Moin,

das dürfte ja jetzt ne Standardfrage sein aber:

Hast du schon ne Getriebeölspülung durchgeführt?

Laut Daimler ist das nämlich alle 120.000km erforderlich (viel zu lang dieses Intervall imho).

Es könnte auch sein, dass sich feine Metallspänchen in den Aktuatoren abgesetzt haben und diese daher nicht mehr sauber in ihrer Führung gleiten, auch hier müsste man dann den Ventilkörper abbauen und dann alles reinigen.

Da ich aber das Getriebe nicht vor mir habe kann ich dir leider nicht sagen was es sein könnte. Man könnte ggf. nochmal das Getriebesteuergerät resetten bzw. die Adaptionswerte neu anlernen, vielleicht reicht das ja auch schon. Bei den 722.6 Getrieben gibt es einen Trick womit man dieses auslösen kann, auch ohne SD, ob es sowas bei den 9G-Automaten gibt ist mir leider nicht bekannt.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Moin,

das weiße Auto ist eine C-Klasse von der Baureihe W205 (ohne AMG-Paket)

Das graue Auto ist eine E-Klasse von der Baureihe W213 (mit AMG-Paket).

Sind beides VorMopf-Modelle die da abgebildet sind, so kann man die Autos entweder von der Größe oder von den Scheinwerfern/Rückleuchten unterscheiden.

Allerdings muss man dafür schon ein Auge entwickeln, ich hatte zur Modelleinführung auch große Schwierigkeiten da die Unterschiede zu sehen.

Und mit den MoPf-Modellen ist dieses Thema ja noch schlimmer geworden, mittlerweile sehen alle Limousinen-Modelle so gut wie identisch aus.

Eine Frage hätte ich aber auch noch: Bist du irgendwie ein Marktforscher oder sowas, gefühlt jede dritte Frage in dem Bereich kommt von dir lol

Grüße

Moin,

ich fahre immer mit meinen Eltern in den Urlaub.

Das gibt uns die Flexibilität uns frei im Urlaub zu bewegen und uns auch mal Abseits der Hauptattraktionen umzuschauen und verschiedene Aktivitäten wahrzunehmen.

An einem Tag kann man sich ne Antike Ruine anschauen, am nächsten Tag sitzt man vielleicht an der Meeresküste bei nem Tee. Und dann turnt man vielleicht in ner Shoppingmall herum oder auf nem Basar, je nach Lust und Laune.

Ich muss quasi nur das Fahrzeug stellen und die anfallenden Kosten tragen (Kraftstoff, Verschleiß, Maut- & Vignetten), klar hab ich auch meine eigene Reisekasse, aber wir streiten uns eh eher drum wer jetzt bezahlen darf.

Ich genieße das aufjedenfall und das wird auch nicht ewig so gehen können, aber solange das ganze läuft mach ich das mit Herz.

Grüße

Moin,

wenn ich in nem Schaltwagen fahre, fahre ich an der Ampel immer im ersten Gang an, allerdings kommt es immer auf die Getriebeübersetzung, bei manchen Autos ist der erste Gang wirklich nur fürs anfahren gedacht und dementsprechend extrem kurz übersetzt. In der Regel schalte ich relativ schnell in den zweiten und fahr den Gang dann etwas mehr aus, so ist man nur sehr kurz ein fahrendes Hindernis. Aber man muss auch immer die Gegebenheiten beachten, biegt man in eine Straße ein welche eine Steigung hat sollte man den ersten Gang etwas weiter ausdrehen bis zum Schaltpunkt, da der Motor sonst nicht in seinem optimalen Leistungsband ist und dann auch noch zusätzlich gegen die Steigung arbeiten muss, das merkt man aber schon ziemlich schnell, wenn da der Dampf fehlt.

Bei meinem Automatikwagen kommt es immer auf die Wahl des Fahrprogramms an, fahre ich ganz normal im Komfortmodus bremse ich im zweiten Gang auf 0 und fahr dann kurz im ersten an. Fahre ich im Sportmodus fahre ich immer im zweiten Gang an, einfach um die Traktion zu behalten, ich persönlich bin kein Fan davon mit quietschenden Reifen loszustürmen, das hilft mir Nullkommanull bei der Beschleunigung, ganz im Gegenteil sogar. Und bei Kurvenfahren legt man ohnehin keinen Kavalierstart hin, da dreht man sich schneller als man unvorbereitet darauf reagieren kann.

Auch bei Schaltwagen kann man im zweiten Gang anfahren, aber da sehe ich jetzt nicht so die Vorteile bei normaler Fahrweise.

Allzeit gute Fahrt!

Moin,

du musst das Handy rebooten.

Das machst du indem du die Einschalttaste und die darunterliegende Taste 10s gedrückt hältst.

Danach sollte es wieder gehen, falls nicht könnte der Bildschirm defekt sein.

Viel Erfolg & Grüße

Moin,

es macht mehr Sinn mit Variante 2 zu fahren weil:

• Spritverbrauch ist geringer aufgrund der Schubabschaltung (ohne Kraftstoffeinspritzung kein Verbrauch)
• Bremsverschleiß wird verringert
• Das Getriebe wird geschont wenn man die Gänge der Reihe nach durchschaltet, allerdings mit Gehirn (den ersten Gang sollte man nicht reinhauen, bei den meisten manuell geschalteten Autos hat es schon seinen Grund wieso der nur so schwer während der Fahrt reingeht).

Um auf ein paar Punkte einzugehen die ich hier im Thread gefunden hab will ich mal folgendes sagen.

Zitat 1: "Theoretisch ist eine neue Bremse aber günstiger als eine Neue Kupplung oder?"

Ja, aber bevor man eine Kupplung tauschen muss, hat man 4 komplette Sätze Bremsen verballert, mindestens.

Zitat 2: "Wie kann der Verbrauch gegen Null gehen, wenn die Drehzahl höher ist?"

Liegt an der Schubabschaltung, es wird kein Kraftstoff eingespritzt solange dein Fuß nicht auf dem Gaspedal ist. Um hier kurz auszuholen: Das Gaspedal öffnet die Drosselklappe, welche die Luftmenge regelt, hast du den Fuß nicht auf dem Gas steht die Klappe bei 0%, allerdings gibt es eine Leerlaufregelung, damit dir die Karre nicht abstirbt (diese greift aber nur bei Leerlaufdrehzahl und nicht schon vorher). Wenn du jetzt bei 5000 Umdrehungen den Fuß vom Gas nimmst und einfach nur rollen lässt ist die Klappe geschlossen und die Drehzahl sinkt aufgrund des im Motor erzeugten Vakuums in der eigentlichen Verbrennungsphase (wenn nichts verbrannt wird, dehnt sich nichts aus und die zusammengedrückte Luft erzeugt einen Unterdruck). Gehst du aufs Gas erhöht sich die Luftzufuhr und dein Benzin-Luft-Gemisch magert ab, das wird von der Lambdasonde erkannt und dein Motorsteuergerät reichert das Gemisch mit Kraftstoff an.

Hoffe das konnte so ein bisschen Licht ins dunkeln bringen.

Allzeit gute Fahrt!

EU-Führerscheine sind in einem EU-Drittland nicht gültig. Du musst sie bei der Ausländerbehörde (oder wie das in der Schweiz auch heißt) umschreiben lassen.

Viele Grüße!

Edit: Das gilt auch umgekehrt