Du kannst den Dämpfer selbst hier zur Reparatur einschicken. Wenn Du die erweiterte Garantie von Scott nutzt, würde ich allerdings zum Zweiradmechaniker deines Vertrauens gehen, der macht zwar auch nichts nichts Anderes als den Dämpfer einzuschicken, wickelt für dich aber die Garantie über Scott ab. Dann sollte Dich die Reparatur nichts kosten. Sonst bist Du (siehe Link) mit ca 150-200 Euro für den Service dabei.

Apple hat in den Generationen das matte Display mit einem silbernen Rahmen versehen. Leider gab es die schwarzen Rahmen nur bei den glänzenden Varianten. Sieht optisch schöner aus, ist aber bei Sonnenlicht sehr schwer lesbar. Technisch gesehen ist das Matte mit dem silbernen Rahmen besser.

Das kommt darauf an. Die Gabel auf das Körpergewicht richtig einzustellen macht man über den SAG. Für lange Federwege mit softem Setup nimmt man 25-30% SAG. Bei kurzen Federwegen und straffen Setup nimmt man 20-25 % SAG. Das heißt, wenn deine Gabel 100mm Federweg hat, dann muss sie bei einem weichen Setup 25-30mm eintauchen (wenn Du auf dem Rad sitzt, ohne zu fahren). Taucht Sie zu weit ein, drehst Du Preloade auf + bis es passt, und taucht die wenig bis gar nicht ein, drehst Du so lange auf - bis es passt. Es kann aber sein, dass die Einstellung in die eine oder andere Richtung nicht weiter geht, was bedeuten würde deine Feder ist zu hart/weich für dein Körpergewicht. Dann müsste diese gegen eine weichere/härtere Feder getauscht werden.

Das lässt sich sehr schwer beantworten. Wenn ich aber rumspinnen dürfte, könnte ich mir vorstellen, dass es in einer altruistisch geprägten Gesellschaft keine Ländergrenzen gäbe und Geld nicht nötig wäre. Es hätten die wenigsten das Verlangen über allem stehen zu wollen, mehr als der Nachbar besitzen zu wollen, denn Gier sähe die Gesellschaft als Krankheit an und würde diese therapieren. Technologische Weiterentwicklungen würde man der Nachhaltigkeit unterwerfen, soll heißen, wir hätten vom Erdöl bei Zeiten die Finger und damit das Meiste in der Erde gelassen. Wahrscheinlich hätte es das Anthropozän so nicht gegeben.

Hallo KnorxyThieus,

der Verkehrsraum ist leider begrenzt.

Würde es zu einem Frontalcrash bei deinem Vordermann kommen, dann hättest Du zugegeben schlechte Karten. In der Regel bewegen sich aber alle Fahrzeuge gleichmäßig mit marginalen Geschwindigkeitsdifferenzen. Eine vorausschauende Fahrweise ist natürlich Pflicht. Sprich, man behält nicht nur den einen Vordermann im Blick und schätzt dann ab wie sich die Kolonne verhält. Das klappt wirklich gut.

Gibt nich viel zu sehen hier! Bitte gehen Sie weiter!

Zunächst einmal ist Wildcampen in Deutschland nicht in allen Bundesländern ausdrücklich verboten. Gehen tut das also. An deiner Stelle würde ich mir die Frage stellen, ob du mit dem Nervenkitzel, das alleine Campen nicht zu überleben, fein bist. Wenn ja, dann kannst Du Dir Gedanken darüber machen wie man es angeht nicht ins Gras zu beißen. Das größte Risiko sehe ich darin, in eine Not zu geraten, aus der Du allein nicht wieder herauskommst.

Auf Deutschland bezogen, gibt es so gut wie keine unberührte Natur mehr. Heißt egal wie abgelegen der Ort im ersten Moment auch sein mag, in einem Umkreis von 6,3km wirst Du immer auf eine größere Straße oder mindestens ein Gebäude treffen (https://de.statista.com/infografik/amp/19155/gebaeudedichte-in-deutschland/). Ein Telefon dabei zu haben wär für die oben genannte Notsituation trotzdem hilfreich.

Meiner Meinung nach solltest Du es einfach tun. Bereite dich gut vor und dann nichts wie los Erfahrungen sammeln, die Dir keiner mehr nehmen kann.