Hey, Beta! Bauen einfach die besten Mopeds als 125ccm...

Hi :), war gestern im größten Schmuddelwetter unterwegs im Wald, im Schnee, einfach überall... Meine Sattelstütze am Giant Trance SX ging nur langsam hoch, lag aber am Dreck und am angefrorenem Schnee... Am besten du checkst mal die Sütze durch oder wenn du nicht das Fachwissen hast, geh zum Händler... Könnte sein, dass auch irgendwas angefroren ist. Viel Glück! LG FanticRC80

Hey, also zwischen Cross und Pitbike gibt es einen kleinen Unterschied. Da du 1,60 groß bist, lohnt sich, finde ich, kein Pitbike. Nimm eine gescheite 125ccm Motocross Maschine, auf der lernst du wenigstens das Fahren. Honda ist da gut. Da du schon 13 bist, hast du denke ich auch mal so schon das Gefühl fürs Gas. Weil eine 125er kann schon richtig Power bringen! 2 Takt wäre angemessen, 4 Takt kannste bei 125ccm vergessen. Dann würde so eine gute gebrauchte um die 2000€ Kosten, falls es was gescheites sein soll. Den Pitbike Kram auf eBay für überteuerte 700-900€ kannste nämlich nicht gebrauchen :), glaub mir. Dann brauchst du noch Werkzeug, Helm, Protektoren, Ersatzteile, Zeit und Lust. Für den Helm würde ich 120-150€ ausgeben für den Anfang (mit Brille!) und für Protektoren, sprich Brustpanzer und Beinschoner usw. 400€. Ersatzteile sind auch nicht billig, Sprit auch nicht, kann ich hier auch nicht sagen wie viel das machen würde. Kommt halt drauf an wie oft du stürzt und wie oft du fährst. Werkzeug habt ihr denke ich. Also für den Anfang im Motocrossbereich für den kompletten Start würde ich einfach mal so um die 3000€ in die Hand nehmen :). Jetzt kannst du es dir immernoch überlegen, ob du anfangen willst. Entweder du hast nen Sponsor (Papa :D) oder du musst es lassen, weil mit 13 kriegst du nicht so viel Geld zusammen. Nun viel Spaß beim Crossen. LG FanticRC80

Hey, für MTB brauchst du einen Skatehelm und keinen Fullfacehelm, weil du nach 3 km keine Luft mehr kriegst... Dann brauchst du Vllt für eine traillastige Tour Knieschoner, ist dir aber selbst überlassen (ich selbst ziehe keine an). Dann im Sommer würde ich eher nen Nierengurt anziehen und ein Trickot ( such mal bei eBay, da kriegst du Tausende Ergebnisse), weil ohne Nierengurt tuts den Nieren vom Fahrtwind nicht gut, weil du nur ein Trickot an hast und es zu dünn ist. Eine kurze Hose reicht da aus, ich trage im Sommer gerne kurze Sporthosen. Dann nun viel Spaß beim Biken und eine sturzfreie Zeit. LG FanticRC80

Hey, guck mal nach der Kupplung... Bei meinen Autos ist manchmal die Kupplung lose gegangen und das hat ähnliche Geräusche gemacht, wie du sie beschreibst. Habe dann Schraubensicherungslack drangemacht und seitdem ist alles weg. Der Originalmotor ist auch nicht so toll beim Traxxas, deswegen kann sein, dass der Motor irgendwas abgekriegt hat, da kann ich aber leider nichts dazu sagen, weil ich den Motor nicht vor mir habe. Viel Glück bei der Fehlersuche! LG FanticRC80

Hey, naja wenn die Felgen schonmal kaputt sind, war es wohl auch nicht der kleinste Bordstein. Ich denke mal, dass da der Rahmen sogar verzogen sein könnte. Ich will dir da auch keine Angst machen oder so, aber wenn der Rahmen verzogen ist eines Autos, kann man es meistens wegwerfen. Wenn der Radkasten kaputt ist, wird auch denke ich die Aufhaengung mit Daempfer kaputt sein. Du sagtest, dass das Lenkrad nach rechts steht, da ist wohl die Spur verzogen. Das ist sehr teuer bzw kann auch der Genickbruch fürs Auto sein :/. Am besten gehst du in eine Werkstatt und lässt das Auto durchchecken. Die Querlenker sehen meistens noch heile aus aber wenn du nicht einlenkst und deine Hand von Reifen zu Radkasten hinhältst, erkennst du schonmal sehr grob, ob was verzogen ist. Meistens ist das Rad weiter nach hinten gezogen zum Radkasteb anstatt in der Mitte. Guck mal nach und geh in die Werkstatt und ich wuensche dir, dass es nicht all zu teuer wird, bzw dass es ganz kaputt ist... Ist halt schief gelaufen... LG FanticRC80

Hallo, ich hatte dieses Problem schon mehrmals auf meinem IPhone 4s und kann dir da nur raten, dass du einfach dein Handy restartest und CoC löscht, dann wieder runterladen. So habe ich das Problem immer behoben.

Hey, Spotify und Napster :). Sind auch eindeutig die Besten. Spotify hat auch die beste Klangqualität. LG FanticRC80

Null Ahnung.... Tieferlegung hat rein garnichts mit Sportfahrwerk zu tun!

Hey, an deiner Stelle würde ich da schleunigst mal den Motor aufmachen. Weißer Qualm kann eigentlich nur Öl sein, dass in den Verbrennungsraum gekommen ist. Das heißt es muss bzw es kann eine Dichtung kaputt sein. Wenn dann Öl reinläuft in den Motor, qualmt es weiß. Und das ist überhaupt nicht gut fürs Moped... Viel Glueck und ich hoffe, dass du das Problem behoben bekommst... LG FanticRC80 (PS: Tankst du zu fett? Ich würde über die Mischung auch nachdenken, vllt tankst du zu fett)

Hey, es gibt nicht nur einen Unterschied der Reifen.... Wie im anderen Kommentar bereits erwähnt wurde, sind die Felgen eben bei Sumos kleiner und breiter... Bei Enduros größer und vorne schmaler. Außerdem ist die Gabel härter und der Dämpfer ist anders (härter) eingestellt... Für das was du fährst, würde sich eher eine Sumo lohnen, weil du sagtest, dass du Eh auf der Straße fährst. LG FanticRC80

Hey, ich schätze mal, du hast mit dem Hochdruckreiniger geputzt :). Oder du hast den Dreck in die Gelenke gespuehlt und jetzt knackt es... Da hilft wohl nur dein Bike zu warten bzw mal zu schauen wie das wieder wegkriegst. Da wir nicht sehr viel wissen können und dein Bike nicht vor uns haben kann man nichts sagen. Außerdem hat Downhillmaster schon das richtige gefragt, Marke und System usw... LG FanticRC80

Hey,

eigentlich brauchst du zwar keine Antwort mehr , weil man einfach nicht mehr hinzufügen muss zu xsteffox1, da er genau alles wichtige gesagt hat. Meiner Meinung nach solle das Glas auswechselbar sein, ist aber oftmals. Ich fahre 100% Brillen schon ewig und bin zufrieden damit, weil diese super getönte Scheiben haben :) Ich finde die sehen cooler aus als die anderen. Ist aber jedem des Seine :). LG FanticRC80

Hey, ich bin zwar nicht Downhillmaster :D, aber ich fahre seit Jahren schon Enduro und Mountainbike. Sagen wir es mal so, für was willst du es denn benutzen? Für ab und zu mal im Wald nen kleinen Trail runterpfeffern? Oder um Touren zu machen? Große Sprünge gehen mit dem Rad nicht, brauchst mehr Federweg :). Die Bremsen sind brauchbar, Schaltung ist so naja, kannst du aber aufrüsten und die Gabel ist von RockShox auch nicht gerade die Teuerste, aber für bisschen rumfahren durchaus brauchbar. Der Rahmen sieht solide aus, ist jedoch sehr schwer. Bereifung geht, Nobby Nic hinten ist gut für Touren und bisschen Wald, aber vorne würde ich sobald der runter ist n grobstolligen draufmachen. Sattel+ Sattelstütze ist gut, und ja... Den Rest kannst du eigentlich aufrüsten. Fazit: Das bike ist brauchbar, kommt aber drauf an wie du fährst und was du fährst. All zu große Sprünge würde ich vermeiden, jedoch kannst du über kleiner Rampen schon drüber. Die Parts Stufe ich mal als eher Mittel ein, hast aber denk ich schon Freude am bike, wenn du dich dafür entscheidest. Preis für das Rad musst noch bisschen Verschen zu verhandeln ;). Ich hoffe ich konnte dir helfen und sorry ich bin nicht Downhillmaster :). LG FanticRC80

Hey, meine Eltern fahren Jeep Grand Cherokee bzw mein Opa nen Jeep Wrangler. Da mein Opa heftiges Gelände fährt, auch mal bei Geländefahrten mit macht und oft nen riessigen Anhänger voll Holz transportiert, kann ich den echt empfehlen. Ist auch denk ich am größten verbreitet der Jeep. LG FanticRC80

Hey :), du lebst auf dem Land, da wäre für mich ganz klar die Cross im Vorteil. Kannst auch mal ne Wieso umzackern oder mit Freunden irgendeine Tour machen. Mit dem Roller kannst halt nur öde auf der Straße rumeiern :/. Außerdem ist Roller doch echt nach 2 Minuten fahren richtig langweilig, nichts zum schalten und der Sound eines Rollers hält sich echt in Grenzen :D. Eine Cross ist da besser. Endgeschwindigkeit auch, kannst eine kleineres Kettenblatt draufmachen. Rieju ist super, Aprillia nicht sooo gut aber Derbi hab ich Gutes gehört. Beschleunigung ist bei einer ordentlichen Cross auch besser. Also nix wie los eine Cross holen :). Ich hoffe ich konnte dir helfen! LG FanticRC80

Hey, wie die anderen Beiden schon gesagt haben, würde ich kein Fully nehmen, weil du da einfach bisschen holprigeres Gelände brauchst. Hardtail macht Sinn (aber mit Federgabel!), weil es weniger wiegt wie ein Fully und du echt schneller voran kommst. Ohne Federung macht das Fahren finde ich auch nicht unbedingt Spass, weil wenn du dann doch mal über nen Randstein oder im Feld durch n Schlagloch fährst, haut es voll auf die Hände. Nimm n gutes Hardtail (da findest du ein echt gutes schon für sagen wir mal 700€) und dann kannst du üben und trainieren... Spass haben keine Frage :). Modelle empfehle ich jetzt keine, weil jedes ne andere Farbe hat und jeder einen anderen Geschmack hat, aber Marken kann ich dir nennen die TOP sind. Das wären dann zum Beispiel Cube, Giant, Radon und Cannondale. Ich denke da wirst du fündig :). Ich hoffe ich konnte dir helfen und nun viel Spaß! LG FanticRC80

Hey, Da sind im Moment viele gute Bikes dabei.... Schau mal bei Giant oder Kona. Die bauen gute Räder für diesen Bereich

Hey, mit der kannste fahren.... Das ist eine MX Maschine nur mit Licht! Eine Enduro ist eine Motocross nur mit Strassenzulassung... Also nix wie los auf die Strecke :). Ist ja glaub ne 2t oder? Dann müsste sie sich sowieso auf der Strecke wohler fühlen als auf der Straße... LG FanticRC80

Hi, such einfach mal bei eBay nach : o'Neil. Da kommen Massen von Ergebnissen... Rechne einfach mal mit : Protektor 100€ und Helm 100€ inkl. Brille... Hoffe ich konnte dir helfen! FanticRC80