Gehe doch einfach zur Apoteke da bekommste die Bluttestgrät um sonst. Und sollteste dann weiter Teststreifen brauchen muste vorher wegen den Preisen nach fragen. Ich habe eines von Stada ist auch aus der Apoteke. Wenn du Diabetika bist sollte auch deine Kasse dafür auf kommen, und dich freistellen von der zu zahlung. Wenn du unter das einkommnivo liegst. Ich würde da einfach mal nach fragen wie es da mit aus sieht, das kostet doch nichts. Gruß lumpine

Wie gesagt ich habe meine Mutter seit ca 56 jahren nicht mehr gesehn. Ich weiß noch nicht mal wie sie aus sehen tut, wovor ich bedenken habe ist das meine Kinder später noch belangt werden könnten wenn mir was passiert. Ich habe zwar 5 Töchter und 3 Söhne aber alle Volljährig; die haben alle selbst Familien. Und bei den Einkommen hier in Deutschland ist es schwierig auf einen grünen Zweig zu kommen. Danke für die Anworten.

Nein die Stromerstattung darf nicht auf Hartz 4 angerechnet werden. Denn die werden von deinem Hartz 4 regelsatz bezahlt. Das degen die Gas oder Ölrechnung würd von der Arge bezahlt, und fällt und den Heitzkosten. Da hält die Arge wieder die Hand auf, und würd auf den Hartz 4 satz angerechnet.

So habe eine neue Sicherungskiste in der Wohnung mit einer neuen zuleitung 10 im quwadrat. Ganze Elektrik neu verlegt und angeschloßen. Und vom Elektrik Meister ab nehmen lassen, das ging alles ohne beanstandung duch. Bis auf die Scherungsleisten die sollte er ein setzen.

Meine Frau und mein Sohn haben beide vollen freispruch bekommen. Am 30,11. 2013 Sie haben nach weisen können das das 6 Zeugen sich ab gesprochen hatten gegen bares je 200 Euro. Das Gerichts sah es als erwiesen an, das da falsch aussagen vorlagen. Die Zeugen wurden duch den Rechtsanwalt so in die enge getrieben, das einer der Zeugen einknickte und die wahrheit sagte. Das selbe wurde dann duch der Stattsanwaltschaft dann nach gemacht, so das bis auf 2 Zeugen auch einknickten. Da durch totalen freispruch und die Zeugen wurden wegen vor sätlicher abgesprochener falschaussage vor GerichT; zu je 600 Euro Geldstrafe verurteilt.

Die müssen nicht unbeding saufen meine Zipp kommt mit ca 1,2 .1.6l auf 100 km aus. Das ist eine reine frage der Vergaser einstellung und der bestückung der Düsen und der Schiebernadel dessen Clip. Wenn die Düsen zu groß ist und der Clip zu zu tief ein gehängt ist, und der Vergaser zu fettig ein gestellt ist säuft er das ist normal. Und wenn der Chocke klent oder nicht richtig arbeitet säuft er auch. Das selbe ist wenn die Menbranen nicht richtig schliesen,dann hat er ein schlechtes anspring verhalten und keine richtige kraft. Aber um das alles richtig zumachen ,müssen geschickte Finger voranden sein undauch die Ahrnung mus da sein.

Das liegt an der Hauptdüse, Schiebernadel, und Vergasereinstellung.

Ich kann dir nur sagen er ist zu hoch, von zuckerwert mit 292 mg/dl . Aber sei getröstet ich habe seit 2000 zucker und mus Insulin spritzen ,habe werte die liegen so zwischen 180mg/dl und 590mg/d das ist sehr unterschiedlich. Trotz ich sogut es geht bei Hartz4 diät lebe. Ich bin schon beim Diabetiker doc. in behandlung , war auch wieder holt in der Diabetiker Klinik in Badl Lauterberg diese große schwankungen so die Dok,s hängen mit Strees und Narung zusammen. Ich selbst habe schon des öfteren fest gestellt, das auch das Wetter eine große rolle spielt. Um die werte zu senken , vermeide Gesüsste Nahrung und gesüsste Getränke, und ziehe dich nicht so Warm an wenn du drausen spatzieren gehst. Die kälte senkt sehr stark den Zuckerspiegel, weil der Körper dann den Zucker im Blut verbrennen tut. Das senkt jeden falls bei mir drastisch den Blutzuckerspiegel, aber du solltest dabei nicht den Doc. vergessen er ist dei bei wichtig. Wünsche dir viel Glück beim gelingen.

Es könnte deine Kerze Stecker kabel sein, unter umständen auch deine Lima , Zündspule Pikup ab ticken tut. Um das aber fest zustellen muste mal die Kerze raus nehmen und sehen ob sie einen hellen kräftigen blauweiß Funken hat. Und sehe sie dir gleich mal mit an ob sie trocken oder nass ist. Denn die Kerze sagt dir sehr viel was ihr fehlt. Oder es liegt ein wackler irgend wo vor , das er dann kontakt schwierigkeiten hat.

Wenn er das wieder macht ihn an die seite schieben ,dann mal die Kerze raus nehmen . Und sie dann mal ansehen ob sie trocken oder nass ist. Sollte sie trocken sein bekommt er keinen Sprit , das kann am Sprithahn liegen oder am Vergaser selbst. Und wenn du schon die Kerze drauen hast sehe dir mal den Funken an, ob er hell und kräftig und blau weiß ist. Denn die Kerze sagt dir was los ist ob zu viel oder zuwenig sprit da ist, und was mit dem funken ist.

Ja du kannst dann Gemisch tanken aber 1 zu 50. Der automartik ist es egal ob der Motor 1 zu 50 bekommt, nur dem Motor selbst ist es nicht egal. Denn wenn er keine Öl schmierung bekommt , läuft er fest. Denn du kannt das Gemisch selbst mischen oder fertig bei der Tanke kaufen. Ich selbst würde dir raten die Pumpe zu wechseln ist billiger, oder das Gemisch selbst mischen. Ich weiß das es eine scheiß arbeit ist , sie zu wechseln ist aber billiger als das teure gemisch zu kaufen.

Du hast einen 2 tackter und der hat die Ölpumpe hinter dem Variodeckel sitzen. Dazu muste den Deckel abschrauben, dann siehste auf der Welle eine Mutter sitzen. Genau diese muste ab schrauben dazu muste den Zahnkranz sperren, das geht am besten mit einer Sperr vor richtung oder mit einem Schlagschrauber und eriner 14 oder 15er Nuss. Haste sie lose kannste die Vario ab nehmen, mein rat lege das aller so über einander wie du es aus bauen tust. Das hielft dir wieder bein zusammen bau. Haste das alles ab siehste dann die ölpumpe,sie ist mit 3 kruzschrauben gehalten. Und darubter sitzt auch der Rimen für die Pumpe.

Hole dir mal diese Kerze, von NGK N1 V-LINE 3 Punkt Kerze Damit sollteste dann keinerlei Probleme mit haben.

Du möchtest gerne wissen wo zu die Lichmaschine da ist , das ist ganz einfach . Sie versorgt die ganze Elektrische anlage mit Strom , so auch die Zündspule und die Cdi. Nur für die Cdi wird eine Spule gebraucht, und die ander 4 spulen sind 2 fürs Licht und Blinker Hupe,Chocke und Tachobeleuchtung. Und die andern beiden sind zu frei schaltung der Relais,Bremslichtschalter , und Gleichrichter u.s.w. gedacht , und zum laden der Batterie. Racing Lichtmaschine hat eine Spule mehr für die Zündspule weil sie mehr leistung hat. Das ist einfach aber fachgerecht beantwortet , ich hoffe das du es so verstanden hast. Ich wünsche dir glück für deine Projektmappe.

Wenn du erst eine neue Arbeit angefangen hast und nicht weißt wie du die Kohle bekommst dann frage bei der Arge nach. Wenn schlecht zur Arbeit bommst müssen sie dir ein Auto finanzieren, must aber einen Führerschein haben und nachweißlich einen Arbeitsplatz. Bei meinem Schiegersohn war es genau so, da sagte er nur zu Arge ihr wollt das ich arbeite, dann finanziert mir ein Auto das ich dort anfangen kann. Ich muste jawohl weden der Hartz4 gesetze meinen 3 jahre alten Wagen verkaufen. Und sie haben ihn voll bezahlt ,aber muste eine Arbeitsvertrag vor legen.

Am besten du ziehst dir mal den ÖLstarb raus und siehst dir mal das Öl an was am stab ist. Ist es so als hätteste Milch in Kaffe gegibt ist sie es. Mal eine andere frage haste auch schon des öffteren Kühlflüssigkeit auf kippen müssen? Wenn ja dann ist sie es, oder kocht des öffteren die Themaratur auf das sie bis ins rote geht oder richtig ansteigen tut? Es lohnt sich auf jeden fall sie zu wechsel, ist billiger als ein anderes Fahrzeug.

Kommt auf deinem Roller an wann er gebaut wurde. Denn die neuen haben eine Elektronische ölpumpe, und die alten eine manuelle Pumpe. Bei den alten konnteste die Pumpen einstellen, da brauchten nur die Striche fluchten.

Funke vorhandener sollte blauweiß sein, ist die Kerze dann trocken oder nass ? Dann könnte es sein das die Düsen im Vergaser zu sind. Die brauchste nur gegen das licht halten, dann sollteste in der Düse einen Lichtpunt sehn können. Siehste ihn nicht ist sie dicht, die kannste mit einer Stecknadel wieder frei machen, und dan richtig aus pusten. Des wegen meine frage ganz oben. Denn die Kerze sagt dir was los ist mit deinem Roller.

Deine ausbildung ist zu 90% in der Autowerkstatt wo du anfangen möchtest. Die theoretische ausbildung ist dann und einer Berufsschule, da kannste sehr viel lernen. Du must einigermasen gut rechnen können denn in den Berufschulen wird es so verlangt. So vorkentnisse brauchst du nicht , wäre aber vorteilhaft und für dich leichter. Dir wird alles was mit dem Auto zusammen hängt richtig bei gebracht. Ob du das alles richtig machst und verstehst ist eine andere sache. Mein rat und tipp sollteste was nicht richtig verstehn dann frage nach, du möchtest doch den Gesellenbrief in der Tasche haben oder? Lasse die ander ruch lästern, die haupsache du verstehst es dann. Denn leerjahre sind keine Herrenjahre, es ist ein alter Spruch und der hat sich noch immer bewarheitet. Nur Kopf hoch und durch, dann schafst du es auch.

Nein brauste nicht den das Blindrohr hat nur die auf gabe als rück stau für die Abgase das der Motor nicht groß artig schneller werden kann. Wenn du richtig entdrossel willst muste noch mehr machen, im Pott eingang ist noch eine Hülse die den einlass in Pott verängen tut, dann mus dre Distanzring in der Kupplung raus . Dann sollte auch der Vergaser anschlag raus genommen werden. Sage dir aber gleich eins wenn er offen ist kannst Ärger mit den Bullen bekommen.