Dritter Kettensatz bei 10.000Km normal?
Hi, ich fahre eine Aprilia Tuono 125 und musste nach 10.000Km bereits den dritten Kettensatz drauf machen. Wenn ich mit niedrigen Drehzahlen fahre Klappert sie auch extrem, egal, wie fest oder locker ich sie mache. Ich war bereits in der Werkstatt und dort sagte man mir, dass das bei Einzylindern und gerade bei den italienischen Modellen wohl normal wäre. Das denke ich allerdings nicht. Okay, vielleicht verschleißt die Kette etwas schneller als bei anderen Modellen, aber doch nicht, dass ich auf 10.000Km drei Kettensätze brauche. :(
Was sagt ihr dazu, und was könnte ich ändern?
Schon mal vielen Dank im Voraus.
1 Antwort
Normal scheint das in meinen Augen nicht zu sein, ich fahre eine KTM duke 125 (Bj. 18) und wechsel jetzt bei 14000 km das erste mal den Kettensatz. Ich hätte da eine Idee, spannst du deine Kette zu Beginn immer sehr stark? Wenn ja, dann dehnt sich die Kette zu Beginn sehr stark und du musst sie immer wieder nachstellen, somit werden die Verschleißteile (Kette, Kettenrad und Ritzel) sehr abgenutzt und du musst sie öfters wechseln.