Je nach dem was die besser gefallen würde, als Fachlagerist ist der Aufgabenbereich größtenteils das ein uns auslagern von Waren, Kommissionieren, Warenannahme, Kontrolle der Ware, Verladen von Waren. Fachkraft für Lagerlogistik beinhaltet die oben genannten punkte auch, hinzu kommt aber noch der "Bürokram", welcher aber keineswegs schwer ist. Zum einen das erstellen von Ladelisten, Versand- oder Begleitpapieren, auch Bestandskontrollen etc. Kannst dich ja auch erstmal für Fachlagerist entscheiden und wenn du dann noch lust hast einfach 1 Jahr dranhängen und noch die Fachkraft für Lagerlogistik machen.
Wenn es die Zeit hergibt zwischen beiden Seiten vergleichen...einige Teile sind bei AKF billiger, andere wiederum bei Ostoase. Wenn viel bestellt wird macht sich das vergleichen schon bemerkbar.
Das "goldene Quadrat" ist die Ladeanlage mit Schlusslichtdrossel. Die beiden Kabel sind von der Schlusslichtdrossel, und kommen, sofern ein Zündschloss vorhanden ist ans Zündschloss. Allerdings gab es in den N Modellen weder ein Zündschloss, noch eine Ladeanlage.
Am besten an den Schaltplan hier halten:
http://www.a-k-f.de/moser/s50n.pdf
Jawoll, ist nach wie vor enthalten. Einige sind immer der Meinung das wurde rausgenommen, dem ist aber nicht so. Für den Fall der unsicherheit dennoch einfach mal in ner Fahrschule nachfragen, die wissen da eigentlich am besten was los ist.
Sowohl Ich und auch mein älterer Bruder mussten zuhause etwas "Kostegeld" abdrücken, als wir mit unserer Ausbildung angefangen haben. Waren 50€ im Monat, absolut verkraftbar und keineswegs schlimm. :)
Jawoll, Batterie wird benötigt und diese sollte gut geladen sein, sonst geht das Motorrad leider nicht zu Starten. Die TS hat eine 6V Anlage
Könnte sein das die Kupplung mal nachgestellt werden muss oder gar die reibscheiben gewechselt werden müssen..aber am besten erstmal mit einstellen versuchen. Anleitung dazu gibt's genug im web. :)
Druckluft!
Rausgehen....is nur'n spiel und das leben geht weiter.