Am besten Du überlegst Dir das nochmal mit dem Führerschein.

Ich denke Du solltest das ganz lassen, dann brauchst Du auch vorab nicht so viel Geld für die Schulung zur MPU und anschliessend die MPU, das kostet ersteinmal locker 1.600,00 EUR.

Die zuständige Führerscheinstelle wird nach Deinen Vorstrafen mit Sicherheit eine MPU verlangen !!!

Als erstes den Luftdruck prüfen, der sollte bei den Rädern vorne genau wie hinten gleich sein.

Also als Beispiel bei beiden Rädern vorne 2,5 bar und den hinteren Rädern 2,7 bar.

Wenn das alles nicht hilft, dann die Räder nochmals wechseln, und zwar das hintere linke Rad nach vorne links, das rechte hintere Rad nach vorne rechts. AUSSERDEM darauf achten, ob die Räder LAUFRICHTUNGS-KENNZEICHNUNG haben. Derartige Symptome können auch damit zusammen hängen dass ein Reifen gegen die Laufrichtung montiert ist, und somit ein einseitiges ziehen vorprogrammiert ist.

Zur Zeit sind in Deutschland zu den Stadtbuchstaben wie GP, danach zwei Buchstaben und vier Zahlen erlaubt z.B. GP-AA 1111

Wie das bei diesen Lutschen aus Japan, Indien, China oder Korea ist, kann ich nichts zu sagen da habe ich keine Erfahrung.

Bei Fahrzeugen europäischer Herstellung, sollte wenn man um die 10.000km im Jahr fährt schon einen jährlichen Wartungsdienst bei einer Werkstatt des jeweiligen Herstellers durchführen lassen, zumal man dann in den meisten Fällen eine Mobilitätsgarantie kostenlos erhält.

Das ist dann von Vorteil wenn man mit dem Fahrzeug eine Urlaubsreise geplant hat. Auch sonst sollte man bei Laufleistungen unter 10.000km 1 Mal im Jahr das Motoröl und den Ölfilter- ( bei Dieselfahrzeugen zusätzlich den Kraftstofffilter ) wechseln.

Im Motoröl- und auch im Kraftstofffilter bildet sich bei ständigem Kurzstreckenverkehr immer Kondenswasser, dieses sammelt sich in den Filtern wie vor, deshalb sollte einmal im Jahr der Wechsel durchgeführt werden.

Da beim Kauf- oder Verkauf alle gefahrenen km auf dem Tacho ablesbar nachgewiesen werden sollten, auch die, die rückwärts gefahren wurden, wird auch das Rückwärtsfahren als vorwärts gefahren elektronisch erfasst.

Zu früherer Zeit, als ein Tacho noch über eine Tachowelle manuell im Rechtslauf angetrieben wurde, so drehte die Tachowelle beim Rückwärtsfahren in die linke Richtung und der km Zähler wurde somit zurück gedreht. Das geht heute im Zeitalter der Elektronik nicht mehr, jeder gefahrene km, ob vor oder zurück, wird als vorwärts gefahrene Wegstrecke angezeigt.