hallo nen kumpel schalten wenn er auf eine rote ampel zufährt runter.... von 5 in 4 in 3 in 2 und in ersten gang und meint das ist sprittsparend...

ich hingegen mache den gang raus und rolle bis zur ampel...bremse maximal

welches ist sprittsparender?um durch den gangwechsel zu bremsen braucht der motor ja kraft.der vom spritt kommt oder?

ja weiß daß wer?

woran kann ich daß unterscheiden??

wenn es nicht am tankdeckel steht...

ihr kennt sicher alle diese teile

piepen los...alarm...wenn wer klaut also durch diese 2 scanner läuft

nun habe ich in einem shop

(250 km) von hier...6 kleidungsstücke gekauft...

an einem ist deser magnet aber noch dranne

nun sah ich daß des mit nem einfachen magnet ab geht?!?!

kennt sich wer aus?

nochma zu dem shop fahr ichdeswegen net und in nem andern tun sies net

Greetz...

aus wie vielen dimensionen besteht ein punkt?