Größere Schwimmflügel als Größe 2 gibt es nicht.

ABER, wenn man sich ein wenig nach gebrauchten umschaut, kann es sein, das man Glück hat, und alte von BEMA findet. Denn die Größe2 von Bema war früher ein ganzes Stück größer, als die Aktuellen. Die Alter Version erkennt man daran, das sie länger sind als die aktuelle, und Schrift (kurze Warnhinweise) als auch der Elefant auf beiden Seiten zu sehen ist. Bei den Neueren ist auf der Vorderseite nur der Elefant, und auf der Rückseite die ganzen Warnhinweise.

Die von dir Angesprochenen für WaterAerobic gibt es, war aber vor knapp 20 Jahren auf dem Markt und sind nurnoch ganz Selten zu finden. und wenn man die findet, werden die unter Sammlern zu horrenden Preisen verkauft.

In fast allen Fällen ist die Nutzung von Tauchflaschen im Schwimmbad Verboten.

Das liegt daran, dass die Bademeister nicht für Tauchunfälle ausgebildet sind.

Es ist möglich bei einigen Bädern eine Ausnahmegenehmigung zu bekommen, diese sind aber immer mit Auflagen verbunden und werden auch nicht einfach so ausgegeben.

Bei H2O  wird ein kleines geheimnis um die genaue Verwandlung gemacht. Zurerst verliert man seine Körperliche Form und wird komplett zu Wasser um dann zur Meeerjungfrau zu werden.

Man könnte nun sagen, man hat nach jeder Verwandlung einen neuen Körper.

Wenn man sich aber nun andere Bücher über Meerjungfrauen durch liest, haben sehr viele die gemeinsamkeit, das man sich bei Kontakt mit Wasser zur Meerjungfrau verwandelt, Allerdings mit einem Unterschied zu H2O, dort können sie die Verwandlung durch viel Willenskraft steueren, außerdem wird aus der Haut der Beine die Schuppenhaut. Also wenn man sich die Beine waschen will muss man sich halt die Flosse waschen.

Das Teil ansich lässt sich Drucken, und PLA ist auch sehr beständig gegenüber Benzin und Öl.

Allerdings gibt es zwei Punkte die dagegen Sprichen, zum einen ist es die Stabilität. Gedrucktes Pla ist nicht stabiel genug was Vibrationen angeht. Und zum anderen erweicht PLA bereits ab ca 40°C. was die Nutzung am Motor ausschließt.

Außerdem ist das Teil dann nicht Luftdicht. Die Luftdichtheit ist mit anderen Materialien auf privaten 3D-Drucken ebenfalls nicht zu erreichen.

Eine alternative würde der Druck auf einem professionellen Metalldrucker darstellen. Allerdings ist das extrem Teuer. Ich schätze die kosten für das Bauteil auf ca 1000€ ein, kann aber auch mehr ober weniger werden. Das lohnt sich also nur wenn Das Moped ein ganz besonderes ist, und keine Ersatzteile mehr erhältlich sind.

Was mir noch einfällt, wie es dann mit der Betriebserlaubniss ausschaut ist auch fraglich.

Das kommt daher, das man davon ausgeht, wenn jemand Schwimmhilfen trägt, kann diese Person auch nicht schwimmen.

Wenn nun jemand mit Schwimmflügeln oder ähnlichem in den Tiefen bereich des Swimmerbeckens geht, denken alle, da ist ein Nichtschwimmer im Tiefen bereich.
Und selbst wenn die Person schwimmen kann, sagt man lieber nein, um zu verhindern, das ein richtiger nichtschwimmer hinterher springt.

Dazu kommt, das die meisten Schwimmhilfen keinen sicheren Schutz vorm ertrinken bieten und daher geht man lieber auf nummer sicher.

Bei fast allen Füllern kann man die Feder mit einer Zange rausziehen, und eine neue Kaufen.

Notfalls kann man die Feder im ausgebauten zustand auch Vorsichtig richten.

Zum Einbauen schiebt man die Feder wieder genauso rein, wie man sie rausgezogen hat. Notfals muss man eine harte Unterlage nehmen und die Feder reindrücken bis sie richtig sitzt.

Bei ganz billigen Füllern lohnt sich allerdings ein Neukauf ehr.

Das du außerhalb des Wassers die Luft länger anhalten kannst als im Wasser hat mehrere Gründe.

Zum einen atmest du leicht weiter durch die Nase, wenn du diese nicht komplet zuhälst, ohne das du es merkst. Das führt dazu, das du minimal länger die Luft anhalten kannst.

Auch musst du außerhalb des Wassers weniger Energie für die regulierung der Körpertemperatur aufbringen.

Und dann bist du vermutlich nicht geübt, was das Apnoetauchen angeht. Wenn mann geübt ist, kann man im Wasser den Tauchreflex sehr gut nutzen, und dabei die Herzfrequenz reduzieren und auch das Blut verlagert sich ins innere des Körpers (Blood-Shift).

Mit dem Lungenvolumen oder Partialdrücken hat das nichts zu tun. Das spielt erst bei Tiefen über 30m eine Rolle und kann sehr gefährlich werden, beim Auftauchen.

Es gibt 2 Gründe für 2 Zündkerzen pro Zylinder.

Im
Flugzeugbereich verwendet man 2 Komplett unabhängige Zündsysteme um bei
Ausfall von einem System immer noch fliegen zu können. Dadurch hat man
auch 2 Zündkerzen pro Zylinder.

Der andere Grund ist, das bei 2
Kerzen die Verbrennung schneller abläuft, da die Geschwindigkeit der
Verbrennung begrenzt ist, und mit 2 Kerzen hat man 2 Flammfronten, was
in einer schnelleren und auch besseren Verbrennung resultiert. Und
dadurch eine etwas höhere Leistung hat.

Dieser Vorteil wird
allerdings durch eine viel komplexere Bauweise erkauft und somit höherem
Gewicht und einer teureren Herstellung. Auch ist die Fehleranfällig
höher als bei einem Einzelsystem.

Es gab übrigens auch schon Motore mit 3 Zündkerzen pro Zylinder

Ja, einige Flugzeuge besitzen bereits die Möglichkeit W-Lan anzubieten. Allerdings werden die Nötigen Antennen nur auf Wunsch des Flugzeugbetreibers eingebaut.

Früher ging man davon aus, das elektronische Geräte die Board-Elektronik stören würden, und daher wurde das Verbot von Mobiltelefonen im Flugzeug eingeführt. Allerdings haben untersuchungen ergeben, das die gegenseitigen Störeinflüsse keine sicherheitsrelevanten Auswirkungen haben.

Um das W-Lan bereitzustellen wird das Signal durch nachgeführte Satelitenantennen an Sateliten und anschließend an die Bodenstation weitergeleitet.

Es gab schon vorher früher die möglichkeit Telefongespräche vom Flugzeug aus zu führen, da wurde allerdings noch direkt zu Bodenstationen gefunkt. Für die Internetnutzung der Passagiere ist das allerdings nicht möglich, da die maximalen Datenraten zu niedrig sind. Es gibt zwar auch Funkfrequenzen für die Datennutzung, diese sind aber nur für Flugrelevante Daten zugelassen.

Die wichtigste frage, wenn du wieder Sicherer werden möchtest im Wasser, wäre warum du immer Unsicherer wurdest.

Schwimmflügel, oder ähnliches bieten einem eine gute Sicherheit, wenn man sich wieder ans Wasser gewöhnen möchte. Allerdings kann es auch passieren, das man sich dann so sehr an die Schwimmflügel gewöhnt, das man sich ohne garnicht mehr ins Wasser traut.

Schwimmbretter, sind zwar auch nicht schlecht, aber man muss die immer in der Hand halten, was die gefühlte Sicherheit verringert.

Deinen Eltern würde ich einfach reinen Wein einschenken und ihnen erklären was los ist, und was du gerne machen würdest. Eigentlich sollten sie es verstehen. Mit den Freunden ist das allerdings immer so eine Sache. Ich würde das nicht gleich allen sagen, sondern erstmal nur einem, dem du blind vertrauen kannst, das er das nicht rum erzählt.

Vieleicht könnt ihr ja dann in der nachbarstadt oder so Schwimmengehen, damit es deine Schulkammeraden nicht sofort mitkriegen.

Ich bin zwar schon etwas älter, aber brauch auf grund einer Erkrankung auch teilweise Schwimmflügel und hab bis jetzt eigentlich noch keine Probleme gehabt.

Hast du einen 2 oder 4 Takter drin?

Bei einen 2-Takter, zu viel Öl im Gemisch. Bei einem 4-Taker kann es sein, das einer der Kolbenringe kaputt ist und so etwas Öl mit Verbrannt wird.

Blauer Qualm ist eigentlich immer etwas mit Öl.

Die Fenster im Flugzeug bestehen aus 3 Scheiben, der äußerenscheibe, welche ein tragender teil der Strucktur darstellt und auch den Kabinendruck standhalten muss, diese hat kein Loch.

Die mittlere Scheibe, welche keinen Druck aushält, aber einen Luftspalt zwischen beiden Scheiben bildet, der zur Isolation nötig ist. Das Äußere Fenster kühlt extrem Stark ab und würde ohne die mittlere Scheibe komplett zufrieren. Das kleine Loch in der mittleren Scheibe dient dazu, das sich kein Druckunterschied zwischen dem Kabinendruck und den Luftspalt bildet.

Und dann gibt es noch eine 3. Scheibe, die du berühren kannst. Diese scheibe schützt das Fenster davor das du es berühren und zerkratzen kannst. Das Äußere Fenster zu tauschen dauert ca 12h, die innere Scheibe kann binnen einer Stunde getauscht werden.

Wenn du das Loch erreichen würdest und zuhalten könntest, würde nichts passierten, da der Druckunterschied nicht sehr groß werden würde, da ja der gesammte Druck vonn der äußeren Scheibe aufgenommen wird. (Das Loch gleicht ca. 0,1 Bar druck aus. Der Kabinendruck ist ca 0,7Bar größer als der Außendruck)

Als zusätzliches Wissen, selbst wenn ein bis zwei Fenster komplett fehlen würde, kann der Kabienendruck noch komplett aufrecht erhalten werden (Zulassungsvorraussetzung).

Von Feinstäuben ja, da regen eine unheimlich große Oberfläche hat, auf der dich die Stäbe ablagern können.

Bei abgasen nur bedingt, da die meisten Abgase nur sehr begrenzt Wasserlöslich sind.

Ein Burkini besteht nur aus Badeanzugstoff, während ein Neoprenanzug aus 3-5mm dicken Neopren besteht, dadurch hilft ein Burkini nicht gegen Quallen. Auch viele Stechmücken lassen sich davon nicht abhalten.

Unt zur frage, ob du das tragen darfst, ansich ist es möglich. Kann aber unter umständen Probleme machen. Einfach wäre es für dich, wenn du Transsexuell wärst, aber davon gehe ich nicht aus.