Motorrad

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yamaha r6 rj15?

Ich habe eine Komplettanlage von Leo Vince und einen Quickshifter mit Blipper. Damit bin ich ein halbes Jahr lang ohne Probleme gefahren – bis vor kurzem. Normalerweise fahre ich nie im Regen, aber das Wetter in Deutschland war in letzter Zeit ziemlich schlecht. So kam es, dass ich doch im Regen gefahren bin, und das bei etwa 160 km/h. Plötzlich ging die orange Motorkontrollleuchte an. Ich dachte: „Verdammt, was ist los?“ Ich bin noch ein Stück weitergefahren, habe das Motorrad dann aus- und wieder eingeschaltet, in der Hoffnung, dass die Warnung verschwindet. Aber nein – sie blieb. Jetzt zeigt das Display den Fehlercode 24: Lambda-Sonde an. Allerdings habe ich gar keine Lambda-Sonde, da ich ja eine Komplettanlage verbaut habe. Ins Diagnosemenü zu gehen, um den Code zu löschen, funktioniert ebenfalls nicht, da er_4 angezeigt wird.Was kann ich jetzt tun? Für jede Hilfe wäre ich sehr dankbar – schon mal vielen Dank im Voraus!

Kennt jmd einen guten und nicht so teuren Motorrahelm?

Moin ich hatte vorgestern meine 4 Std Fahrstunde auf der Autobahn. Und mein Fahrlehrer sagte er würde mir einen besseren Helm empfehlen da er die ganze zeit die Windzüge übers Headset gehört hat und der Helm sehr schwer sei. Ich habe den MTR S5 und ich bin ehrlich der war auch gar nicht so teuer vllt 60 70€. Deswegen wollte ich fragen ob mir jmd einen guten Helm empfehlen kann. Ich habe schon überlegt den AGV k1s oder den HJC C10. Ich möchte natürlich auch ein Helm wofür es mehrere Visiere gibt da mein MTR helm nur das getönte Visier anbietet.

Woran kann es liegen das meine 125 Duke bj21 manchmal nicht startet wenn sie kalt ist?

Hallo an alle ich habe das Problem dass meine 125er Duke manchmal nicht startet bzw sehr schlecht startet das aber auch nur wenn sie kalt ist. Mir ist auch aufgefallen dass sie ab 80 oder 85 kmh sehr träge ist und sehr langsam beschleunigt der Motor hat 28.000 km drauf ich habe schon die Zündkerze getauscht und die Batterie ist auch voll ich habe den Druck gemessen vom Motor und der ist bei 6 bar und ich weiß nicht woran es genau liegen kann manchmal ist es aber auch so dass sie auch ohne Probleme startet also es wechselt immer hin und her... Danke schonmal im voraus für die Antworten

Mz Es 150 springt nicht mehr an?

Hallo meine Mz Es 150/1 Trophy springt seit kurzem nicht mehr an. sie stand jahre unbenutzt in unserer garage. vor kurzem hab ich sie wieder fitt gemacht (neuer vergaser; lichter, neue tank versiegelung, neues öl, neue dichtungen, neue Batterie, usw) als ich sie dann testen wollte spring sie direkt an und lief gut für ca 10 bis 15 sekunden danach unregelmäßig und dann wie abgewürgt nur das sie nicht abgewürgt wurde. seit dem springt sie nicht mehr an und es liegt an der zündung es kommt vielleicht einmal ein funke danach nicht mehr aber batterie ist voll und Lichtmaschiene funktioniert auch. die rote kontroll lampe leuchtet auch nur auf wenn ich den kicker nicht trete egel wie leicht oder doll und wenn ich sowas wie scheinwerfer anmache ist es nur dunkel rot glühend. sicherung heile batterie heile zündkerze heile zündkerze stecker und kabel heile. ich weis nicht weiter. ich bitte euch um Unterstützung. achso und nach ca 1 minute geht das kontrollicht wieder sobald ich jedoch wieder etwas mache z.b. licht oder ankicken kein Strom mehr. Hilfe.

Kolbenklemmer in Prähistorischem Zweitakter?

Hollaröduliöh ! Ich hatte kürzlich wieder Probleme mit meiner Alten. Das hatte sie vor einem Jahr auch schon mal und letzte Woche wieder. Nach einer halben Stunde fahren ( nicht geheizt , nur 70-80 ) ging sie bei ca. 3/4 Lastbereich langsam aus. Dank der Korkkupplung hat zum Glück nichts blockiert. Danach musste ich über 20 Minuten warten, bis sie sich wieder drehen lassen wollte. Danach sprang sie aber auf den 1. Kick an . Ich wollte sie eigentlich nicht aufmachen, da war seit den 80ern keiner mehr dran. Woran könnte es am wahrscheinlichsten liegen? Luftgemisch im Vergaser, Falsches Öl- Mischverhältnis ? Oder Verschleiß im Motor ? Schönes Wochenende euch allen!
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2 Takt Öle von Castrol, ich bin verwirrt?!?

Hollaröduliöh ! Bei mir war es wieder Zeit, Öl zu kaufen und mein Händler hat gemeint, dass Castrol Power 1 Racing 2T nicht mehr lieferbar wäre. Er gab mir stattdessen Power 1 Ultimate 2T und sagte, das wäre der Nachfolger davon. Habe mir nichts dabei gedacht und ein paar Flaschen mitgenommen. Aber jetzt festgestellt, dass das Ultimate nicht rot eingefärbt ist ! Gehört das jetzt etwa so , oder stimmt etwas nicht ? Und....ist es eurer Meinung nach richtige für einen hochleistungs Motor ? Beim Motorrad hätte ich jetzt keine Skrupel gehabt , aber es ist für einen Flugmotor, der sehr hohe Drehzahlen fährt. Vielleicht kennt sich jemand damit aus, danke schon mal für eure Hilfe.
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Soll ich A1 machen oder A (Motorrad)?

Ich bin männlich 25 und habe seit paar Monaten den Autoführerschein bin also noch in der Probezeit. Ich fahre sehr gerne Roller besitze schon einen Motorroller aber möchte gerne Motorrad fahren. Ich weiß dass ich sehr selten auf die Autobahn muss und mir reichen fürs erste auf jeden Fall 100 km/h maximal Geschwindigkeit Das einzige was ich möchte, ist schnell und günstig wie möglich ein Motorrad zu fahren Könnte oder sollte ich dann lieber den A1 Führerschein machen oder den vollen A Führerschein, wenn ich den vollen A Schein mache, ist es doch deutlich schwerer für mich oder? Und kostet mich auch mehr Fahrstunden und die Prüfung ist vermutlich auch schwerer oder was könnte mir dazu sagen?vielen herzlichen dank

ER6N gebraucht kaufen?

Hey,Ich habe meinen A2 Schein geschafft und würde mir gerne vor der Ausbildung noch eine Maschine anschaffen, jetzt ist mir eine ER6N(Baujahr 2006) ins Auge gestochen, nun habe ich aber die Frage ob 80t km zuviel sind. Sie ist im Netz für 2,3k drin und hat einen frischen TÜV. Kann man mit dem Kauf viel Falsch machen? Neu gemacht wurden:Bremsen(Scheiben,Sättel,Leitungen und Beläge)Kette, Einspritzdüsen Reifen und Batterie, dazu hat die Maschine ein ABS bekommen.Dazu halt noch andere Anbauteile wie Spiegel, Auspuff, Blinker. Vielen Dank schonmal für die Antworten!

Yamaha Yzf R 125 (2014) sicherung brennt dauernd durch was ist los?

Hallo seit letzter Woche bleibe ich dauernd stehen das erste mal ist mir die Sicherung der Zündung bei 70kmh und ca 8-9k Umdrehungen durchgebrannt Motor aus und es hieß schieben. Sicherung wurde gewechselt und direkt beim Zündung anmachen direkt wieder durchgebrannt und der Fehlercode Er_1 blinkte jedes mal auf ich habe am Kabel vom Zündschloss eine aufgerissene stelle gesehen und dachte es sei ein Kurzschluss der das alles verursacht und habe die einzelnen Kabel die aufgerissen waren isoliert und wieder alles im ganzen isoliert aber nix funktioniert was könnte es den genau sein?