Aus kartellrechtlichen Gründen haben unsere Freunde aus Brüssel den Deal scheitern lassen.

Die Lufthansa hat sich bei dem AirBerlin Insolvenzverfahren nur die Rosinen herausgepickt, unter anderem die Tochterairline Niki, die nebenbei zu dem Zeitpunkt noch nicht als insolvent war oder bald in in Insolvenz gehen sollte.

Heute haben aber Entscheidungsträger in Brüssel haben entschieden, dass die LH bei einer Übernahme von Niki eine zu große Monopolstellung auf dem deutschen Markt habe. Lufthansa wäre sodann die einzige nennenswerte Airline in Deutschland. (Jetzt mag man verwirrt sein: Es gibt doch noch Eurowings? Ja schon, aber diese gehört nun mal zu 100% dem Lufthansa Konzern)

Auf den Verbot der Übernahme heute hat Lufthansa reagiert und das Gebot auf die Airline Niki zurückgezogen.

Jetzt hat Niki vor ein paar Stunden Insolvenz angemeldet und alle Flugzeuge sind gegroundet, das heißt nichts fliegt mehr. Flugbetrieb ist beendet.

Ja das geht über Vatsim. Einfach mal googlen.

Möchtest du eines kaufen oder mieten?
Ein Prop oder Glider?

Melde dich da doch einfach mal an :)

Laut des LBAs darfst du +5/-6 Dioptrien als Verkehrspilot bei der Erstuntersuchung haben. Bei Folgeuntersuchungen sogar mehr. Ich denke +5/-5 wird für die Bewerbung stimmen, denn sogar die Lufthansa nimmt Piloten bei diesen Werten an. 

PS: Warum bewirbst du dich denn da und nicht bei der neuen Flugschule der LH Group? Wenn du deine Ausbildung selbst finanzierst sollten die Augen das geringste Problem sein: Fast alle Airlines nehmen fertig ausgebildete Piloten, egal ob du -4 Dioptrien hast oder -3

Viele Grüße

Mein Fliegerarzt hat mir mal gesagt: Wir haben lieber einen Piloten ohne Bluthochdruck, der Tabletten schluckt, als einen der im Cockpit zusammenklappt. 

Hi, 

Ich bin auch grade an meinem Segelflugschein dran und habe das medical in zwei Wochen vor mir :) 

Also ich finde mit 12 ist es noch zu früh. Unser Verein nimmt auch erst Jugendliche ab 14 an. Die Ausbildung ist in 3 Teile unterteilt: A,B  und C . Und nach der A-Prüfung darfst du alleine fliegen. Ich habe mit 14 (war da kurz vor 15 Jahren) bei meinem lokalen Flugplatz zur Saison angefangen.

Normalerweise macht man die A nach so 30-50 Starts. Ich habe jetzt um die 50 und mache direkt zu Beginn dieser Saison die A.

Also lass dir Zeit, wenn du nicht 2 Jahre lang nur Platzrunden und mit dem Fluglehrer rumfliegen möchtest.

Das Medical Klasse 2 ist auch erst vor deinem ersten Alleinflug erforderlich, also in so 2 Jahren. 

Schau mal hier: 

http://www.lba.de/DE/Luftfahrtpersonal/Flugmedizin/Formulare\_EU\_Recht\_Stand\_04072016.html?nn=701766

Da sind alle Formulare die du brauchst.

Ach und kosten wird dich das wahrscheinlich grob 100€

Viele Grüße :)

Als Passagier würde ich die Lufthansa wählen, aber als Enthusiast der 737-800 würde ich mich wahrscheinlich für Ryanair entscheiden.

Am Ende bezahlt man sowieso das Selbe, da man bei RYR für Gepäck, Essen, etc drauf bezahlt und bei der DLH ist das alles dabei. 

Ich würde gar nicht erst mir Aeroflot fliegen:/

Mit der Concorde wäre es möglich gewesen früher in den USA zu sein, als du abgeflogen bist, aber mit einem normalen Langstreckenairliner ist das wohl kaum möglich. Du kannst aber deinen Geburtstag verlängern.

Versuche mal den Wegpunkt KFR als nächstes direkt anzufliegen. Einfach KFR ohne eingabe der Luftstrasse rechts unter dem letzten Wegpunkt eingeben.

Das Problem liegt an deiner Seite zur Streckensuche. Die ist sehr unübersichtlich und unrealistisch. Benutze lieber http://simbrief.com . Da musst du dich erst kostenlos anmelden und dann bekommst du einen sehr realistischen Flugplan. Man kann dann sogar verschiedene Vormate auswählen (DLH,GWI,RYR, etc.)

Ja hat sie, funktioniert aber nur mit ASN oder Active Sky 16. Und ja, man hat auch die Ansagen in Fuß beim Landen ;)

Nein darf man nicht, aber +5/-6 Dioptrien sind in Ordnung.

Wenn du in kurzer Zeit vielen Leuten folgst, passiert das.

Das ist dann aber nicht legal ;-)

Ich denke du meinst Navigraph. Ich glaube der aktuelle ist 1611.
Das findest du bestimmt sofort auf YouTube.

Prepar3D v3 ist am besten.. Brauchst dann aber genau die AddOns wie beim FSX auch :/
Vielleicht AeroflyFS2?

Nein.

Perla

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