Egal ob du sie selber Umbaust oder umbauen lässt, es kostet ne menge Geld. Für einen richtigen Supermotoumbau brauchst du:
-Einen Satz neue Reifen
-Einen Satz neue Felgen
-Eine neue Tachoabstimmt da andere Radgröße
-Neue Federwege
-Neue Gabel
+ggf. Mechanikerkosten

Es lohnt sich nicht. Kauf eine richtige Supermoto vom Werk aus. Kann die die WR X und die DT empfehlen. Was ganz spezielles wären noch Husky SMS2 und SMS4 oder die Aprilia Sx. Saufen aber ohne ende. Kauf doch einfach ne Beta Enduro oder so das läuft ja fast aufs gleiche hinaus.
LG

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Nein!
Es gibt Gründe warum crossfahrer crosshelme und Sportler sporthelme/integralhelme nutzen! Alleine schon wegen dem Schild, man oh man, denkt ihr nicht nach? Wenn du mit nem Sportler auf der Autobahn mit 250 rumpfeifst und nen crosshelm aufhast dann fliegt der dir mitsamt deinem Körper weg sobald du deinen Kopf nach oben hebst....Und der Lärm....Und der Regen....Auf Straßenmaschiene macht saß einfach 0 Sinn, und unbedingt besser aussehen (worum es dir ja scheinbar geht) tut es auch nicht...

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Wenn man n Stickerbomb Decal macht musst Klarlack drauf machen :)

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Was eine Ironie. Du möchtest sie nicht offen fahren aber eine Anlage ohne ABE anbauen die dir kein Tüv dieser Welt abnimmt? Ok...Die DT hat ganz normal (auch ohne andere Anlage) offen 23 und für den A1 15 PS. Man kann durch so eine Anlage evtl 1 oder 2 PS mehr rauskitzeln, aber entdrosselt wird die 03 nicht einfach durch eine andere Anlage. Ausserdem würde ich mir das ganze 2 mal überlegen, habe meine zwar auch offen gefahren, dann musst du aber im Vergaser die Düse ändern da sie ohne größere Hauptdüse schneller frisst.
Kann man aber alles im Internet in Foren nachlesen, bevor man hier irgendwelche Fragen stellt sie sie durch 1x Googlen selbst beantworten;)
MfG

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Hast du denn den A1 und den A2 schon? Wenn nicht darfst du erst mit 24 überhaupt eine Große Maschine fahren....

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Fahre auch sind Büse Jacke für 380 und die ist perfekt. Sitzt, Wasserdicht, mit Membran für die Kälte etc:)

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Antwortet dem Armen doch einfach mal auf seine Frage! Ja, die DT R ist Super im Alltag, falls dir das Standartprofil der Reifen zu grob ist kannst du auch andere Reifen nehmen. An sich ist die Enduro aber toll für den Alltag. Macht super Laune das Ding zu fahren, vorallem weil man auch mit Stollenreifen neue Enduros locker mithalten kann weil sie eben 2Takt ist. Du musst nunmal die Augen aufhalten und schauen dass du a)wenige Vorbesitzer und b) nicht zu viele km drauf hast wenn du eine Anschaust. Natürlich trotzdem Probefahrt, im DT Forum gibt's super Erklärungen auf was du beim Kauf achten solltest, einfach in Google suchen. Der DT Motor hält ausserdem Super und fährt sich extrem lange extrem gut, ich kenne Maschinen mit 40k km ohne Kolbenklemmer bzw Kolbenfresser die schnurren wie neue Motorräder. Alles eine Sache der Wartung. Und falls jemand schreibt dass die "vergrenzgängert" oder irgendetwas in der Richtung sein könnte dann kannst du das einfach ignorieren da das nur Optisch so ist und Optik kann man verändern! Das Ding soll einfach gut fahren.
MfG :) Viel Spaß bei der Suche;)

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Also wenn es eine 125er sein muss dann solltest du dir zunächst einmal überlegen ob sie gebraucht oder neu sein soll. Dann kannst du weiter schauen ob (wenn gebraucht) 2 oder 4 Takt etc. Du solltest alle diese Sachen mal angeben sonst ist das Spektrum an unterschiedlichen Fahrzeugen viel zu groß;)

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