Hallo!

Ich (m, 17+) gehe nun seit etwas weniger als einem Jahr ins Fitnessstudio und trainiere seither mit einem Ganzkörperplan (3x pro Woche). In letzter Zeit wurde daraus ein Oberkörpertraining, da wir die Beine 3 mal pro Woche im Fußballtraining gezielt trainiert haben. Nun, in der Winterpause, sprich ab Anfang November möchte ich das Beintraining im GYM jedoch wieder aufnehmen. Da stellte sich die Frage, ob ich meinen Plan nicht generell etwas überarbeiten könnte. Hier der aktuelle Stand wie ich trainiere / trainiert habe:

• Bankdrücken (2 Aufwärmsätze und 3 normale Sätze zu je 10 Wdh.)
• Pectoral Machine (3x10)
• Rudern Langhantel (3x10)
• Latzug (3x10)
• Low Row Rudermaschine (3x10)
• Seitheben (3x12)
• Seitheben vorgebeugt oder Schulterdrücken an der Multipresse (3x12 / 3x10)
• Curls am Kabelzug (3x10)
• Trizepsdrücken am Kabelzug (3x10)
• (Kniebeugen) (4x10)
• (Rumänisches Kreuzheben) (4x10)

Wie ihr also sehen könnt, sind die Übungen oberhalb nahezu allesamt Grundübungen. Momentan, ohne Beine, bin ich 3x pro Woche ungefähr 1.5 Stunden am trainieren. Nun möchte ich jedoch zusätzlich noch eine Übung für den unteren Rücken dazunehmen und wieder mit dem Beintraining beginnen. Macht in diesem Fall ein Ober- / Unterkörper-Split Sinn? Wie könnte dieser aussehen? Die jetzigen Übungen beibehalten? Welche Übungen dazunehmen? Wie aufteilen? Wie oft pro Woche was trainieren?

Vielen Dank bereits im Voraus für eure Antworten!

Wie viel % KFA sind das?

Hallo sind 13 sätze trizeps zu viel? Mache 5 verschiedene übungen. Mache PPL

Hört sich ein bisschen komisch an aber ich möchte mein Auto ganz gerne mehr oder weniger studieren. Damit meine ich das ich alle Teile kenne und weiß welches Kabel/ Welche Leitung wohin führt. Ich wollte mir dafür einen Ordner anlegen wo ich mir alles angucke aber ich kann schlecht den wagen ausseinandernehmen um um zu gucken wie alles zusammensitzt. Und vorallem wie finde ich namen von teilen die ich sehe woher weiß ich wie sie heißen und wofür sie gut sind. Klar, für viele Modelle gibt es im Internet alle mögliche sofort auffindbar aber bei meinem finde ich nicht wirklich viel. (Ich fahre einen Audi 100 c3 (Typ 44))

Wie würdet ihr lernen wie euer Auto zusammensitzt bzw wie lernt man am besten wie alle Teile eines Pkws funktionieren.

Moin zusammen, und zwar sagt mein Boardcomputer dass das Kühlmittel zu niedrig ist, habs überprüft und stimmt ist zu wenig. Jz die frage, was zum geier kommt da rein? Ich lese Sterilisiertes wasser, der andere sagt Kühlmittel, der andere sagt frostschutz?? Was jetzt? Ich bin überfordert mit so einer einfachen aufgabe..

ist ein e82 118d 2011

Ich liebe meinen Trainingsplan und er macht mir wirklich Spaß.

Jedoch finde ich es schade, wenn ich Potenzial wegwerfe, wegen eines schlechten Trainingsplanes. Ist er überhaupt so schlecht und wenn ja, was kann ich verbessern (Beine ausgeschlossen)

Trainingsplan:

Latzug

Ruderzug

Bankdrücken

Butterflys

Trizeps am Kabelturm

Bizeps am Kabelturm

Seitheben

Schulterpresse

Reverve Butterfly

Habe dadurch den ganzen Oberkörper mit drin und es dauert auch um die 2-3h bis ich fertig bin. Trainiere jeden 2 Tag, also 3-4 mal die Woche.

Würde mich wirklich über jede Antwort freuen, weil ich den Sport einfach liebe, aber trotzdem Leistung zeigen will!

ich trainiere neu und frage mich was mna nach dem gym alles zunehmen sollte? ich sehe oft viele trinken einen proteinshake

Mein Schwiegervater hat fuer seinen 5er BMW Diesel (bitte fragt nicht nach dem genauen Modell, bin kein Automensch, Baujahr irgendwas der letzten 5 bis 10 jahre, wirkt recht neu) einen neuen Rußpartikelfilter gebraucht und die Werkstatt hat ihm 2500€ (!) fuer das Bauteil (Original) und 1000€ fuer die Arbeitszeit berechnet.

Ich halte das fuer maßlos überteuert, hab ein bisschen recherchiert und es scheint dass 1300 bis 1600€ fuers Bauteil bei Original NEU anfallen würden.

Wie gesagt, ich bin kein Automensch, aber drum frag ich hier ob sich dieser Preis von 2500€ irgendwie noch im Rahmen bewegt. Ich würd sowieso kein Originalteil nehmen wenns iwi möglich ist.

Auch die Arbeitszeit mit 1000€ Kosten scheint mir ueberteuert. So von den Bildern her würd ich annehmen dass die Arbeit dem Austausch eines Auspuffs aehnelt. Aber zum letzten mal: Bin kein Automensch, drum frag ich euch :D

Mein Opel B Corsa ist heute ausgegangen, ich dachte ich hätte ihn ab gewürgt was seht unwahrscheinlich wäre. Aber dann ging er wieder aus beim langsam fahren.

Hallo folgendes Problem, ich hatte eine undichtigkeit am Thermostat meines Autos, als ich es abstellte und wieder kam war eine relativ große Pfütze unter dem Auto. Das ganze hab ich abgedichtet, Kühlmittel Behälter war daraufhin leer logischerweise habe ich dann mal einen Liter eingefüllt, das Auto wurde in der Zeit nicht bewegt, nach 2 Tagen war der Behälter wieder leer. Ich bin mir jetzt unsicher wie viel Kühlwasser noch im Umlauf des Autos ist deshalb weiss ich auch nicht wie viel wasser ich jetzt einfüllen soll weil das wasser ja mit der zeit weiter in die Leitungen läuft das heisst wenn ich jetzt auf Maximum markierung auffülle würde der pegel innerhalb ein paar tagen erst wieder gesunken sein. Gibt es eine möglichkeit Heute den passenden füllstand einzufüllen ohne jetzt tag für tag immer wieder kühlwasser einzufüllen bis der kreislauf voll ist und nichts weiter abläuft? Zur Klarstellung, der Kühlwasser Kreislauf ist 100% dicht das Kühlwasser läuft also nicht aus dem Auto heraus.

Wenn jemand eine Idee hat würde ich mich sehr freuen