Ich empfehle dir das Video von Mark Rober darüber anzuschauen...

Ich finde die Kritik und die so strengen Vorschriften am Motorradfahren Schade. Gerade weil der Großteil an Motorradfahrern wegen dem Spaß fährt finde ich das die Regulationen dort nicht so hart sein sollten wie bei Alltagsautos.

Beispiel:
Jemand der mit seinem Auto in die Arbeit, zum Einkaufen oder in den Urlaub fährt, der achtet meist nicht auf den tollen Sound des Autos oder die Leistung die einen in den Sitz drückt.
Wenn man allerdings am Wochenende einen Tagestouristischen Ausflug mit seinem Motorrad (oder auch dem "Spaßauto") macht, dann macht das alles einen Unterschied. Der Sound, die Leistung, das -teilweise nicht aerodynamisch vorteilhafte- Design sind hier wichtig.

Ich denke sehr viele Menschen würden wesentlich einsichtiger gegenüber Staatlichen Vorschriften handeln, wenn man den Spaß an der Sache berücksichtigen würde und hauptsächlich dort spart, wo es eh keinen Unterschied macht.

Ps: Natürlich verstehe ich, dass man Vorschriften für Motorräder braucht, meiner Meinung reicht hier aber Euro 3 oder Euro 4!

Der e65 war der letzte 7er den es ohne Allrad gab, davor hielt man es wohl einfach nicht für nötig.

Klar geht das, aber das ist glaub ich nicht legal.
Das sind Sportenduros und kommen also ohne soziusfußrasten, und sind auch nur als Einsitzer eingetragen...
Ob du dich davon nun abhalten lässt ist deine sache ;)

Das mit dem zittern hört sich stark so an als hätte die felge nen schlag

bei bmw direkt wirst du probleme haben, ich glaube an unter 25 jährige geben die keine M fahrzege ab, aber bei einem händler müsste das gehen

ich weis nicht welches auto du hast, aber beim bmw e46 (3er bmw) hat der krümmer manchmal risse, dadurch hast du dann abgase im motorraum und die saugt deine lüftung dann an

hört sich irgendwie nach ventilspiel an. wurde das bei 10tkm mit eingestellt? bzw kontrolliert

Das kommt Wirklich ganz auf das Motorrad an, eine Bmw Gs würde ich unter 100.000Km kaufen, eine Sportenduro eher unter 15.000Km

Die Leute die ich kenne bekleben die Seite die den Boden berührt mit Skateboard Griptape. sieht nicht perfekt aus aber besser als Kratzer und Rost...

Und das Tape ist abriebbeständig also kannst du damit rechnen dass es ein Paar Monate hält bis du es wechseln musst :)

Wenn das Auto läuft müsste im bordstromnetz schon 13 Volt oder mehr anliegen...
Das ganze ist Höchstwarscheinlich ein Diebstahlschutz, das bedeutet du musst einen Code eingeben.

Das Radio denkt quasi es wurde ausgebaut und geklaut. Wo der Code ist kann ich dir leider nicht sagen...

Kann man notgedrungen schon! Ich hatte mal im Neuschnee einen einzelnen Winterreifen hinten rechts drauf (weils n hinterradantrieb war ;) ), die anderen waren Sommerreifen, bin auch heim gekommen, du musst aber damit rechnen dass das auto Sich komisch verhält und evtl nicht das macht was du möchtest!
Ach und achte auf gleichen radumfang auf der angetriebenen achse sonst geht ab 20kmh was kaputt ;)

ich bin auf meiner 125er mit einem 16er statt einem 14er ritzel gefahren, das entspricht etwa der gleichen veränderung wie hinten 6 zähne weniger. war für mich sehr angenehm weil die karre dann nicht so hoch gedreht hat bei 110kmh :)

1,56 ist leider sehr klein für SuMo
Gefallen dir Mopeds wie Mt125?
Sind halt keine SuMos aber eben niedriger und weniger Plastik als cbr und co.

Hernehmen kannste die wunderbar, ist auch schön luftig und hat an der Hüfte meist Sturzpads aber du musst drunter auf jeden Fall Knieschoner anziehen! Wenn nicht brennt sich der Kunststoff bei einem Unfall (ich wünsch es dir nicht!) in die haut ein, da ist jede Jeans besser für einen Unfall ;)

Die MT125 hat einen Motor der in vielen Motorrädern verwendet wird (yzfr125, wr125, beta rr125, fantic125) der Motor ist zuverlässig (auch tunbar ;) ) und die teile sind billig.
Der Ktm Motor wird nur in den zwei Ktms benutzt, die teile sind teuer (weil Ktm ;) ) und schwer zu kriegen, über die Haltbarkeit weis ich nichts.
Ich finde die MT außerdem viel schöner.

Im Geländebereich:
Crossmaschine-> Honda

Enduromschine-> Beta

Ich bin immer mit Kombi, Crosstiefeln usw in die schule gefahren, einfach kurze Jogginghose drunter und Tshirt eben... in der schule dann die Kombi ausgezogen und mich nicht darum gekümmert was andere sagen, beim ersten mal schauen ein paar blöd und nach ner Woche interessiert es keinen mehr...

Beim fahren kannst du ja mal schauen ob du irgendwelche Reisverschlüsse in der Kombi hast die Lufteinlässe öffnen.

Ich werde im hochsommer zur schule allerdings nur die Jacke von der Kombi und Knieschohner anziehen, darunter kurze Hose das müsste auszuhalten sein, ist aber halt auch nicht so sicher weil kein Hüftschutz vorhanden ist...

Ich glaube 98ps ist das maximum dass du -gedrosselt- mit a2 fahren darfst

der mond dreht sich um die erde, der is immer wo anders