Bin immoment auf der Suche nach nem 50ccm Moped, wollte eigentlich eine Simme (Simson S51) aber die findet man heutzutage ja nurnoch sehr sehr teuer (bin erst 15) und bin mir nicht sicher ob man z.B eine Fantic xm 50 mit 1.54 Körpergröße fahren könnte

Hey Leute ich habe mitlerweile einen 125er Führerschein aber von früher einen speedfight 4 4t 2023. Ich würde den für kurzstrecdken benutzen und wollte fragen ob man den bissein schneller machen kann. Der fährt spitze 46 gibt es möglickteien ohne viel wisswen und neue sachn zu kaufen den so auf 54-55 zu machen?

Ich möchte mir ein 50ccm Mofa kaufen, aber der Verkäufer hat nur eine Kopie des EC Certificate of Conformity und keine weiteren Dokumente. Ist das ausreichend?

Hallo Freunde,

ich habe folgendes Problem:

Mein alter Pegasus- 2 Takt Roller stirbt seit letztem Sommer, nach einer 2 Jährigen Standzeit, dauernd beim Fahren ab.

Zu Beginn ging er gar nicht an. Nachdem ich ihn einmal komplett außeinander genommen, gereinigt, wieder zusammengebaut und den Vergaser eingestellt habe, hat er erstmal wieder wunderbar funktioniert.

Nun ist es aber so dass er nach ein wenig Fahren (besonders wenn es Fahren bei hoher Drehzahl ist), langsam merklich anfängt abzusterben. Wenn ich dann die Drehzahl niedrig halte, kann ich bei ~15 km/h vor mich hin tuckern, sonst stirbt er komplett ab und geht nicht mehr an.

Das die Hauptdüse des Vergasers verstopft ist kann ich ausschließen, da ich ihn zu Beginn einmal komplett gereinigt habe.

Mein einziger Anhaltspuckt ist der Luftfilterkasten welcher nicht richtig zu geht und keine Verdichtung hat. Ob das der Grund dafür sein kann weiß ich nicht.

Auch sonst habe ich keine Idee woran es liegen könnte. Ich hab von Mopeds leider kaum Ahnung.

Deshalb freue ich mich über jegliche Hilfe!

LG

Mein Sohn hat sich heute an seinen Rex Roller die Arbeit gemacht und einen eBay 80cc Zylinder mit Kopf zu montieren. Schien ohne mich soweit zu funktionieren. Bei seinem ersten Startversuch stellte ich mich mit dazu. Ich hörte sofort das sich das kurbeln des Motors ganz anders anhört als üblich. Mein Verdacht war die Steuerzeit.

Die Kette war tatsächlich um zwei zähne außerhalb des T Punkt. Wir haben das schnell korrigiert, und der Roller startete einwandfrei. Doch das Ding bringt keine Leistung. Keine 40 kmh sind mehr zu schaffen, vorher 65.

Was kann das sein? Ventile leicht verbogen?

Von einer freundin hatte der Opa ein unfall mit ein Tgb bullet 50 und springt nicht mehr an öl und benzin ist genug drinn zündung geht an aber der roller will einfach nicht anspringen manchmal wenn man den kickstarter benutzt bleibt der manchmal unten und kommt nicht von alleine wieder hoch muss man wieder mit der hand hoch drücken aber sonst ist jtz nix aber komischer weiße springt der nicht mehr an vlt hat sich irgendwas gelöst ka vlt luftfilter gelöst ka.

Bitte um Hilfe wäre sehr nett danke(:

Hallo,

Vor einer Woche ungefähr, bin ich meinen Freund versehentlich mit meinem Motorrad reingefahren. Es ist so abgelaufen: Wir fuhren auf einer Strecke, hatte so 3 Sekunden sicherheitsabstand. Da plötzlich mein Freund vor mir eine Notbremsung einleidete (ohne Grund). Und dann bin ich halt ihn hinten reingefahren.

Jetzt will er 50€ von mir haben weil es halt soo teuer sei.

Wer wäre jetzt laut Gesetz der wer eigentlich schuldig ist?

Danke für die Antworten im Vorraus

Hallo ich habe einen CDI ignition Rex Roller und brauche eine neue zündkerze weiß maybe jemand welche

Welche gute Ausrede kann ich nehmen ,wenn ich mit einer weitern Person fahre und dabei erwischt werde?

Guten Nachmittag,

ich habe meinen Roller jetzt so wie empfohlen Gemisch und Standgasschraube ganz rein und dann 2,5 Umdrehung raus eingestellt. Springt an Dreht dann so 4500 rpm und dann geht er aus. Das am Anfang ist wahrscheinlich die Kaltstartautomatik. Habe schon das Gemisch mit der Gemisch Schraube versucht leicht anzufetten und leicht abzumagern. Hilft beides nichts. Weiß jemand wo ran das liegen könnte?

Danke für alle Antworten im Voraus,

DerTechniker7

Guten Tag ich brauche mal eure Hilfe. Ich fange einfach mal ganz vorne an.

Ich habe vor kurzem einen neuen Auspuff an meiner Piaggio NRG Power DT 2011 montiert und alle schienen noch ganz in Ordnung zu sein. anderthalb Wochen später als ich wegfahren wollte und den Motor startete und losfahren wollte stotterte der Motor bei 7000 Umdrehungen und ging ganz runter und würgte fast ab, wenn ich es dann noch mal und noch mal probiere geht der Motor aus. Wenn ich langsam Gas gebe macht der Roller keine Probleme aber sobald er kurz davor ist loszufahren wirkt der ab und stottert. Ich glaube nicht dass das etwas mit dem Auspuff zu tun hat aber ich wollte es trotzdem erwähnen. Ich kenne mich nicht allzu viel mit Rollern aus, aber der Vergaser ist abgestimmt und so weiter und ich kann nicht ahnen warum der Roller jetzt auf einmal nicht mehr geht. Er ist beim ersten Mal dann angesprungen und lief ohne Probleme und als ich ihn abstellte und ca 7 Stunden später wieder an warf ging alles ohne Probleme aber am nächsten Tag morgens mach dir der Roller wieder Probleme und heute geht gar nichts mehr also er fährt gar nicht mehr los aber im standgas dreht der Motor.

Ich vermute dass eventuell ein schlauch locker ist oder so weil der Roller sehr nach Benzin stinkt, und wenn ich richtig gesehen habe manchmal etwas runtertropft.

Ich hoffe mir kann hier jemand helfen da ich auf den Roller angewiesen bin. Danke!

Hallo meine Mutter hat eine Rivero Venetto 125 ihr stirbt manchmal das Moped an der Kreuzung ab oder wenn man mit sehr wenig kmh in die Kurve rollt

gibt es da ein Technik problem? oder muss man was gedrückt halten das sie nicht abwürgt?

danke für die Antworten

Moin,

ich habe folgendes Problem,

ich habe noch von früher 2018 ein moped 50ccm was aussieht wie ein Motorrad in der Garage stehen. Da ich oft in meiner Heimat (nicht Deutschland) urlaub mache. Wollte ich es dieses jahr mal mitnehmen und dort lassen. Da meine Familie quasi in einem dorf mitten im nirgendwo lebt, wollte ich das moped bissen mehr feuer unter der haube geben. Da ich keine lust hatte mir ein neues oder so zu kaufen. Kaufte ich mir einfach ein 110cmm3 Zylinder was für dieses model passte. Und baute es ein. Alles lief soweit super. Nur das Problem war das ich eine Einspritzung hatte. Ich habe den Hersteller angerufen und er meinte, dass es so einen Sensor gebe am Auspuff der Überprüft ob genug oder zu wenig sprit im zylinder ist. So dachte ich mir muss ich nichts daran ändern. Ich habe also alles zu gemacht und probierete die Kiste zu starten. Jetzt will er nicht mehr. Also der e starter dreht und dreht aber passiert nix. Er bleibt tod. Ich habe ich im 1 gang anschwung gegeben und solange ich ich auch anschiebe ist er so halb an man hört das er fehlzündungen von sich gibt und sobalt man gas gibt hört er sich an als ob er ertrinkt. Im stand bleibt er aus. Ich weiß echt nicht weiter. Und bevor ich es zur Werkstatt bringe und da 100€ die stunde zahle frage ich mal hier ob mir eventuell jmd eine grobe ferndiagnose geben könnte.

Ich bedanke mich im voraus

liebe grüße

Ich mache demnächst den Rollerführerschein (AM, 45km/h) und habe ein paar Fragen. Vielleicht hat ja jemand den Führerschein gemacht und kann mir ein paar Tipps geben?

• Haben eure Eltern den Führerschein bezahlt?
• Habt ihr euch Motorradkleidung gekauft oder ausgeliehen (falls gekauft: Habt ihr die noch mal danach angezogen?)
• Habt ihr eine neue oder gebrauchte Maschine gekauft?
• Habt ihr den Führerschein alleine gemacht oder euch mit einem Freund gemeinsam angemeldet?

Danke im vorraus für Antworten!

Moin,

Ich habe hier jetzt seit einiger Zeit einen Kymco agility 50 mit 50ccm 4takt stehen. Er macht ein bisschen Probleme...... Habe ihn defekt gekauft, kriege ihn aber nicht ganz zum laufen. Wenn er warmgelaufen ist, läuft er allerdings nicht mit gleichmäßiger Drehzahl und auch nur mit etwas zu hohem Standgas. Neu sind Zündkerze, Vergaser, Öl und Anlasser obwohl der Anlasser hier vermutlich uninteressant ist. Kalt springt er über den Kicker an, geht nach ein paar Sekunden aber wider aus. Wenn er dann im Stand läuft geht er aus nachdem man Gas gibt und ihm dann das Gas wegnimmt. Er muss also erst so ca. 10min. Warmlaufen. Er hat funken, bekommt genug Sprit, am ansaugstutzen sowie am Rest des Vergasers zieht er keine Luft und der Vergaser würde auch grob eingestellt. ( Ich bin kein Profi was das einstellen angeht aber ich hab's so gemacht wie in 1000 Tutorials beschrieben. Außerdem war das Problem vor dem Wechsel schon.) Am Auspuff wurde unprofessionell eine Metallplatte auf ein Loch geschweißt was allerdings nicht ganz dicht ist wodurch er "blubbert". Hab keine Ahnung ob das schlimm ist. Dachte bisher nur nicht weil manche sich ja extra Löcher da reinbohren. Hab auch Mal einen anderen drangeschraubt und es hat nichts gebracht.Hoffe einer weiss was helfen konnte und was ich überprüfen sollte.

Hi, ich habe eine speedfight 2 für die ich auch schon sport teile hab keine papiere kann ich immernoch papiere bekommen wenn der roller auf 45 kmh gedrosselt ist? (Drosselring)

Sonst kaufe ich mir einen anderen Rahmen mit papieren und baue alles um

Hallo ich möchte mir bald einen roller zu legen und wollte fragen ob 16000 Kilometer für einen roller nicht bisschen zu viel sind? Muss ich da bedenken Haben?

Guten Morgen.

Ich mache bald meinen A1 Führerschein aber meinen Eltern ist es nicht so lieb das ich so schnell fahre also sagten die ne 50er wäre sinnvoll. Nun ist die alte Vespa von meinem Vater wieder aufgetaucht muss aber wieder restauriert werden neuer Motor etc. Allerdings hat die nur 1,5 PS und das ist mir und auch meinem Vater deutlich zu wenig. Ich will nicht eine höhere Endgeschwindigkeit sondern einen besseren Anzug. Weiß jemand wie stark ich die Vespa tunen kann um trotzdem noch TÜV zu bekommen

Edit: Übernehme jetzt die Vespa wir bauen da nen 85er oder 100er Motor von Polini oder Malossi rein und machen dann eine Einzelabnahme (Natürlich tauschen wir den Rest auch aus)

Hallo, sollte man seinen Roller, wenn gebraucht gekauft zum Tüv bringen und auf die Höchstgeschwindigkeit prüfen lassen? Es wäre ja nicht so toll wenn man den Roller kauft und der Verkäufer einem versichert der würde wirklich max. 45km/h fahren, man dann aber bei einer Polizeikontrolle den Roller aufn Prüfstand schieben soll und dann mehr als 45km/h raus kommt.

Hallo,

mich würde mal interessieren, was es ungefähr kosten würde, wenn man einen Roller von Italien nach Deutschland importieren würde.

Nehmen wir mal als Beispiel eine alte Vespa.

Vielleicht lohnt sich das Ganze ja ein wenig, schließlich werden Fahrzeuge ja meist im Herkunftsland günstiger gehandelt als im Ausland :D

LG