Wenn ich in einem Kettenlängen-Rechner (https://ciclista.net/kettenlaenge-rechner/) meine Kettenlänge berechne, muss ich die Anzahl der Zähne der Schaltröllchen angeben.

Wie gehe ich vor, wenn das eine 11, das andere 13 Zähne hat (GRX)?

Die aktuelle Kette (die der Händler beim Service eingesetzt hat) entspricht der Berechnung mit 11 Zähnen, ich hätte jetzt instinktiv eher gesagt man müsste den Mittelwert 12 ((11+13)/2) nehmen.

Nimmt man da jetzt "am besten" die kleinste Zähnezahl, die größte oder den Mittelwert?

Ich wechsle auf ein größeres Ritzel und meine Kette hat dafür 2 Glieder zu wenig. Aktuell verwende ich ein Kettenschloss, leider gibt es für 12-fach Ketten kein Kettenglied, d.h. ich habe nur die Option neue Kette oder die Option, die Kette mit 2 aneinanderhängenden Kettenschlössern und einem Inenglied, das ich noch da habe, zu verbinden.

Spricht irgendwas dagegen? Oder übersehe ich eine andere Möglichkeit?

Hi,

ich möchte meine 11-30 Kassette auf eine 11-34 wechseln (Di2).
Geht das so einfach, oder muss ich die Schaltung danach justieren (wenn ja, nur die B-Screw oder mehr, oder geht das sogar in der App? ich hab da ne Option bei den Synchro-Shift-Einstellungen gesehen) oder muss ich gar eine längere Kette verbauen?

Danke euch!

Bspw. Shimano SM-RT54, diese hat eine Verschleißgrenze von 1,5mm. Wie dick sind die Scheiben normal ab Werk?

Hi,

ich habe ein Gravel-Bike mit einer GRX810-Gruppe.
Welchen Schaltzug benötige ich? Ich habe gehört, am besten aus Edelstahl.
Es gibt ja unterschiedliche Größen, bspw. 1,2mm oder 1,6mm Dicke und 2100/3000mm Länge usw.
Passt der Shimano Y60098911? Woran erkenne ich das?

LG

Gibt es einen günstigen Fahrrad-Dachträger mit Gabelmontage für Steckachse und Carbonrahmen?

Der Thule TopRide ist mir etwas zu teuer. Er sollte auf einen Thule SquareBar Träger passen.

Ich möchte mir zur Reparatur von Fahrrädern einen Schlagschrauber zulegen.
Das Innenlager eines alten Fahrrads war so fest, dass ich es nur mit einem Makita-Schlagschrauber von einem Kumpel auseinander bekommen habe, der laut eigener Aussage über 800€ neu gekostet hat (und selbst dort erst auf Stufe 2).

Das ist mir zu viel Geld. Wie viele Newtonmeter brauche ich denn wirklich und auf was muss ich beim Kauf achten? Ich würde gerne so wenig wie möglich und so viel wie nötig für den Schlagschrauber ausgeben. Bringt mir auch nichts 100€ zu sparen wenn es dann beim 3. Rad wieder nicht damit funktioniert.

Ich habe ein Fahrrad komplett demontiert, möchte es komplett reinigen, neu fetten und wieder zusammenbauen.

Nun habe ich bspw. das Innenlager ausgebaut (werde es auch ersetzen) und erstmal gründlich mit Kettenreiniger ausgepustet.
"Für das Auge" sieht es sauber aus, nun wird für die "Tiefenreinigung" an verschiedenen Stellen des Internets auf Isopropyl, Isopropanol, Reinigungs-/Waschbenzin, Normalbenzin oder Zitrusreiniger verwiesen.

Na, was denn nun? Was sind die Vor-/Nachteile der einzelnen Stoffe und was kann man für welche Teile oder welche Zwecke verwenden und wovon sollte man eher die Finger lassen?

Meine Gabel rostet von innen. Da ich das Rad gerade restauriere, würde ich hier gerne etwas entrosten. Wie gehe ich dazu am besten vor (vermutlich eine RST Capa T4)?