15 PS bzw 0.1 kW/kg.
Übrigens musst du den Zylinder eintragen lassen und das Moped als L.Krad zulassen
15 PS bzw 0.1 kW/kg.
Übrigens musst du den Zylinder eintragen lassen und das Moped als L.Krad zulassen
Guck dir den Auspuff an und überprüfe das Getriebeöl. Wenn der Motor Öl zieht, ist praktisch keine Leistung mehr vorhanden. Ansonsten Zündung überprüfen und alle gängigen Stellen auf Nebenluft überprüfen. Vergaser einstellen und alles überprüfen... also am besten guckst du erst nach der Zündung, dann in den Auspuff und dann in den Vergaser. Und ganz zuerst das Öl prüfen! Das darf nicht dünnflüssig sein oder nach Benzin riechen
Ok, weil mein Vater meinte, ich bräuchte erst ne Bescheinigung, dass das Teil ne gestohlen ist. Ist es nicht, ich war heute aufm Revier, aber angeblich brauchts da nen Zettel von irgend ner Behörde
Eben das alter ist ja das was es wertvoll macht. Und mz sind nun mal noch sehr zuverlässige motorräder. Die /0 ist nun eben noch dazu die seltenste von allen es, aber ich glaub das weiss der verkäufer ne. Ich wär bereit allerhöchstens 900 € zu zahlen, mehr kann ich mir ne leisten. Ist halt echtn sammlerstück