Hallo,

Motorradfahren besteht nicht nur aus Höchstgeschwindigkeiten, die du auf der Landstraße eh selten erreichen kannst.

Die Honda CBR650F könnte was für dich sein oder evtl die Z900, da diese, soweit ich weiß, die Motorräder sind, die die meiste Leistung welche für den A2 erlaubt ist, gut ausreitzen.

Du solltest dich auf jeden Fall langsam an die Sache herantasten, sonst wirst du irgendwann mal an Selbstüberschätzung(scheint mir auch so) einen Unfall bauen, denn als Anfänger bzw nach zwei Jahren A2 Besitz sich ne 1000er mit über 200 PS zu holen....naja....

LG

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Des isn Einzylinder, der klackert eben ;)

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Hallo,

eine Motocross hat keine bzw man bekommt nur schwer eine Straßenzulassung.

Eine Motorcross wurde wirklich nie dafür ausgelegt, auf der Straße zu fahren (hatte selbst eine mit Straßenzulassung, bin aber nie mit mir auf der Straße gefahren, deswegen hab ich sie heuer wieder umgebaut)

Eine Enduro wär dann wahrscheinlich die bessere Wahl, weil du hier auch welche für den A1 bekommst z.B die Yamaha WR125R (Gibts glaub ich nur noch gebraucht) oder die Beta RR 125 LC/AC

LG

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Hallo,

ich seh des so: Jeder soll des Geld reinstecken was es ihm Wert ist, wenn sich jemand gern ein Motorrad kaufen möchte, kann er‘s ja gern machen, andere kaufen sich z.B jedes Jahr ein neues iPhone, was für mich total unverständlich ist, aber denen ist es halt wert. Ich glaub deswegen kann man des ned pauschal sagen.

Lg

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Hallo,

normal ruft man die Polizei und den zuständigen Jäger an.

LG

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Hallo,

nein geht nicht, da sie über 95 PS hat.

LG

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Hallo,

ich an deiner Stelle würde mir eine schon umgebaute oder reine Supermoto kaufen, für die Honda kann man eine Zulassung bekommen (Es ist möglich aber sehr aufwendig).

Zum Motor: An sich sind die Motoren nicht sehr standfest gegenüber Motoren von Straßenmaschinen. Ich z.B hab selber ne 650er Berg und fahr sie auf der Straße, wenn man aber weiß wie man des Motorrad auf der Straße fahren muss und die Intervalle einhält, dann gehts.

LG

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Hallo,

für kurze Strecken kann man des schon machen, für längere Strecken würde ich mir ein anderes Motorrad kaufen.

Zum Supermotoumbau: Du brauchst eine neue Bremsanlage, ein anderes Fahrwerk, andere Felgen, evtl auch andere Gabelbrücken, da der Supermoto Reifen größer ist als der vom Gelände und er sonst an den Gabelschützern schleift, man kann die natürlich auch zurechtschneiden, logischerweise andere Reifen und dann musst du alles noch eintragen lassen.

LG

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Hallo,

soweit ich weiß, kann die 660er garnicht offen eingetragen werden.

LG

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Hallo,

ich persönlich kann zwar Blut o.ä. sehen nur hab ich halt des Problem, das mir Bilder z.B von Menschen, die bei einem Einsatz gestorben sind, nicht so gut ausm Kopf bekomm.

LG

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Hallo,

normal reicht einmal in der Woche, wenn du die Beine RICHTIG trainierst.

LG

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Hallo,

also hohe Drehzahl und wenig Verbrauch passt nicht zusammen!

Die einzige 125er die mir in den Sinn kommt ist die Honda Varadero.

LG

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Hallo,

falsche Ausführung und zu schweres Gewicht ist des schlimme dran, ansonsten gibt’s eigentlich nix was gegen Krafttraining spricht. Ich z.B hab teilweise immer mit zu schweren Gewichten trainiert, jetz hab ich meine Gelenke etc schon etwas beschädigt....mit 17 ^^ Naja passiert.

LG

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Hallo,

ich kenne mich zwar nicht genau aus, aber warum solltest du der Person, die dich attackiert sagen, dass du Kampfsport machst? Verteidige dich einfach, dann merkt er’s schon, das es ein Fehler war ;)

LG

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Hallo,

die DRZ ist zwar ein sehr haltbares Motorrad, jedoch würde ich behaupten, die hat für die Landstraße zu wenig Leistung.

Bei der Husky is es so ne Sache. Früher waren des reine Rennmaschinen -> brauchen also viel Liebe, dann halten sie auch lang. Es gab aber dann auch die Husqvarna SM610, die auf jeden Fall haltbar ist, jedoch auch ziemlich schwer ist.

Eigentlich kannst du sagen, dass jede A2 Supermoto meist 140kg und teilweise viel mehr wiegt

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Hallo,

des einzige wo ich sagen würd ein Crosshelm würd zu nem Motorrad passen wäre ne Supermoto. Da der Crosshelm jedoch nur eben fürs Gelände gemacht worden ist, wird’s bei höheren Geschwindigkeiten unangenehm, aber wem des nix ausmacht, kann’s gern machen. Bei 125er, egal welches Motorrad, würd ich immer einen Integralhelm nehmen.

LG

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Hallo,

grundsätzlich würde ich sagen nicht. Hab damals auch mit 15 angefangen und bin momentan 17, außer das ich meine Gelenke etc schon Bissl kaputt gemacht hab, ist alles in Ordnung :)

LG

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