Wenn man objektive Kriterien sprechen lässt und nicht primär Emotionen bleinen 2 Autos übrig:

  • der Jeep Rubicon, wegen seiner unglaublichen Geländeeignung und Robustheit, die in dieser Form kein anderer Geländewagen bieten kann, schon gar nicht zu diesem Preis
  • die Chevrolet Corvette C7, die durch die Mittelmotor-Anordnung zum Supersportwagagen mutiert ist
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Weil nicht jeder in einer rollenden Twingo Smart i10 Todesfalle herumfahren will.

Bei einem Crash bist Du platt in diesen Sardinenbüchsen auf 4 Rädern

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Da wird nichts passieren.

Du bist wohl verpflichtet aus zu steigen und zu kontrollieren dass an der Säule nichts beschädigt ist. Machst Du das nicht, bekämst Du Ärger wenn an der Säule eine Beschädigung wäre. Da wird aber nichts sein, dafür ist die viel zu stabil.

Das Personal des Parkhauses hat auch kein großes Interesse daran den Schaden zu melden, das bedeutet nur viel Papierkram und Scherereien.

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Der Riemen ist komplett AM ARSCH wenn ein Stock reinkommt, das kann überhaupt nicht sein

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Hoch risikoreich, kann ich da nur sagen.

Ein Jahr Garantie bei einem Auto dessen Historie man überhaupt nicht kennt ist einen Scheißdreck wert wenn nach 2 Jahren der Motor oder das teure Automatikgetriebe verreckt.

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Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit dass das Fußgewölbe bricht, und wenn es bricht dann kompliziert.

Das Leergewicht des E-Golf ist durch die Akkus sehr hoch, da lasten pro Rad knapp eine halbe Tonne auf dem Fuß. Ich kenne eine Frau der ein Auto über den Fuß gefahren ist und sie zog sich einen komplizierten Bruch des Fußgewölbes zu.

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Das betrifft vor allem den VW-Katastrophenkonzern der seine Kunden hinten und vorn verarscht hat und jetzt die Quittung dafür bekommt

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Das ist eine Frage der Dauer.

Wenn man lange auf der Kupplung steht erfährt ein Kugellager, das Kupplungs-Ausrücklager, einen ständigen starken Druck. Das führt zu vorzeitigem Verschleiß.

Theoretisch zumindest. Denn ich habe bei meinem Opel Corsa 19 Jahre lang und 225.000 Km an der roten Ampel teils ewig lang die Kupplung getreten gehalten weil ich es nicht besser wußte. Trotzdem hat die Kupplung nicht den Geist aufgegeben.

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