Schau mal da:
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/?cat=c377_Dichtungsringe-dichtungsringe-377.html
Schau mal da:
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/?cat=c377_Dichtungsringe-dichtungsringe-377.html
Umfang = PI x Durchmesser
Durchmesser bei 20" = 20 x 25,4 mm = 508 mm
Umfang bei 20" = PI x Durchmesser = PI x 508 mm = 1595,93 mm
20 Umdrehungen bei 20" = 20 x 1595,93 mm = 31918,6 mm
in dm = 319,186 dm
Würde folgendermaßen vorgehen:
Kraftstoffstand im Tank prüfen.
Benzinhanhn auf Durchgängikeit prüfen.
Vergaser reinigen, Düsen müssen frei sein.
Viel Erfolg.
Hallo,
Du kannst einfach an dem gelben Kabel, das unten aus dem Motorgehäuse herauskommt, bei laufendem Motor, die Spannung messen.
Das machst Du indem du das Kabel abklemmst und zwischen Kabel und Rahmen mit eiem Messgerät die Spannung prüfst.
Wenn Du keim Messgerät zur verfügung hast, kannst Du auch eine Glühlampe mit 6V verwenden.
Lass den Paketdienst überprüfen wo und wann er das Paket abgeliefert hat.
Ich finde das von Caramba gang gut.
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/product_info.php?info=p3068_kettenspray-caramba.html
Meistens liegt es bei diesem Modell an der Zündspule.
So prüft Du auf einfache Weise ob die Zündspule noch in Ordnung ist.
Zündkerzenstecker abschrauben
Zündkabel ca. 1,5 - 2 cm vom Zylinder entfernt halten
Bei diesem Abstand muss noch ein Funke beim Drehen des Motors überspringen.
Wenn nicht benötigst Du eine neue Zündspule.
Ich gehe davon aus, dass Du Unterbrecher und Kondensator bereits erneuert hast.
Ansonsten würde ich das ebenfall tun.
Zündspule, Zündkontakt und Kondensator gibt es z.B. da:
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/product_info.php?info=p3407_zuendanker--baugleich-2-204-211-052-.html
Mit einem passenden Schlüssel, der in die beiden Nuten am Freilauf eingreift.
Linksherum aufgrenen.
Geht sehr schwer, Meistens muss der Schlüssel am Schraustock eingespannt werden und außen an der Felge gedreht werden.
(Nicht die Scheibe mit den beiden Bogrungen aufderhen, das bekommst Du vermutlich nicht mehr zusammengebaut)
Vermutlich musst Du mal die Bremsbacken wechseln. Wenn die Bremsbacken zu stark verschlissen sind, lässt sich der Bremsschlüssel so weit drehen, dass die Federkraft nicht mehr ausreicht um den Schlüsel und somit das Bremspedal in ihre Ausgangslage zurückzudrehen.
Meinst du so einen Zündschlüssel?
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/product_info.php?info=p5743_zuendschluessel-hercules.html
Hauptdüse oder wenn vorhanden Leerlaufdüse zu groß.
Motor zieht Falschluft weil wermutlich die alten Dichtungen nicht mehr dichten.
Kommt bis zum Vergaser Sprit? Ist der Unterdruck-Benzinhahn in Ordnung?
Schau mal hier:
http://www.schmidt-zweiradtechnik.de/k031u001s001.htm
Schau doch mal da:
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/normteile/din-471-sicherungsringe-442/
Mit der Mofa-Prüfbescheinigung darfst Du maximal 25 km/h fahren und das Fahrzeug darf maximal 3 Räder haben.
So wie das z.B. https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/product_info.php?info=p5357_elektro---kabinenroller-zt95-25--blau.html
Könnte auch am Auspuff liegen, ist der sauber?
Prüfe mal zuerst ob die Sicherung in Ordnung ist.
Mit der Mofa Prüfbescheinigung darfst Du ein Fahrzeug mit maximal 3 Rädern und einer Höchstgeschwindigkeit von max. 25 km/h bewegen.
So etwas z.B.:
https://www.schmidt-zweiradtechnik.com/product_info.php?info=p5357_elektro---kabinenroller-zt95-25--blau.html
Ich vermute, dass deine Bremsbacken zu sehr verschlissen sind.
So lässt sich der Bremsschlüssel so weit drehen, dass er sich nicht mehr durch die Federkraft zurückziehen lässt.
Überprüfe mal die Dicke deiner Bremsbeläge.