Die Daten werden natürlich überprüft. Der Shop schreibt dazu folgendes:

Um sicherzustellen, dass es sich bei dem Besteller um einen Reisenden mit gültigem Flugticket handelt, wird eine Flugdatenprüfung durchgeführt, bei dem ein Dienstleister abgleicht, ob der Kunde im Besitz eines gültigen EU-Flugtickets ist. Wurde erfolgreich (positiv) geprüft, kann der Kunde ab drei Monate vor seinem Flug mehrmals im Rahmen der maximalen Bestellmengen online einkaufen, solange das Flugticket gültig ist – also bis einschließlich dem Tag des Abflugs.

https://www.gebr-heinemann.de/heu/de/convenient-anytime-anywhere-ordering-option-for-air-travellers-heinemann-duty-free-launches-new-mobile-home-delivery-service-in-germany

Nein.

Die Entfernungen auf dem Großkreis betragen bei Köln - Antalya 2435km sowie Berlin - Antalya 2188km. Die tatsächliche Entfernung variiert je nach Flugroute, da nicht immer die kürzeste Strecke geflogen werden kann.

Das sogenannte "FLIXtainment" funktioniert nur, wenn du im Bus (oder Zug) im W-LAN angemeldet bist. Die Filme etc. werden nicht online gestreamt, sondern werden über eine Festplatte im Bus bereitgestellt, auf die man über das W-LAN im Bus zugreifen kann.

Das ist nur vorübergehend wegen Bauarbeiten zwischen Augsburg und München so.

Laut Fahrplanauskunft fährt der RE9 ab dem 1. September 2024 (zumindest einige Züge) wieder durchgängig von Ulm Hbf nach München Hbf.

Das VVS Scool-Abo gibt es ja seit mehr als einem Jahr nicht mehr, sondern ist jetzt, wie du korrekt schreibst, ein JugendTicketBW. Zumindest so lange du damals bei der Umstellung keinen Widerspruch eingelegt hast.

Das JugendTicketBW gilt für alle bis 21 Jahre sowie für Schüler, Studierende, Auszubildende und Freiwilligendienstleistende bis 27 Jahre. Du kannst also noch so lange es gültig ist, damit fahren.

Muss ich bei der Fahrkartenkontrolle mit dem Deutschland-Ticket zwingend meinen Ausweis vorzeigen?

Ja. Bei der Fahrkartenkontrolle ist auf Aufforderung immer ein gültiger Lichtbildausweis vorzuzeigen.

Dies gilt auch dann, wenn beispielsweise Ihre Chipkarte ein Lichtbild enthält. Grundsätzlich gilt immer die tarifliche Verpflichtung zur Vorlage des Ausweises.

https://www.bahn.de/faq/pk/angebot/regionale-angebote/deutschland-ticket

Auf jeden Fall nochmal die Flugdaten checken. Der 23.07.2024 ist der kommende Dienstag.

Ja, auf dem Bild ist aber nicht Stuttgart zu sehen, sondern Besigheim, etwa 30km nördlich von Stuttgart.

Klar, die Nutzung an Bord ist allerdings untersagt.

Condor hat einen A320neo mit der Registrierung D-ANCZ, der ca. drei Monate alt ist.

Ein A321neo von Condor flog am 28. Juni 2024 zum ersten Mal mit Passagieren von Frankfurt nach Teneriffa. Die Registrierung lautet D-ANMZ und das Flugzeug ist ca. zwei Monate alt.

Das sind die beiden´"neos" die aktuell bei Condor in der Flotte sind.

Weil die Airline das aus operationellen Gründen so geplant hat.

Wenn z.B. die Nachfrage besonders hoch ist, wird ein größeres Flugzeug eingesetzt. So kommt beispielsweise Turkish Airlines zu Beginn der Sommerferien oft anstelle eines A320 oder A321 mit einem A330 oder einer B777 nach Stuttgart. Außerdem werden Langstreckenflugzeuge auch zu Trainingszwecken eingesetzt. So flog Austrian dieses Jahr mit einer B777 zwischen Wien und Frankfurt.

Es gibt also verschiedene Gründe und jede Airline entscheidet das so wie es am besten für sie passt.

Das kann man problemlos auf der Webseite von Eurowings nachlesen.

https://www.eurowings.com/de/informieren/gepaeck/verbotene-gefaehrliche-gueter.html

Da du ja von Stuttgart nach Kayseri fliegen willst, solltest du noch einmal genauer schauen. Diese Flüge gibt es nonstop mehrmals pro Woche mit mehreren Fluggesellschaften.

Das wird eigentlich sehr gut bei Vatsim erklärt.

https://knowledgebase.vatsim-germany.org/books/praktische-verfahren/page/luftnotlage-lotsenguide

Kann also (unter bestimmten Umständen) gemacht werden, darf aber vom Lotsen jederzeit abgebrochen oder direkt abgelehnt werden.

Vatsim Code of Conduct

B6 No flight may declare itself to have priority over another. Pilots are permitted to declare in-flight emergencies only when under air traffic control. If, for any reason, air traffic control requests the pilot to terminate the emergency, then the pilot must do so IMMEDIATELY or disconnect from the network. Pilots are not permitted to simulate any unlawful act including, but not limited to, declaring a hijack by any method, including entering a transponder code of 7500.

https://vatsim.net/docs/policy/code-of-conduct

Bin zwar schon ein paar mal mit der B738 von Tuifly geflogen, habe aber immer weiter hinten gesessen. Kann aus eigener Erfahrung also nichts sagen.

Laut Seatguru haben die Reihen 11 und 12 keine Fenster, also auch Platz 12A nicht.

https://www.seatguru.com/airlines/TUIfly/TUIfly_Boeing_737-800.php

Zu dieser Zeit ist laut Flightradar24 eine Cessna Citation CJ2 in südöstlicher und südlicher Richtung über Hanau geflogen. Sie ist in Köln gestartet und in Egelsbach gelandet. Die Höhe lag über Hanau bei nur etwa 600m. Vielleicht hast du die gesehen. Es gibt zu diesem Flugzeug aber weder eine Registrierung noch sonstige Daten.

Der deutsche Luftraum (im Prinzip der gesamte europäische Luftraum) ist derzeit für russische Flugzeuge gesperrt. Das dürfte auch für russische Regierungsflugzeuge gelten. Von daher ist das Szenario einer Notlandung von Putin in Deutschland sehr unwahrscheinlich.

Das steht doch klar und deutlich auf der Webseite von Condor? Wo hast du denn geschaut?

https://www.condor.com/de/flug-vorbereiten/gepaeck-tiere/gefaehrliche-gueter.jsp

Powerbanks sind wie überall nur im Handgepäck erlaubt. Mit einer Leistung von bis zu 100Wh kannst du sie problemlos mitnehmen, zwischen 100Wh und 160Wh benötigst du eine Erlaubnis.

Nach erfolgreicher Übermittlung deiner Daten auf der offiziellen Seite https://travel.immigration.gov.mv erhältst du dort einen QR-Code und einen Hinweis auf die erfolgreiche Übermittlung. Eine E-Mail zur Bestätigung bekommst du nicht.