Klar !! Leder maske auf und hole dein znawhcs heraus

Das ganze nent man tex band !!! Ich gehe davon aus hört sich ja nicht nach dem leiterband an . Naja um es kurz zu machen.... du brauchst dad tex band wenn du das hast.. trenne die jalo vom strom .. öffne die Überwurf schellen nimm die jalo aus ihrem kasten. . Dann kucken dich je nach größe der jalo mehrer lager an!!! Öffne alle lagerböcke und ziehe das tex band heraus ( hier bei ist besondere Vorsicht geboten die grund Einstellungen der leiterbänder darf auf keinen Fall unwissentlich verstellt werden) nehme das tex band sauber und ordentlich heraus.. da wir ja.jetzt das tex band sauber raus geholt haben , haben wir ja auch die original Länge.. damit gehen wir zum neu gekauften tex band nehmen das längen mass und schneiden soviele Bänder wie wir auch lagerböcke haben.. okay bis hier hin sehr einfach !! Wir haben jetzt die Länge der neuen Bänder und machen beide schnitt seiten mit einem Feuerzeug heiss so das sie sich nicht an der frischen schnitt stelle auf wribbeln könnten. . Das eine ende wird im lager bock fest montiert so wie das alte raus kamm geht das neu rein .. so man hebe die jalo hoch so das ALLE LAMELLEN FREI SCHWEBEN!! Und führe das tex band durch die einzelnen Löcher neben dem leiter band .. am ende der jalo ist meistens die letzte lahmelle das gegen Gewicht drin öffnen sie nun den Kasten .. ich weiß nicht was das jeze.für ein System ist meistens stecken aber kleine Schlaufen schuhe drin da das tex band auch noch durch ziehen Schlaufen schuhe fest ziehen unteren kasteb wieder schließen .. UND JETZT kommt der azgen Blick der Wahrheit man hänge die jalo sie ein .. schliße sie am strom netz wieder an und man beginnt eine Probefahrt wenn sie grade läuft haben sie alles richtig gemacht und können nun wieder die jalo vernünftig einbauenschellen fest lauf schinen fest stromkabel gut verstauen tex band einmal komplett mit wd -40 in Kontakt bringen ist gut für die lagerböcke .. wenn das nicht der fall ist und die jalo läuft schief dann sollten sie alles nochmal machen üben üben üben. . WICHTIGE HINWEISE :DAS ALTE TEX BAND IST NATÜRLICH AUSGELEIERT WEREND DAS NEUE SCHÖN STRAFF IST BITTE IN DER LÄNGE MIT BERÜCKSICHTIGEN .. DIE JALO MUSS ABSOLUT GRADE LAUFEN SONST DROHT TOTAL SCHADEN BEIM EINFAHREN Runter fahren ist kein Problem .. TEX BAND MIT VERSTÄRKTEN SEITEN IST NUR ZUM EMPFEHLEN KOSTEN CA. 25METER 50-80 EURO DIE ROLLE.. KOSTEN WENN ES EINE FIRMA MACHEN WÜRDE 70-370 JE NACH GRÖSSE DER ANLAGE. .bis dahin viel spass beim probieren ich sage ihnen nur eins wenn es beim selber machen schief gehen sollte reisst ihnen der elektro motor alles ohne gnade kaputte und die kosten sind anschließend doppelt so hoch !!! Ja ich mache solche sachen täglich

Bei normalen seriösen firmen wie meine 5 jahre

Das ganze nent man tex band !!! Ich gehe davon aus hört sich ja nicht nach dem leiterband an . Naja um es kurz zu machen.... du brauchst dad tex band wenn du das hast.. trenne die jalo vom strom .. öffne die Überwurf schellen nimm die jalo aus ihrem kasten. . Dann kucken dich je nach größe der jalo mehrer lager an!!! Öffne alle lagerböcke und ziehe das tex band heraus ( hier bei ist besondere Vorsicht geboten die grund Einstellungen der leiterbänder darf auf keinen Fall unwissentlich verstellt werden) nehme das tex band sauber und ordentlich heraus.. da wir ja.jetzt das tex band sauber raus geholt haben , haben wir ja auch die original Länge.. damit gehen wir zum neu gekauften tex band nehmen das längen mass und schneiden soviele Bänder wie wir auch lagerböcke haben.. okay bis hier hin sehr einfach !! Wir haben jetzt die Länge der neuen Bänder und machen beide schnitt seiten mit einem Feuerzeug heiss so das sie sich nicht an der frischen schnitt stelle auf wribbeln könnten. . Das eine ende wird im lager bock fest montiert so wie das alte raus kamm geht das neu rein .. so man hebe die jalo hoch so das ALLE LAMELLEN FREI SCHWEBEN!! Und führe das tex band durch die einzelnen Löcher neben dem leiter band .. am ende der jalo ist meistens die letzte lahmelle das gegen Gewicht drin öffnen sie nun den Kasten .. ich weiß nicht was das jeze.für ein System ist meistens stecken aber kleine Schlaufen schuhe drin da das tex band auch noch durch ziehen Schlaufen schuhe fest ziehen unteren kasteb wieder schließen .. UND JETZT kommt der azgen Blick der Wahrheit man hänge die jalo sie ein .. schliße sie am strom netz wieder an und man beginnt eine Probefahrt wenn sie grade läuft haben sie alles richtig gemacht und können nun wieder die jalo vernünftig einbauenschellen fest lauf schinen fest stromkabel gut verstauen tex band einmal komplett mit wd -40 in Kontakt bringen ist gut für die lagerböcke .. wenn das nicht der fall ist und die jalo läuft schief dann sollten sie alles nochmal machen üben üben üben. . WICHTIGE HINWEISE :DAS ALTE TEX BAND IST NATÜRLICH AUSGELEIERT WEREND DAS NEUE SCHÖN STRAFF IST BITTE IN DER LÄNGE MIT BERÜCKSICHTIGEN .. DIE JALO MUSS ABSOLUT GRADE LAUFEN SONST DROHT TOTAL SCHADEN BEIM EINFAHREN Runter fahren ist kein Problem .. TEX BAND MIT VERSTÄRKTEN SEITEN IST NUR ZUM EMPFEHLEN KOSTEN CA. 25METER 50-80 EURO DIE ROLLE.. KOSTEN WENN ES EINE FIRMA MACHEN WÜRDE 70-370 JE NACH GRÖSSE DER ANLAGE. .bis dahin viel spass beim probieren ich sage ihnen nur eins wenn es beim selber machen schief gehen sollte reisst ihnen der elektro motor alles ohne gnade kaputte und die kosten sind anschließend doppelt so hoch !!! Ja ich mache solche sachen täglich

Das ganze nent man tex band !!! Ich gehe davon aus hört sich ja nicht nach dem leiterband an . Naja um es kurz zu machen.... du brauchst dad tex band wenn du das hast.. trenne die jalo vom strom .. öffne die Überwurf schellen nimm die jalo aus ihrem kasten. . Dann kucken dich je nach größe der jalo mehrer lager an!!! Öffne alle lagerböcke und ziehe das tex band heraus ( hier bei ist besondere Vorsicht geboten die grund Einstellungen der leiterbänder darf auf keinen Fall unwissentlich verstellt werden) nehme das tex band sauber und ordentlich heraus.. da wir ja.jetzt das tex band sauber raus geholt haben , haben wir ja auch die original Länge.. damit gehen wir zum neu gekauften tex band nehmen das längen mass und schneiden soviele Bänder wie wir auch lagerböcke haben.. okay bis hier hin sehr einfach !! Wir haben jetzt die Länge der neuen Bänder und machen beide schnitt seiten mit einem Feuerzeug heiss so das sie sich nicht an der frischen schnitt stelle auf wribbeln könnten. . Das eine ende wird im lager bock fest montiert so wie das alte raus kamm geht das neu rein .. so man hebe die jalo hoch so das ALLE LAMELLEN FREI SCHWEBEN!! Und führe das tex band durch die einzelnen Löcher neben dem leiter band .. am ende der jalo ist meistens die letzte lahmelle das gegen Gewicht drin öffnen sie nun den Kasten .. ich weiß nicht was das jeze.für ein System ist meistens stecken aber kleine Schlaufen schuhe drin da das tex band auch noch durch ziehen Schlaufen schuhe fest ziehen unteren kasteb wieder schließen .. UND JETZT kommt der azgen Blick der Wahrheit man hänge die jalo sie ein .. schliße sie am strom netz wieder an und man beginnt eine Probefahrt wenn sie grade läuft haben sie alles richtig gemacht und können nun wieder die jalo vernünftig einbauenschellen fest lauf schinen fest stromkabel gut verstauen tex band einmal komplett mit wd -40 in Kontakt bringen ist gut für die lagerböcke .. wenn das nicht der fall ist und die jalo läuft schief dann sollten sie alles nochmal machen üben üben üben. . WICHTIGE HINWEISE :DAS ALTE TEX BAND IST NATÜRLICH AUSGELEIERT WEREND DAS NEUE SCHÖN STRAFF IST BITTE IN DER LÄNGE MIT BERÜCKSICHTIGEN .. DIE JALO MUSS ABSOLUT GRADE LAUFEN SONST DROHT TOTAL SCHADEN BEIM EINFAHREN Runter fahren ist kein Problem .. TEX BAND MIT VERSTÄRKTEN SEITEN IST NUR ZUM EMPFEHLEN KOSTEN CA. 25METER 50-80 EURO DIE ROLLE.. KOSTEN WENN ES EINE FIRMA MACHEN WÜRDE 70-370 JE NACH GRÖSSE DER ANLAGE. .bis dahin viel spass beim probieren ich sage ihnen nur eins wenn es beim selber machen schief gehen sollte reisst ihnen der elektro motor alles ohne gnade kaputte und die kosten sind anschließend doppelt so hoch !!! Ja ich mache solche sachen täglich

Bis ein Rolladengurt mit 1mm Einschnitt reisst, brauchst unbesorgte Geduld. Das geht so schnell nicht. Unter Umständen wohnst Du schon nicht mehr dort, bis der Gurt endgültig seinen Geist aufgibt. Ansonsten rollo kasten auf. Abwikeln von der Kurbel neues wikler band wieder drauf fest machen. Den neuen gurtstraffer kasten da anbringen wobdu den alten abgebaut hast . Alles. einmal probefahren und mid wd-40 einmal alles schön einsprühen wenn alles läuft kasten wieder zu . Duschen gehen der kasten wird nicht sauber sein vin innen .. ich mache diese Arbeiten.jeden tag 8 stunden wegen leutwn wie dir danke das es euch gib! !!!

Du nimmst ein breites, absolut scharfes Stecheisen, brichst die Kante indem du mit der Stecheisenkante (nicht der Schneide) im 45 Grad Winkel über die Plattenkante ziehst und dann mit der Schneide flach über die Plattenfläche schiebst. Zum Schluss mit ca. 180er Schleifpapier die scharfe Kante leicht brechen. Ich hoffe, du meinst die Schmelzkleber-Bügelkante.Nehme bloss kein kater oder sowas mfg der tischler

Du brauchst nur DREI DINGE eine Bohrmaschine mit strom Anschluß ganz wichtig kein Akku. Ein Verlängerungs kabel. Und ein draht bürsten scheibe. Die sachen kombinierst du mit einander und ab gehts . Du wirst erstaunt sein wie schnell du fertig bist habe das gleiche erst hinter mir. Ach ja blankes blech unbedingt GRUNDIEREN. Viel Spaß mfg de kiela