Also nach 19 Jahren Krad Führerschein kann ich sagen ich bin nur einmal vorne Weggerutscht und das bei ungefähr 30km/h wegen Rollsplitt auf der Kreuzung...Also wenn man nicht gerade vor hat wie ne wilde Sau zu fahren kommt man Standardmäßig auch ohne ABS aus...Trotzdem ist es natürlich schön und gut sich durch ABS sicherer zu fühlen und das man dadurch auf den Untergrund ""ein wenig weniger"" achten muss....Hatte aber in den fast 20 Jahren schon so manche Not-Vollbremsung die ich dank regelmäßig gewechselten Reifen auch ohne blockierten Rädern hinter mich gebracht habe (vernünftige Reifen mit ausreichend Profil sind da auch wichtig)

Das kann man nicht pauschal beantworten weil da viele Faktoren eine Rolle spielen!!! Beispiel: welche Versicherung du nimmst , was für ein Fahrzeug du versichern willst und die Unterbringungsbedingungen (Garage oder Parkplatz) , genauso welche Schadensfreiheitsklasse du hast)....Also ich habe als Beispiel für meine Yamaha XVS 125 immer 43 Euro Haftpflicht bezahlt (bin 35 Jahre) aber mein Vater hat das Fahrzeug jetzt übernommen und bezahlt bei der gleichen Versicherung 95 Euro Haftpflicht für das ganze Jahr (alles abhängig wie lange man in der Fahrzeugklasse schon versichert ist und er ist nun mal 20 Jahre kein Zweirad gefahren und steht deshalb Versicherungstechnisch schlechter da)

Hallo...Passt zwar nicht zum Oldtimer aber im Grunde gehts mir genauso als Biker!!! Da wollen die Biker Vereine immer solche ""Rebellen"" sein und sich nicht der angeblichen Ordnung unterwerfen aber haben eine Hausordnung und Vorschriften innerhalb des Clubs die strenger sind als die Vorschriften der Bundeswehr bzw.Gesetzbuch ....Da sag ich nur """OH wie rebellisch!!!"""....Da bleib ich doch lieber Single Biker....Um auf Treffen zu fahren egal ob mit Bike oder Oldtimer muss ich nicht Vereinsmitglied sein auch wenn es schöner wäre mit Gleichgesinnten (aber das bringt auch nichts wenn diese Hochnäsigen Mitglieder den Stock im Hintern tragen und ich mich nicht mit denen Identifizieren kann worüber ich mich nur Ärger...Da bleib ich lieber alleine und mach mein Ding wie ein richtiger Rebell und nicht wie diese Pseudo-Hartcore-Biker mit Hausordnung von Mutti in der Hosentasche)

Also als Beispiel meine kleine ""Rieju rs 50"" (siehe Bild)....Die hatte von mir einen Airsal Big Bore Kit mit 75ccm bekommen kombiniert mit Polini Vergaser + Polini Luftfilter und ist dann ungefähr 110 Km/h gelaufen...Danach habe ich noch einen Sportauspuff verbaut da dieser Drehzahlen bis 13500 Umdrehungen möglich machte und damit war laut Tachowert 136 Km/h Top Speed (der originale Auspuff lies nur Drehzahlen bis 10500 Umdrehungen zu...das heist das Drehzahlband war enger mit dem Originalen Auspuff und die Leistung bzw. der höchste Drehmoment setzte auch erst viel später ein und wirkte sehr zugeschnürt) 

Wenn du Rechtlich voll Geschäftsfähig bist kannst du auch ein Motorrad kaufen egal ob Führerschein vorhanden oder nicht!!! Genauso kannst du ohne Piloten Schein auch ein Flugzeug kaufen wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist genauso wie du auch eine Mondrakete kaufen kannst ohne Astronaut zu sein!!! (bei allen diesen genannten Beispielen ist nicht die Qualifikation bzw. Führerschein entscheidend sondern ob man das nötige Geld zur Anschaffung hat...einziger Nachteil ist das du keine Probefahrt machen wirst können beim kauf, es sei der Verkäufer hat starke Nerven und lässt dich auf sein Privatgelände auf sein Risiko eine Runde drehen)

HÄ??? Du musst doch selber wissen was dir gefällt und anschließend prüfst du nur ob sich das mit der 48PS bzw. Leistungsgewichts-Einschränkung vereinbaren lässt oder ob es sich gegebenen falls Drosseln lässt wenn es zu viel Leistung hat (so hab ich es bis jetzt gemacht)....Keiner kennt deine Fahrcharakteristik besser als du selber (Beispiel: was andere Naked bzw. Supermoto Fahrer gut finden muss längst nicht dir auch gefallen....oder ein anderes Beispiel: ein Kumpel aus NB fährt Hayabusa und meint dazu ""total Hammer"" und mein anderer Kumpel der Zweirad-Mechaniker ist und Speed-süchtig meint im Gegensatz ""das ist ein totaler Kackhaufen und nur für Autobahn brauchbar""....Will damit sagen das jeder unterschiedliche Anforderungen an sein zukünftiges Bike stellt und was ein anderer gut findet kannst du im Nachhinein als total schlecht beurteilen) 

Ja musst du weil es eine andere F-Klasse ist....Was du meinst trifft nur auf den Stufen Aufstieg innerhalb einer Klasse zu Beispiel: A1 zu A2 oder A2 zu A unbeschränkt (da muss man nur einmal beide Prüfungen ablegen und danach zum nächst höheren Führerschein nur noch die Praxisprüfung)

Bin der Meinung solange es keine Massstabs-Tabelle dafür gibt ist das eine Sache des persönlichen Ermessens!!! Jeder legt unbewusst da seine eigenen Kriterien wo und ab wann fremdgehen beginnt fest (der eine ist sensibler als der andere...)...Also eine Nachricht verheimlichen vor dem Partner ist für mich nicht Fremdgehen oder Betrügen sondern eher ""unaufrichtig"" sein gegenüber dem anderen!!!

Also man nehme die Lampe /Birne aus der Fassung und lese die Kennzeichnung auf der Glühbirne ab und schon findest du sie schnell im Internet...eine Oberbezeichnung nützt dir ja nicht da du auch die Leistungswerte beachten solltest(wie viel Watt???) ....Weil die Leute können ja nicht wissen was du für ein Tacho hast (das heist unterschiedliche Birnen Größen und unterschiedliche Watt zahl je nach dem was für ein Tacho du hast

Kann mich dem Vorredner nur anschließen!!! Der Fahrlehrer verdient wahrscheinlich zu gut das er sich das erlauben kann so mit Zahlender Kundschaft umzugehen!!! Sucht dir eine andere Fahrschule!!! Es gibt auch Männliche Fahrlehrer die Einfühlsam mit Frauen umgehen (auch bei Extrem Nichtskönner sollte jeder Fahrlehrer die Beherrschung behalten denn das zeichnet einen guten Fahrlehrer aus)...Also such dir einen Neuen!!! (meine Mutter hatte damals das gleiche Problem und ist in eine andere Fahrschule gewechselt und hat sofort ohne Probleme nach dem Wechsel alles bestanden)

Also ich wurde vor zwei Jahren mit 79Km/h innerorts geblitzt (nach Abzug der Toleranz....original ungefähr 81Km/h...)....Dafür musste ich ungefähr 100Euro zahlen und 2 Punkte auf mein Punktekonto....Der Polizist sagte damals ich solle froh sein den wäre ich nur 2Km/h schneller gewesen hätte ich schon ein Monat Fahrverbot =sprich das heißt ab 30Km/h Geschwindigkeitsüberschreitung im Ort (natürlich nach Abzug der Toleranz) ist Fahrverbot angesagt 

Das kann man nicht Pauschal sagen.....Aber ein Tipp hab ich: Die Laufleistung sagt nichts über den Zustand des Motors aus...Begründung: wenn der Erstbesitzer das ding nur mega am limit gedreht hat und nie richtig Ölwechsel usw. dann kann so ein gequälter Motor schon mit 5000Km fertig sein und ein anderer Motor der immer gepflegt behandelt wurde läuft mit 30000KM noch wie am ersten Tag

Also wenn du alles eingetragen hast was Eintragungspflichtig ist nach der Abnahme bzw. die ABE´s für Teile die nicht eingetragen sind immer schön vorzeigen kannst gibt es keine Probleme...Blinker haben "glaub ich" wenn sie konform sind vorne ein CE Zeichen und sind so ohne weitere Eintragung oder Nachweiß Rechtskonform (z.B. Mehrfunktionsblinker von Kellermann )....Selbst bei meiner Auspuffanlage BSM VLine ist keine Eintragung nötig und die Polizei wollte nicht mal eine ABE sondern nur diese eingestanzte Nummer vom Auspuff sehen

Wenn Wirtschaft so einfach wäre!!!! Das würde voraussetzen das der Absatzmarkt der oben genannten Bereiche kontinuierlich Stabil wäre (nur dann könnte man sagen welcher Bereich auf Jahre Lukrativer ist...) Auch abhängig ist Effizienz einer Geschäftsrichtung von dem Umfang deiner Unternehmungen (unzureichende Informationen was du machen willst z.B Einzelhandel mit kleinen Geschäft oder mehrere Läden bzw. Online Handel bzw. beides gekoppelt...Genauso ist es zu überlegen ob man nicht im Vertrieb mehrere Produkte koppelt z.B Schuhe+Textilien (Also das heißt nicht nur an Sortimentstiefe sondern auch an Angebotsbreite denken um einen größtmöglichen Kundenbedarf zu decken (Beispiel: keiner rennt gerne in 10 Märkte wenn er alles in einen bekommen kann)

Na wenn ich dein Bruder wäre hätte ich den Typen mal ordentlich durchgeschüttelt aber du als Mädel was willst du da auch machen...Hat eure Schule nicht eine Art ""Vertrauenslehrer""???...das hat doch eigentlich jede Schule oder gehe zu einen Lehrer mit dem du gut auskommst....  

Oh Got wie war das...genau weis ich es nicht mehr!!!

Also des ging um die verhärtenden Fronten der Siegermächte (um 2 der Siegermächte...USA u. Sowjetunion)....Ich weiss nur das damals der US Präsident gesagt hat ""Er nehme lieber die Mauer in kauf als das es zwischen den beiden zerstrittenen Fronten zum Kampf kommt"""....diese Mauer beruhigte diese Situation der Uneinigkeit....

Aber lese es nochmal selber nach..meine Aussage ist unter Vorbehalt zu genießen...Schule ist lange her ;-)

Naja das kann mehrere Gründe haben!!! Du könntest auch bei der Fahrt ein Kolbenklemmer gehabt haben (ist mir auch schon passiert und da verhält sich das ähnlich wie du beschrieben hast...nach einen Klemmer hatte ich ständig nachfolgende Klemmer bzw. Fehlzündungen bis der Kolben matsch war )...einfach von vorne bis hinten nach Ausschlussverfahren alles überprüfen was mit Zündung zu tun hat (könnte ja genauso einfach ein einfacher defekt der Zündkerze sein)....Oder hatte der Zylindersatz schon viel runter bzw. hatte er schon Anzeichen von Leistungsverlust gezeigt bzw. ist die Betriebstemperatur höher als normal gewesen??? (hatte auch schon mal zum Beispiel den gleichen Effekt wie du beschrieben hattest bei einer defekten Kopfdichtung und das war nur an der überhöhten Temperatur naher zu erkennen das die Fehlzündungen u. Leistungsverlust vom Dichtungsschaden verursacht wurden)...Will damit sagen das die Ursache vieles sein kann und muss noch nicht mal von der Zündanlage verursacht werden!!!! Viel glück bei der Fehlersuche 

Also zum einen ist es ein guter Schutz vor Kälte und Schutz bei Stürzen und gegen Steinschlag z.B Splitt (aufgewirbelt durch entgegenkommende Fahrzeuge) oder große Insekten wie Hornissen oder Bienen (das kann bei hoher Geschwindigkeit echt schmerzen)!!! Außerdem sitzen deine Hände am Lenker relativ Rutschfest durch das Leder!!!Ich fahre selber überhaupt nicht mehr ohne Handschuhe weil ich schon Rollsplitt hatte der mir in der Hand steckte und das Blutig gesüfft hatte (aufgewirbelt durch Gegenverkehr) und durch eine Hornisse war sie mal komplett blau und angeschwollen!!! Also ich fahr nicht mehr ohne weil es zu viele sicherheitsrelevante Gründe gibt sie lieber zu tragen!!! 

Am besten zum TÜV und der kann es dir genau sagen!!! Bevor du noch umbauten machst die gar nicht notwendig gewesen wären oder du x Mal dort hin fährst und jedes mal irgendetwas fehlt...Also mein Gedanke wäre der einfachste Weg ""Rücksprache mit dem TÜV halten und du weißt es genau was los ist""

Ich glaub dein Problem ist das du den Preisverfall mit dem Auto Markt gleich setzt!!! Beim Motorrad Gebrauchtmarkt ist der Wertverfall nicht mit dem von Autos zu vergleichen und zum anderen gibt es Motorräder die nahezu nichts an Wert verlieren und sogar nach relativ kurzer Zeit schon wieder steigen!!! So ist das nun mal auf dem Motorrad Gebrauchtmarkt (die Wertabschreibung ist gänzlich anders und geringer als bei Autos prozentual gesehen!!!)...Ist wiederum auch gut wenn man nach 2 oder 3 Jahren wieder die Karre verkauft da man kaum Wertverlust hat wenn man sie Pflegt!!!!