Autopilot beim FBW A320 fliegt nicht die vorgesehene Strecke?


25.12.2024, 11:53

Das sind Fotos die ich soeben gemacht habe

2 Antworten

Hast du vielleicht Screenshots von MCDU und ND? Weil grundsätzlich sollte die Linie auch nicht lila sein sondern grün…

Woher ich das weiß:Hobby – FCOM gelesen und viele Flüge im Sim gemacht

Moritz05718 
Beitragsersteller
 25.12.2024, 11:53

Ich habe gerade ein paar Fotos gemacht, vielleicht hilft das weiter.

MrXaver  27.12.2024, 12:40
@Moritz05718

Dankeschön dafür: Dann kann ich dir zumindest mal eine erste Theorie geben: Du befindest dich gerade im Autopilotmodus (siehst du oben auf dem PFD) "Toga Lock (nicht gut, dazu später mehr), "Open Climb" (Super), und "Heading". ("Falsch", bzw, die Ursache. Das siehst du auf dem zweiten Bild auch dadurch, dass im Autopilot-Panel (der FCU) an zweiter Stelle ein "000" statt "---°" steht, wie z.B. links daneben. Dadurch fliegt der Autopilot ein bestimmtes Heading, in dem Fall, wie du ja schon bemerkt hast 000° oder straight nach Norden. Das kannst du auch daran erkennen, dass auf dem ND die Linie, die deine Flugroute darstellt nicht durchgängig ist sondern gestrichelt, und die Linie die deinen Flieger mit dem blauen Headingmarker verbindet, eben durchgängig ist.

Versuchen wir das nun zu analysieren, warum das so ist... Wenn ich auf deinem ND nach oben rechts schaue steht da PPOS- Present Position. Das bedeutet, dein Flieger hat kein "Zielpunkt" aka RNAV Fix, den er als nächstes anfliegen möchte. Schreib doch gerne mal, wie du den Flug in den Flieger importiert hast, und ob du noch weitere Änderungen am Flugplan oder generell der MCDU Programmierung vorgenommen hast. Außerdem solltest du auf FL260 keine Klappenstufe mehr draußen haben, und der Flieger sollte sich schon gar nicht in Toga Lock befinden, was bedeutet, dass du so langsam warst dass du in die Low Speed Protection des Fliegers gefallen bist. Deshalb geben deine Triebwerke jetzt die ganze Zeit Vollschub.

Moritz05718 
Beitragsersteller
 27.12.2024, 13:52
@MrXaver

erstmal Dankeschön für deine Rückmeldung. Den Flugplan habe ich automatisch von den EFB in den Bordcomputer importieren lassen (setzt also automatisch ein von wo nach wo die Route geht). Komischerweise konnte ich das HDG von 000 auf - - - nicht reindrücken (dementsprechend auch nicht aktivieren, mittlerweile geht es aber wieder). Außerdem kommt der Flieger komischerweise vom Kurs ab obwohl der AP im Managed Mode ist

MrXaver  27.12.2024, 16:05
@Moritz05718

Das Heading konntest du nicht reindrücken, da du keinen "Zielpunkt" (die PPOS ist keiner) hattest. Und außerdem; wenn dein aktueller Flugpfad die Route nicht schneidet, kann er den NAV mode nicht aktivieren.

Mit automatisch einsetzen meinst du das INIT Request auf der INIT Page der MCDU?