Wieso hat ein Vergaser eine sogenannte „Vakuumöffnung“?
Meine DR350 startet ziemlich schwer. Nach langem Suchen hat sich herausgestellt, dass eine Öffnung am Vergaser, die für das Vakuum zuständig ist, nicht verschlossen war. Nachdem die während des Startvogangs zugehalten wurde, startete meine Suzuki deutlich einfacher. Hat jemand Erfahrung damit und eine Erklärung, wieso es so eine Öffnung dann überhaupt gibt?
Vielen Dank!
