Wenn es nicht selber macht nein ;) Querlenker Kupplung+ Auspuff bist schon bei 1000€ locker... Hol dir einen Gebrauchten...

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Dann ist vermutlich was mit den Sensor oder ein Kabel ist beschädigt... Der Sensor sitzt im Kühlmittelbehälter...Ich würde einfach mal das Teil ausbauen und mit viel Wasser spülen... mit der Zeit kann es sein das dort etwas hängt. Vielleicht hilft es... ;)

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Wieso sollte nach einen Radlagerwechsel die Spur verstellt sein??? Wenn man es richtig macht ist danach nix verstellt... Was für ein Auto hast du?

Hab das schon 10 mal bei meinen Autos gemacht und keine einziges mal war die Spur verstellt... Wenn das Führungsgelenk öffnest wird nix verstellt sein... Such nach einen Video das heißt "🛠️ Antriebswellengelenk ausbauen und wechseln | Antriebswelle Auto defekt" da siehst du wie man das Führungsgelenk öffnen sollte ;) Natürlich braucht man das Werkzeug für ca. 140€...

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Öldruck zu gering Skoda Fabia 1,2 HTP 2009?

Haben seit gestern das Problem, dass die Ölkontrolleuchte (rot) nach einer gewissen Zeit während der Fahrt angeht und ein ziemlich aufdringliches piepsen ertönt.

Habe mit VCDS mal eine Testfahrt mit kaltem Motor gemacht und festgestellt das der Öldruckschalter bei kaltem Motor (ca. 20°C Außemtemp.) bis ca. 1200- 1400 U/min einen zu geringen Öldruck anzeigt. Der Punkt verlagert sich immer weiter nach oben mit steigender Öltemperatur sodass ich zum Schluss bei ca. 85 °C Öltemp. selbst mit über 3500 U/min keinen ausreichenden Öldruck mehr erreichen konnte.

Einen Ölwechsel mit Filter habe ich kurz vor der Testfahrt, da er anstand und aufgrund des Problems, direkt durchgeführt. Es ist ein 5W40 Fuchsöl drin, daran kann es vermutlich nicht liegen.

Der Motor läuft jetzt seit ca. 6500 Km nach einer Teilinstandsetzung nach einem Steuerkettenschaden und bisher ohne Probleme, sehr gut.

Habe im Zuge der Instandsetzung außer dem kompletten Kettentrieb neue Kolbenringe, Pleullagerschalen, KW Lagerschalen, alle Dehnschrauben, ZK Dichtung, Zündkerzen und vielem Kleinkram, darunter auch einen neuen Öldruckschalter, daran sollte es also nicht liegen. Werde trotzdem in der Werkstatt mal einen Öldrucktest machen lassen da ich dafür kein Equipment habe.

Habe jetzt gelesen dass das ein bevorstehender Lagerschaden sein könnte. Stimmt das?

Was könnte es noch sein?

Bin um zahlreiche Ratschläge und Tipps dankbar.

Gruß

quattronaut

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Messe doch den Öldruck... da bist dir sicher ob alles ok ist... Wenn er abfällt dann ist es die Ölpumpe und falls nicht dann der Sensor ;)

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Fahr in eine Werkstatt und lass es prüfen... Kost ja heute nix.. die machen das kostenlos ;) gilt als guter Service

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Ich schalte beim meinen Fabia 2.0 auch erst ab 5000 in den zweiten... und es gibt keinen Ruck.. (Motor sollte warm sein)... Hat bisher 250 000km gehalten... Vielleicht trennt die Kupplung bei dir nicht ganz... Damit würde das Getriebe nicht vollkommen entkoppelt sein was diesen Ruck ausmachen würde. Lass das mal in einer Porsche Werkstatt überprüfen... Nehmer und Geberzylinder prüfen... Versuch doch mal gleich vom 1 in den 3 was passiert da?? gleiches Problem?? Wenn nicht dann ist eher was im Getriebe im kaputt...

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Kann die Antriebswelle sein... Such bei Google nach einen Video das heißt "Auto vibriert beim fahren und beschleunigen "

Beim Bremsen könnte es auch eine defekte Bremsscheibe oder auch ein Radlager sein...

Kann natürlich als letztes das DSG sein... ist natürlich das teuerste Bauteil... :(

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Suche bei Google nach einen Video das heißt "Autoteile oder Ersatzteile günstig finden | find carparts easy" dort wird auch erklärt wie das ohne Ausbau geht ;) Leide darf ich dir keinen direkten Link schicken sonst bekomme ich ärger vom Forum Admin...

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Wenn es sich um eine Autoschraube handelt würde ich zum Hersteller gehen. Der kannst dir die Schrauben auch holen. Diese sind oft speziell beschichtet damit sie nicht mit den andern Materialien reagieren. Wenn du jetzt eine x beliebige Schraube nimmst wird es an der Stelle rosten ;) Vermutlich wurde beim letzten Ausbau die Schraube nicht ersetzte womit du jetzt zu Kämpfen hast. Bei der Lenkung/Fahrwerk sind z.B. bei Skoda immer alle Schraube und Muttern zu ersetzen...

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Wenn das die Rechtsschutz abdeckt hau rein gegen so ein A....loch ;) Sonst kommen die immer wieder durch und müssen nix befürchten...

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Vermutlich ist ein Stellmotor defekt. Kommt den oben kalte Luft?

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Im Bordhandbuch sollte es beschrieben sein wie es geht ;)

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Ja du kannst das Rad verwenden wenn es ein Ersatzrad bleibt... Sprich keine 1000km damit fahren und bei Regen und Vollbremsungen aus 100km/h musst halt mehr aufpassen.

Wenn dein Reifen ein Loch hat kannst du es auch in bestimmten Situationen reparieren lassen. Das habe ich schon 2 mal machen lassen. So brauchst keine zwei neue Reifen kaufen ;)

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Ich hab ein Video zum Thema Bremse ist weich gedreht... Leider darf ich dir nicht den direkten Link schicken da es die Formregeln verbieten. Such einfach bei Google nach einen Video das heißt "Bremspedal hart oder weich woher kommt der Fehler"

Fahr aber mit den Auto nicht so viel. Es kann eine defekte Bremsleitung sein und dann hast nur noch Notbremsfunktion auf 2 Rädern ;)

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