Ich glaube nicht mehr ,dass mein Leben besser wird. Ich glaube nicht, dass ich jemals die Möglichkeit haben werde aus Armut zu kommen.

Ja es ist immer noch relative Armut, trotzdem. Ich hab einfach nicht die selben Möglichkeiten wie jemand der aus einer reichen Familie kommt, mit einer guten Kindheit und keiner Persönlichkeitsstörung.

Ich glaube nicht mehr an Wunder, ich bin völlig zynisch, ich bin nihilistisch bis zum geht nicht mehr.

Ich habe meinen Glauben an Gott verloren, der Glaube an das gute. Ich isoliere mich immer mehr.

Ich habe den Glauben an die Politik verloren, ich glaube nicht, daran, dass diese Elitären Männer und Frauen, unser Wohl im Sinne haben.

Ich habe den Glauben an die Liebe verloren, ich glaube nicht, dass es echte Liebe gibt, man wird nur geliebt wenn man etwas bieten kann.

Sei es Geld, Aussehen, oder sonst etwas. Es ist alles transaktional in dieser Welt.

Ich habe den Glaubenan die Menschheit veloren, ich glaube nicht, dass wir die Kurve noch kriegen und uns retten können. Wir werden Untergehen eines Tages, vielleicht früher als gedacht.

Kein Messias wird vom Himmel kommen und uns retten. Kein Erlöser, kein Gott.

Keiner wird mir Helfen, ich musste realisieren, dass ich allen egal bin. Und ja, man kann es schaffen alleine zu Kämpfen.

Aber ich weiss nicht ob es überhaupt noch ein Grund zu kämpfen gibt? Was wenn der Berg zu hoch ist, nicht erklommen werden kann?

Geht es jemand auch so, dass er jeglichen Glauben an sich selber, die Welt, die Zukunft, das System aufgegeben hat?

Hallo, wie würdet ihr hier den Verlauf der Kurve und ihre Bedeutung beschreiben?
Schonmal vielen Dank!

Hat jemand von euch ein kreisrundes Zimmer bei sich zu Hause?

Hallo, ich frage mich was die Max. v eines LkW`s ,in einer kurve, sein darf bevor er umkippt. gegeben ist: Neigung Kurve= 20° Radius Kurve= 50m Höhe LKW= 2,6m Spurweite/ Breite LKW=1,9m Gewicht= 10000kg

Höhe Schwerpunkt= 1.3m

Reibung soll nicht berücksichtigt werden gesucht ist : max Geschwindigkeit ohne umzukippen Danke fürs rechnen.;)

Die Lösung habe ich nicht ganz verstanden. Kann jmd. mir bitte helfen?

Hallo liebe Leute. Ich habe ein nerviges Problem. Ich fahre eine Kreidler Sumo 125 von 2008. Bevor jetzt alle das Motorrad schlecht machen, lasst es. Ich liebe die Maschine und eigentlich bilden wir zusammen ein ziemlich gutes Kurventeam. Naja nur habe ich sie jetzt mal mehr ausgereizt. Es geht um eine längere 90Grad Kurve. Ab einem bestimmten Punkt fängt der hintere Reifen an leicht aus dem Kurve zu stempeln. Zieht man die Kupplung fängt er sich sofort. Es find halt doch absolut nicht unsicher an nur hoppelt er leicht raus. Woran könnte das liegen? Es sind Pirelli Reifen. Eigentlich super Teile mit viel Grip. Allerdings ist mir aufgefallen, das meine Sumo extrem federt im Gegensatz zu der eines Freundes. Kann es daran liegen? Ich wiege 65 kg. Es sollte eigentlich nicht an meiner Gasannahme liegen. Naja jedenfalls schafft mein Freund, dass die Rasten kurz vor dem Boden sind. Bei mir rutscht zu früh der Reifen. Ansonsten sind die Motorräder beide identisch. Ich wäre sooo froh wenn mir jemand ne Idee geben könnte.

Schönen Abend!

Die Aufhängestange (ähnlich wie Gardinenstange), an welcher die Schiebetür aufgehängt wird, muss ca. 1,90m nach vorne in den Raum hineingehen, dann freischwebend um die Kurve laufen & dann ca. 0,80m geradlinig zur Wand laufen.

Die Aufhängestange soll nur einmal am Startpunkt & nur einmal am Endpunkt in die Wand gebohrt werden.

ich habe eine Inno 3D RTX 3070 mit 3 Lüftern, ein ryzen 7 5800X3D mit dem standart Kühler, 32gb ram ddr4 mit 3000mhz von Gskill, eine samsung SSD Evo 990 Pro, und eine normale Toshiba HDD, als gehäuse hab ich das be quiet! Pure Base 500DX Midi Tower ohne Netzteil, welches oben, hinten und vorne ein gehäuse lüfter hat und als Netzteil hab ich von Corsair ein 850 Watt +80 Gold. Die ungefähre max temperatur der karte liegt bei etwa 85 grad.

Ist das eine gute GPU Kurve?:

Grad - RPM

0-40 - 30

40-50 - 40

50-60 - 50

60-65 - 60

65-70 - 70

70-75 - 80

75-80 - 90

+80 - 100

Hi,

ich habe mit einem Freund seit ungelogen einer Stunde die Diskussion, wie man diese Kurve mit dem Motorrad fährt... Könnt ihr mir mal eure Meinung geben?

(Wenn man von der 1 abfährt)

Schöne Grüße

Wenn nein, was ist die Definition einer Bestandsfunktion?

Könnte ich während einer Kurve langsam auf der Bremse sein?

Ich sehe die Kurve und fange an langsam zu Bremsen, wenn ich dann jedoch bemerke, dass ich noch immer zu schnell bin, dann kann ich auf der Bremse bleiben mit Gefühl?

Hallo,

ich hatte heute meine ersten 2 Fahrstunden. Dabei fuhr ich ausschließlich im ersten Gang und musste eigentlich nur lenken, Gas geben bzw. bremsen und auf die Kupplung drücken.

Wenn ich in eine Kurve gefahren bin, sollte ich weder Gas noch Bremse drücken, sondern das Auto rollen lassen. Soweit ich weiß, habe ich auch nicht die Kupplung betätigt.

Also stimmt es, wenn ich die Kupplung durchtrete, dass das Auto bremst und wenn ich sie kommen lasse, das Auto losfährt?

Wenn z.b ein sehr starker Seitenwind kommt, dann beeinflusst es doch ganz klar die Größe der Fliehkraft!

https://www.fuehrerschein-bestehen.de/Erklaerungen/wodurch-wird-die-groesse-der-fliehkraft-in-kurven-beeinflusst-1-7-01-003#:~:text=Die%20Gr%C3%B6%C3%9Fe%20der%20Fliehkraft%20in%20einer%20Kurve%20wird%20sowohl%20durch,ist%20die%20Gr%C3%B6%C3%9Fe%20der%20Fliehkraft.&text=Der%20Fahrtwind%20beeinflusst%20die%20Gr%C3%B6%C3%9Fe%20der%20Fliehkraft%20nicht.

...einer Art?

Warum werden es mal mehr, und dann (plötzlich) wieder weniger?

Und warum gibt es nicht so viele Individuen, wie es die Umweltkapazität erlaubt (grüne Line)?

Danke!!

Hey, kann mir jemand erläutern was der Unterschied zwischen einer Bahnkurve und einem t-s-Diagramm ist und welchen Zweck die Diagramme erfüllen bitte?

Dankeschön🥰

wenn mann mit allrad antrieb eine kurve fährt, drehen sich die beiden vorderen räder gleichschnell weil theoretisch müsste ja das rad in der innenseite sich ja langsamer drehen als das außen... wie geht das

Hallo,

ich hatte heute meine erste Fahrstunde, bin aber nur geradeaus gefahren :D

Das Lenken hat mir mein Fahrlehrer schon halbwegs erklärt. Er meinte, dass man ein Motorrad ausschließlich durch Gegenlenken steuern kann ab einer bestimmten Geschwindigkeit, aber da sind mir im Nachhinein zwei Fragen aufgekommen.

1. Wenn ich auf der Landstraße links fahren will, drücke ich am linken Lenkerende. Aber wie ist das, wenn ich in der Stadt abbiegen will oder nach einem Stopschild anfahren muss, wie wird da gelenkt?
2. Er meinte wie gesagt, dass man wenn man links fahren will, am linken Lenkerende drückt ab einer bestimmten Geschwindigkeit. Aber wie ist das jetzt mit dem Legen? Muss ich da gleichzeitig noch das Linkerende drücken?

LG

Auf der Grafik sieht man dass NH3 einen deutlich höheren Siedepunkt hat als PH3. Woran liegt das? Kann mit das jemand verständlich erklären?

Vielen dank für eure Hilfe!!!

Hey.

Ich bin ein Mensch, der beim Busfahren immer versucht möglichst unauffällig zu sein. Solange ich einen Sitzplatz bekomme, ist das ja auch kein Problem, aber unser Schulbus ist eben häufig ziemlich voll. Wenn ich dann stehen muss, habe ich häufig das Problem, dass ich, wenn der Bus bremst, beschleunigt oder lenkt, viel Kraft aufwenden muss, um nicht umzukippen oder einen Schritt nach vorne oder hinten machen zu müssen. Ich sehe bei Menschen vor mir immer, dass die kein Problem dabei haben, ruhig zu stehen aber wir haben eben viele 90+ Grad Kurven auf dem Schulweg und wenn ich mich da an dieser Stange festhalte weiß ich nie, wie ich mich seitlich dazu festhalten soll.

Wenn ich in die Richtung der Stange gedrückt werde ist das ja kein Problem, wenn ich entgegengesetzt davon gedrückt werde wird es etwas schwieriger aber das geht auch meistens, aber seitlich? Ich weiß nicht ob mir dazu einfach irgendein Muskel fehlt aber ich hab da einfach viele Schwierigkeiten..

Freue mich schon auf Antworten <3

Hallo Leute muss man in der Kurve weniger einlenken wenn man schneller fährt oder bleibt das gleich?

Tach,

ich bin letztens auf eine interessante Entdeckung gestoßen, nämlich folgendes:

Sind y = f(x) und y = g(x) zwei Funktionen, dann ist



die aus aus den Graphen von f und g entstehende Kurve.

Heißt so viel wie: Ich kann zwei Funktionsgraphen "aufeinanderkleben", indem ich die Funktionsgleichungen in die obige Gleichung einsetze. Veranschaulicht dargestellt:



Es ist eine Kurve, hier zusammengesetzt aus der Sinus- und der Kosinuskurve.

Warum aber funktioniert das - wie könnte man das erklären? Es ist leider etwas, an dessen Erklärung ich ein kleines bisschen verzweifle ;-)

Liebe Grüße.

Das Wegerecht ist zum Fahren und Gehen eingetragen.

Unser Problem besteht darin, dass der zu unserem Grundstück führende Weg eine Biegung von 90 Grad hat und ausgerecht in der Kurve stehen Nebengebäide vom Nachbarn, dessen Grundstück mit dem Wegerecht belastet ist.

Der Weg wurde auf eine Breite von durchgängig 3 Meter abgesteckt.

Außerdem werden genau in dem "Knick" Fahrräder, Mülltonnen, Gartentische, Blumenkübel, Gartengeräte etc. abgstellt. Auch das Auto vom Nachbarn steht da so, dass man aufpassen muss, dort nicht gegen zu fahren.

Reden lässt er nicht mit sich, ist stur und seine Meinung ist gültig und sonst nichts.

Ohne Hindernisse im Biegungsbereich würden wir , wenn auch knapp, rumkommen, aber sollte man uns in dem Bereich nicht mehr als Meter Durchfahsbreite zur Verfügung stellen?