Hallo zusammen,
zur Info wie das Thema weiter geht:
Bei meiner letzten Ausfahrt hab ich das Problem mit ein paar Kollegen diskutiert und denen ist aufgefallen das ab und zu meine Rückleuchte sehr hell ist. Also Quasi das Bremslicht mit dauerhaft mit leuchtet. Also haben wir uns mal den Schalter angeschaut der bei der Fußbremse ist und das war tatsächlich der Fehler. Der Schalter hängt mit einer Feder am Bremspedal und wird mit einer Gummikappe geschützt.
Mit etwas rum rütteln konnte ich den Kriechstrom zwischenzeitlich auf 10 mAh runter bringen. Aber dauerhaft bleibt er leider nur bei 120. Ich denke das ist immer noch zu viel?
Ich besorge mir nochmal einen Profi der sich den Schalter nochmal genauer anschauen soll.