Wenn ich meine RN12 in den Leerlauf schalte, tritt manchmal eine Art schlagendes Geräusch auf, es scheint von dem Motor zu kommen bzw. direkt hinter dem Lenker am Tank. Man spührt dieses schlagen auch etwas am Lenker, wenn ich nun aber die Kupplung ziehe ist das weg. Meine Frage, kann das vom Kupplungskorb kommen oder sonst irgendwo her und ist das schlimm?

Habe jez bald 2 Jahre meinen A2 und darf daher bald die Prüfung machen.

Mein Fahrlehrer meinte nun, dass ich nochmal nen Sehtest machen muss.
Stimm das und warum?

Jemand gute Witze am start die schwarzen Humor enthalten?

Bitte keine die es haufenweise im Internet gibt Danke :)

Wenn man vorher 190/50 hat und nur dieses im Schein steht, man dann aber auf 190/55 umsteigt und der Reifenhersteller ne Freigabe bzw. ABE dafür rausgibt, muss man das dann trotzdem umschreiben lassen oder ist das egal?

1.Hab an meiner RN12 (Bj. 2004) ein Xenon Plug and Play Nun würde ich gerne wissen ob ich damit zum TÜV muss, oder das vorher ändern muss bzw. soltle. 2. Ich habe einen WP Lenkungsdämpfer, hab aber leider keine ausgedruckte ABE, weiß auch nicht welcher genau es ist. Auf der Website sind die zum download, kann mir jemand sagen welche ABE das ist?

Danke im voraus

Hey Leute, hab ja schonmal ein paar Threads in diese Richtung gemacht. Nun wollt ich mal von euch hören wie ihr das seht. Gesagt sei ich muss die auf 48ps drosseln, da wurde mir schon von vielen gesagt, dass es sinnvoller ist eine 1000ccm auf 48ps zu drosseln als eine 600ccm, da die 1000er wohl schon in unteren Drehzahlen zieht. Zu mir sei gesagt, dass ich zwar ab und an schonmal gefahren bin aber so richtig erst in der Fahrschule.Ich bin sehr sportlich und auch geistig sehr frisch :D

Zum Motorrad Es handelt sich um eine 2003 Yamaha YZF R1 mit 153ps Offen Sportauspuff Sportlenker Sportluftfilter Sportkupplung

Optisch ist es ein Traum und es war auch mein Traummotorrad nur hab ich da iwie ein bißchen sehr viel Respekt vor dem Teil

Was meint ihr?