Ich habe ein gewisses Verständnis.

Lokführer hier.
Ich bin Mitglied bei der GDL, würde selber streiken wenn ich nicht ohnehin frei hätte. Die Streiks davor waren von der EVG und denen sind die Lokführer egal, deshalb wird jetzt seit zwei Jahren wieder gestreikt. Das große Problem dass wir haben ist das Tarifeinheitsgesetz, genau gegen dessen Anwendung streiken wir auch primär, denn in den meisten Bereichen Deutschlands ist die EVG leider was Mitglieder angeht in der Überzahl (kein Wunder wenn man bedenkt wie Reisig die DB weltweit ist). Jetzt ist das Problem dass z.B. in München die Lokführer alle nach EVG Tarif bezahlt werden unabhängig in welcher Gewerkschaft Sie sind. Das bedeutet weniger Lohn, Zulagen und keine Zuschläge durch die Gewerkschaft mehr. Alles gestrichen.

Dazu kommen massive Überstunden und kein Rückhalt seitens des Konzerns.

Nicht einmal wurden wir in Schutz genommen wenn es wieder heißt dass wir Lokführer an allem schuld sein. Wir selber können für Verspätungen und Zugausfälle überhaupt nichts, denn in erster Linie ist die Sicherheit unserer Priorität und bei der Infrastruktur ist das einfach nicht pünktlich möglich. Da ist es einfach unverständlich weshalb die EVG für alle Berufsgruppen bis auf die Lokführer massiv mehr Geld bekommt. Wir Eisenbahner sind schließlich nach wie vor die, die den Laden beinander und am laufen halten, wenn wir nur das nötigste machen würden, würden noch mehr Züge als beim Streik ausfallen. Wenn bei all dem die Motivation der Lokführer nicht eh schon so weit unten wäre, bekommen wir von den Fahrgästen auch nur hate ab. Bei anderen Berufsgruppen ist immer alles toll wenn die mehr Geld wollen, aber bei uns heißt es immer Lohnkürzung wenn der Zug zu spät ist (als wenn wir absichtlich weniger Pause und später Feierabend haben wollen)

Wegen Rechtschreibfehler möchte ich mich entschuldigen, habe das mal eben schnell geschrieben.

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Das Problem hatte ich auch. Bei mir lag es an der PC Antenne. Probier mal an einem anderen PC falls möglich, oder über einen Bluetooth Stick. Alternativ kannst du den Controller auch mit einem Smartphone verbinden.

Dann kannst schon mal ausschließen dass es am Controller liegt.

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kommt ganz drauf an. Die DB führt ein System welches RIS (ReisendenInformationsSystem) heißt. In diesem System sind ALLE ÖPNV und Fernverkehr Fahrten in Europa, egal von welchen unternehmen. Die Verspätungen bzw. die Begründungen für eben solche sind recht präzise und müssen auch genau geführt werden, wegen evtl. Vertragsstrafen. Das Problem an der ganzen Sache ist die Schnittstelle zu dem Kunden, egal ob Handy oder Bahnsteig.

Hat ein Zug jetzt z.B. voraussichtlich Verspätung wegen einer Signalstörung von 2 Minuten ist dies auch die offizielle Begründung beim Kunden. Wenn der Zug jetzt aber im laufe der Fahrt noch mehr Verspätung wegen Überholungen, Zugfolge oder sonst etwas bekommt, ist die Verspätungsbegründung für den Kunden immer noch die Signalstörung, obwohl diese ja gar keinen Einfluss mehr hat. Das müsste händisch für jeden Zug geändert werden und da liegt das Problem. Intern weiß das System bei jedem Signal oder jeder Station warum welcher Zug wie viel Verspätung hat. Aber das sind so viele Informationen (ein ICE hat z.B. über 1000 Punkte an denen die Verspätung gemessen wird) dass der Kunde gar nicht mehr durchblickt.

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Du kannst bzw. musst in ein Service Center des jeweiligen Betriebs und es dort bar zahlen. Davonkommen weil du kein Konto hast wirst du nicht. Schließlich ist das was du gemacht hast streng genommen eine Straftat und die Möglichkeit Bar zu zahlen hast du ja

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In letzter Zeit ist dies in vielen Regionen der Fall, vor allem Stuttgart ist extrem. Das große Problem ist dass niemand mehr Bock hat den Job zu machen. Man bekommt als Lokführer ständig nur negative Resonanz egal ob vom Arbeitgeber oder den Fahrgästen. Selbst an einem Tag an dem alles top läuft wird man von den Fahrgästen ohne Grund beleidigt und angepöbelt. Es existiert aktuell ein Rekord hoch an Kündigungen von Lokführern weil der Lohn und die Wertschätzung für solch eine Arbeit nicht passt. Ich selber helfe aktuell in Stuttgart aus und das was ich tagtäglich abbekomme ist nicht mehr auszuhalten. Viele Kollegen (wie auch ich) sind deshalb in psychologischer Behandlung weil das extrem auf die Nerven geht und an einem nagt. Und genau das ist ein weiter Problem, theoretisch darf ein Lokführer welcher sich in psychologischer Behandlung befindet eigentlich gar nicht fahren. Also noch mehr Stress

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Da gibt es ein ganz klares Jaien.

Wenn man es ganz genau nimmt ist das nicht erlaubt weil ein Lokführer außerhalb der Dienstzeit dort nichts verloren hat. Andererseits wird es natürlich geduldet weil es schließlich der Arbeitsplatz ist. Ich z.B. bin Lokführer und mache dies sehr oft. Wenn ich das mache melde ich das dem andern Lokführer aber immer damit Sie oder Er jemand hat falls es eine Störung gibt. Ich weiß auch von einer Region wo es sogar offiziell erlaubt ist wenn man auf dem Weg zur Arbeit und zurück ist.
Im Endeffekt kann man glaube ich sagen dass es mehr oder weniger geduldet ist.

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Direkt vorweg: die ganzen anderen antworten bezüglich „Lohnt sich für die Bahn“ kannst du getrost als Halbwissen abstempeln.
Der Nahverkehr wird in Deutschland immer vom jeweiligen Verkehrsverbund bzw. Bundesland ausgeschrieben und bestellt. In solchen Ausschreibungen werden z.B. folgende Dinge festgelegt: -Linien mit jeweiligen Start und Ziel -Fahrplan -Takt -Fahrzeuge -Sitzplätze etc.
Und genau dieser Auftraggeber legt auch fest ob es eine 1. Klasse geben muss oder nicht. Dadurch entstehen teilweise solche Kuriositäten wie in NRW. Die S-Bahn Linie S11 ist die einzige S-Bahn in Köln die eine 1 Klasse hat weil diese in das Netz des VRR fährt und dort die 1. Klasse gefordert wird. Die anderen Linien haben nur eine 2. Klasse. Dementsprechend ist es nicht mal möglich ein Zug der S11 auf der S12 fahren zu lassen, nur weil dort Aufkleber für die 1. Klasse aufgeklebt sind. Die Fahrzeuge sind ansonsten komplett identisch und kompatibel. So kann es vorkommen dass die S12 wegen Fahrzeugmangel ausfällt obwohl genug Fahrzeuge herumstehen, aber diese eben eine 1. Klasse haben. Dafür muss dann Strafe an den Verkehrsverbund gezahlt werden der für die ganze Sache eigentlich verantwortlich ist.

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Also ich finde das ist keine gute Idee. Es gibt genügend Leute die große Autos fahren weil Sie es müssen bzw. keine andere Wahl haben. Ob Familie, Beruf oder die eigene Körpergröße. Diese Leute für so etwas zu „bestrafen“ hilft keinem

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