das Getriebe eingebaut
Um dort die Antriebswelle unterzubringen, braucht man das tatsächlich nicht.
Allerdings trägt diese Form auch zur Längsversteifung des Fahrzeugbodens bei, ohne viel Zusatzgewicht. Wie bei Wellblech, quasi. Zu diesem Zweck wird er auch heute noch gemacht.
Das nennt sich Rahmentunnel und funktioniert wie dr Name schon sagt als teil einer selbsttragenden Karrosseriestruktur.
Da kann vieles durch laufen, auch der Abgasstrang. Wenn du Vorderradantrieb hast, ist da logischerweise keine Kardanwelle drunter.
Welches Auto? Welcher „Hubel“?
dein Auto hat in der Regel eine Hinterachse und einen Tank…
Achso den Tunnel für Kardanwelle?
Wir wissen ja nicht was für eine Mühle das ist.
Wenns z.B. ein Audi ist dann gibts die ja mal mit Front und mal mit Allradantrieb
der Tunnel ist bei beiden Modellen da.
Bei meinen Ford Mondeos war auch immer der Kardantunnel vorhanden, obwohl es die nie mit angetriebener Hinterachse gab ;)
Nie als Allrad? Auch nicht im Ausland? 🤔
kommt natürlich auch drauf an ob die Bodengruppe mit einem anderen Modell geteilt wird, das gabs dann vielleicht als heckantrieb oder Allrad.
Natürlich kann da auch einfach nur die AGA durchlaufen.
Er meint den längs orientierten Achstunnel im Fußraum der Rückbank.