Sollte ein Drecks-Unternehmen wie die Deutsche Bahn verstaatlicht werden? Kaputte Züge, Verspätungen > 10min oder Geisterzüge die nicht auftauchen obwohl sie auf dem Plan stehen

Beiden haben Gemeinsamkeiten: lokbespannt, Niederflureinstieg, 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Aber auch Unterschiede: Der ICE L ist etwas länger mit 13 Wagen, der Railjet 2 ist kürzer mit 9 Wagen. Außerdem verfügt der Railjet noch über die Bussiness Class, die es im ICE nicht gibt. Und einzelne Abteile, die im ICE L auch nicht vorhanden sind. Was sagt ihr insgesamt zum ICE L und Railjet 2?

Wie realistisch ist es, dass in der nahen Zukunft Züge in Deutschland vollautomatisch fahren und damit GDL Lokführer obsolet werden? Die Digitale S-Bahn Hamburg zeigt erstmalig, dass auch in Deutschland Eisenbahnen vollautomatisch fahren können. Viel länger gibt es auch schon vollautomatische U-Bahnen.

Ist die Ersetzung der Lokführer durch KI (Künstliche Intelligenz) nicht der effektivste Weg um Streiks obsolet zu machen und auch die Kapazität der Trassen bei engeren Zugabständen besser auszunutzen?