Hallo zusammen, heute ist während der Fahrt mit meinem e90 2011 320i die rote Öllampe / öldrucklampe angegangen. Danach später die Motorkontrollleuchte. Genug Motoröl ist drin. Nun zeigt das Auto folgende Fehler:

0030C1: Motoröldruckregelung, statisch

002C7F: Lambdaregler 2

002C6C: Gemischregelung nach Katalysator, Systemcheck

0030DA: Stickoxidsensor, Signal

was könnte das bedeuten ? Womit muss ich rechnen ? Wieviel könnte mich das kosten ? Motorschaden ?

danke

Mein BMw zeigt folgenden Fehler an: Stickoxidsensor - weiter beobachten. Was heist und was ist das ?

Liebe Freunde,

wollte heute losfahren, aber nach ner Zeit hat bei mir die gelbe Motorkontrollleute geleuchtet. Habe natürlich zur Sicherheit ADAC gerufen und sie haben die Fehler diagnostiziert. Kann mir jemand die Fehler erklären und sagen was genau ich reparieren müsste und wie viel es ungefähr kosten würde ?

Zudem wurden dann die Fehler kontrolliert und gelöscht, aber bin damit paar km danach gefahren aber Fehler wurde im System danach nicht mehr angezeigt, aber man sieht das der Motor läuft etwa bisschen unruhig.

Wollte Samstag eigentlich in den Urlaub mit dem Wagen.

Würde mich über eine Antwort freuen.

Fahrzeug: BMW 318i E90 - 2006er Model

Ist ein Benziner

Guten Tag Freunde,

habe heute bei ATU alle Fehlermeldungen auslesen lassen bei meinem BMW 318i E90 und wollte fragen ob ihr wisst, was ich alles reparieren müsste und ob es viel kosten würde ? Zudem wäre meine Frage ob das alles Tüv relevant ist ? Könntet ihr mir die einzelnen Fehler erklären ? Zwar wurden jetzt Fehlermeldungen gelöscht und soll nochmal schauen, aber wollte schonmal im Vorrab wissen, um zu wissen ob es für mich preislich alles lohnt. Kann eventuell sein das es noch alte Fehler sind aber ich vermute mal nicht.

Würde mich über eure Hilfe freuen.

Hallo,

Ich würde mir gerne nächstes Jahr einen BMW kaufen. Tendiere sehr zu einem 3er BMW. Zur Auswahl steht einmal der 318i und der 320i. Beide sollten zwischen 2013 und 2015 gebaut sein.

Ich habe gelesen, dass der 318er als Benziner 136 PS und der 320er 184 PS hat.

Der 318er ist halt etwas günstiger, auch in der Versicherung. Ich frage mich halt nur, ob 136 PS für nen BMW nicht ein bisschen wenig ist.

Was denkt ihr? Welche Erfahrungen habt ihr schon gemacht? Merkt man bei 136 PS und 184 PS einen großen Unterschied und wenn ja in wie fern? Gibt es da große Unterschiede bezüglich der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit?

Bei welcher Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn mit dem 3er BMW 318i, E46 mit Automatikgetriebe und eingeschaltetem Tempomat verbraucht man am wenigsten?

143 PS. Bj. 2002.

ich kenn mich nicht so gut mit Autos aus und wollte fragen was der Unterschied zwischen den beiden ist und welches von denen denn besser ist?

Ich bin 19 und möchte mit demnächst mein erstes Auto kaufen. Ich habe online einen BMW 318i m Sportpaket gefunden.

Hie

r erstmal weitere Daten:

Limousine, Kilometerstand 125.000, 87kW (118 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung 1998, HU ist aktuell.

Einziges Manko "Teschnisch Moto macht Geräusche".

Der Wagen spricht mich optisch sehr an nur habe ich leider KEINE Autokenntnisse.

Meine Frage:

Was ist der Wagen überhaupt in diesem Zustand wert? Ist der Preis fair? Was könnte es mit dem Motor auf sich haben? (Für mich macht jeder Motor Geräusche). Wie gehe ich weiter vor? Was ist weiter zu überprüfen bzw nachzufragen?

Hallo, mein BMW 318i hat schon sein einiger zeit mit dem auspuffqualm. Es raucht ganz schön, manchmal so viel, das der hintermann ausweicht.. das auto ist 12 Jahre alt, zylinderkopfdichtung wurde mal gewechselt aber das problem bestand immer noch.. er fährt anfangs normal, kein rauch, kein leistungsverlust. Nach einigen KM (ca.15km) fängt es an, dass er beimm beschleunigen im ersten, zweiten gang raucht. Also der rauch ist etwas bläulich also ich schätz es bläulich.. Motoröl musste ich auch nach 2000km auffüllen. Kühlmittel musste ich auch auffüllen, nach 2 jahren letzter auffüll ca. Er hat leistungsverlust (weiss nicht ob ich mir das einbilde) aber nach längerer fahrt kommt mir das beschleunigen also jedesmal wenn er so raucht hat er keine kraft zum beschleunigen..HILFE!!! Leserbewertung:

Hallo Zusammen

Welche Grösse Ölfilterschlüssel braucht man um am E36 318i M43 Touring 02/97 den Ölfilter zu lösen? Ist mit Kunstoffgehäuse. Wenn ich Ölfilterschlüssel eingebe kommt irgendwie Amazon anbieter mit 86mm×16Kant für Volvo, Bmw 316i, 318i, compact Touring Limousine usw... In einem alten Thread fand ich ebenfalls empfohlen den Hazet 2169-6 der ja ebenfalls 86mm×16 kant wäre.

In wieder anderen Threads, und anderen Onlineangeboten steht wiederum 74x14 kant (oder so)

Welches Teil passt auf die Normale "neuere" Plastikkappe von den Vierzylindern, die ja nicht noch oben das sechskant Dingens haben.

Danke für eure Antwort, wäre toll wenn ich das möglichst schnell weis.

Habe einen BMW 318i und zahle im jahr 2400€ nur an versicherung ( Haftpflicht ) . Der hat 116 Ps und ich bin als fahranfänger bei 75% ? Andere haben mehr prozent und zahlen weniger ?

Danke im vorraus!!

Mein BMW 318i, Baujahr 2002, 165.000 km verbraucht nach letztem Motorölwechsel und Großer Inspektion plätzlich sehr viel Motoröl - kein Ölverlust.

Es waren für etwa 5.000 km rd. 2,4 Liter pro 1.000 km. Gleichzeitig war war immer eine blauweise Wolke zu bemerken. Leichter Ölgeruch.

Seit jetzt 600 km ist der Verbrauch nur noch ganz gering. Auch keine Blauweiße Wolke mehr. Versteht das jemand. Beschleunigung ist unverändert gut.