Neuen (mit ABE) kaufen, alten abschrauben, neuen anschrauben. Dafür brauchst du idr nichts weiter als einen Schraubenschlüssel und ggf. Schraubendreher. Die Kosten liegen dann beim Kaufpreis des Kennzeichenhalters.
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Irgendwie muss es ja am Ritzel hängen, wenn du sonst nichts verändert hast. Hast du dir das nochmal genau angeschaut?
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Probier erstmal beides aus. Schau, wo du besser sitzt, was sich für dich besser fährt. 125er Supermotos sind halt eher eine Lachnummer, weil sie trotzdem nur 100-120 fahren.
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Wenn du sie wirklich nur dafür nutzen möchtest, nimm die kleinste. Wenn du vielleicht eines bei DM für Mama zum Muttertag ausdrucken lassen möchtest, nimm die mittlere (4xxx * xxxx).
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Sensor/Leitung/... im Eimer, mal von nervig Werkstatt checken lassen, würde ich sagen. Am so Sensor kannst du selbst nicht viel überprüfen, außer auf gut Glück einen neuen kaufen und ausprobieren.
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